K8512次列車

K8512次列車

K8513/8512次列車是中國鐵路運行於安徽亳州阜陽浙江寧波之間的快速旅客列車,自2004年4月18日開行,現由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京九鐵路阜淮鐵路淮南鐵路皖贛鐵路宣杭鐵路滬昆鐵路杭甬鐵路運行,途經安徽和浙江兩省。其中亳州站寧波站全程941公里,運行11小時54分,使用車次為K8513次;寧波站至阜陽站全程837公里,運行10小時50分,使用車次為K8564次

基本介紹

  • 中文名:K8512次列車
  • 運行區間:寧波~阜陽
  • 列車等級:新空調快速
  • 全程:837公里
  • 運行時間:10小時50分
  • 車底配屬:上海鐵路局合肥車輛段
  • 客運乘務:上海鐵路局合肥客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

K8563/8564次列車的前身是蚌埠開往寧波的5063/5064次列車,於2004年4月18日開行。
2010年4月26日調圖,5083/5084次列車由普通旅客列車升級為快速旅客列車,車次改為K8563/8564次。同年9月7日,因寧波站封站改造,K8563/8564次列車改為寧波東站
2012年12月21日,K8563/8564次列車運行區間調整為寧波東至亳州,經蕭甬、宣杭、皖贛、淮南、阜淮、京九線運行。
2013年7月1日,K8563/8564次列車於杭州樞紐內改經由艮東聯絡線運行,不再經過杭州站,增加杭州東站辦理客運業務,改用25G型雙管供風集便車底。同年12月28日,K8563/8564次列車改回寧波站。
2018年4月10日,K8563/8564次列車更換25G型AC380V普通車底。
2019年4月10日全國鐵路第一階段調整運行圖,K8563/8564次列車更換為25G型DC600V直供電車底。
K8512次列車
變更車次前的K8563/4次水牌
2020年7月1日,K8563/8564次列車不再停靠杭州東站,改停杭州南站
2021年1月20日全國鐵路執行第一季度列車運行圖,亳州至寧波K8563/8564次列車改為亳州(阜陽)~寧波,車次改為K8513/2次。其中K8513次亳州始發,K8512次終到阜陽。

列車編組

K8513/8512次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車,採取17節編組,其中硬座車8節,硬臥車6節,軟臥車、餐車和空調發電車各1節。車底同時與阜陽(亳州)至溫州的K8511/8514次列車套跑,關係如下:寧波開K8512次至阜陽→阜陽開K8511次至溫州→溫州開K8514次至亳州→亳州開K8513次至寧波。
車廂編號
1
2—7
8
9
10—17
車型
KD25G
空調發電車
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機務運用

車站區段
亳州(阜陽) ↔ 合肥
合肥 ↔ 寧波
本務機車
和諧1D型電力機車
配屬
上局合段
上局杭段
司機更替
合肥/杭州司機在杭州南輪乘
(K8513次合肥換掛,K8512次合肥直通)
合肥/杭州司機在杭州南輪乘

時刻表

數據截至2021年1月20日:
站名
到達時間
開車時間
運行時間
天數
里程
硬座
硬臥上/中/下
軟臥上/下
寧波
始發站
19:22
0分
1
0
-
0/0/0
0/0
餘姚
20:00
20:05
38分
1
48
11
57/62/65
83.5/89.5
上虞
20:28
20:33
1小時6分
1
80
12.5
58.5/63.5/66.5
89.5/95.5
紹興
20:55
21:00
1小時33分
1
108
16.5
62.5/67.5/70.5
96.5/102.5
杭州南
21:30
21:46
2小時8分
1
144
23.5
69.5/74.5/77.5
104.5/110.5
宣城
00:47
00:51
5小時25分
2
411
62.5
110.5/114.5/117.5
166.5/174.5
蕪湖
01:43
01:49
6小時19分
2
475
69
123/126/130
186/194
合肥
03:30
03:43
8小時8分
2
616
86
152/156/161
233/244
淮南
04:43
04:48
9小時21分
2
711
98
171/176/182
263/275
阜陽
06:12
終點站
10小時50分
2
837
112
194/200/208
301/315

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