亳許城際鐵路（即亳州-許昌城際鐵路），是安徽省正在規劃中的一條城際鐵路項目。
基本介紹
- 中文名：亳許城際鐵路
- 外文名：Boxu Intercity Railway
- 線路狀態：規劃中
- 途經地區：河南省許昌市、安徽省亳州市
規劃介紹,價值意義,
規劃介紹
據介紹，許昌-亳州-淮安城際鐵路為《亳州市實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動方案》規劃研究項目，該項目已列入安徽省鐵路網發展研究報告初步方案。
亳州至許昌城際鐵路項目也是河南省高速鐵路網規劃的鄭州-亳州-蚌埠鐵路通道項目。2020年9月18日，赴許昌市發展改革委對接考察該項目的可行性。2020年10月12日中鐵上海設計院出具了許昌至亳州城際鐵路初步方案。可以解決鹿邑、柘城、太康三縣無城際鐵路問題，實現中原城市群與皖北互聯互通。
2021年4月8日，安徽省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要在中華人民共和國國家發展和改革委員會網站發布。附屬檔案中，開展安徽 北沿江高鐵，三洋鐵路，滁州—天長—揚州、合肥—蕪湖—宣城、亳州 —許昌、武漢—黃岡—岳西、安慶—景德鎮、宣城—鎮江、蒙城—淮南、 新橋機場—淮南—蚌埠、廬江—巢湖、淮北—商丘（永城）、池州（九 華山）—宣城等城際鐵路，合肥—巢湖、合肥—長豐—淮南、合肥—廬 江、合肥—六安—金寨、合肥—舒城（萬佛湖）、南京—和縣、南京— 天長、銅陵—樅陽—安慶、蕭縣—徐州、滁州—烏衣—南京、馬鞍山— 鄭蒲港、馬鞍山—博望等市域（郊）鐵路，阜六、宿淮鐵路、既有滬漢 蓉鐵路墩義堂站改擴建工程項目研究論證，爭取納入國家規劃。
2021年9月，為打通未來亳蚌城際鐵路西向“斷頭路”，打造西北經亳州至東南、中西部腹地借道亳蚌滁寧城際鐵路融入長三角快捷通道，謀劃了亳州至許昌城際鐵路項目，規劃亳許城際鐵路東起亳州市譙城區，經鹿邑、柘城、太康至鄭阜高鐵扶溝南站，銜接規劃亳蚌滁寧城際鐵路，進而溝通長三角。該項目可以與淮北市、宿州市謀劃的亳州-宿州-淮安城際鐵路相銜接。
2021年，9月25日，安徽省屬企業支持皖北承接產業轉移集聚區建設座談會在蚌埠舉行。
補基建短板城鐵高速項目加快上馬。要想富，先修路。交通基礎設施仍是皖北地區的短板，增強欠發達地區高質量發展動能，實現皖北振興，必須首先補齊交通的短板。安徽省投資集團控股有限公司與亳州市簽署了“亳蚌城際鐵路、許亳城際鐵路”項目，項目總投資達280億元。
據介紹，亳蚌城際鐵路起於商合杭鐵路亳州南站，經渦陽、蒙城、懷遠，接入蚌埠市蚌埠站，最終接入南京；許亳城際鐵路西起河南省許昌市，向東連線亳州，是中原經濟區核心城市群對接長三角的又一條便捷路線，項目的建成將打造中西腹地借道亳蚌滁融入長三角快捷通道，解決未來亳州至蚌埠城際鐵路西向“斷頭路”問題。
2023年2月10日，亳州周口交通工作對接座談會召開，雙方就許昌至亳州城際鐵路和亳州至鄲城（周口至平頂山）高速公路項目進行深入交流。
價值意義
地處河南省中部的許昌市，歷史文化深厚，擁有灞陵橋、曹丞相府等眾多曹魏文化景點，亳州和許昌合作潛力巨大。同時，該城際鐵路的建設將加快中原經濟區皖北城市群融入中原地區，促進亳州、許昌漢魏文化融合發展。
