基本介紹
- 中文名：北93線
- 長度：全長2.311公里
- 位置：新北市
- 分類：鄉道
參考資料,目錄,1簡介編輯,2地理編輯,3歷史編輯,4經濟編輯,5政治編輯,歷任首長,行政區,6交通編輯,高速鐵路,鐵路,捷運,公路,省道,縣道,區道,橋樑,主要道路,公路客運,7公共設施編輯,8教育編輯,大專院校,高級職業學校,高級中學,國民中學,國民國小,社會教育,9觀光旅遊編輯,古蹟名勝,夜市,其它,東京都行政區劃,
參考資料
台北縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2010-08-06].
公告台灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 台灣省政府. 1966-08-01 [2010-08-16].
公告“65年度台灣省公路資料統計表”. 政府公報資訊網. 台灣省政府. 1977-09-09 [2010-08-19].
公告台灣省公路里程表、公路系統路線異動表及公路里程增減一覽表. 政府公報資訊網. 台灣省政府. 1978-10-26 [2010-08-19].
收藏
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板橋區（新北市板橋區）編輯
板橋區為新北市的一個區， 是新北市政府所在地，也是新北市首善之區。 板橋因地處新北市主要人口商業腹地的中心位置，在重大公共建設的投入下，近年來已由台北都會區主要衛星都市之一，進而逐漸成為新北市與淡水河系西岸的政經中心。板橋林本源園邸（林家花園）為境內頗負盛名的名勝古蹟，與近來快速發展的城市面貌相互呼應，形成新舊並蓄、宜古宜今的城市景致。
中文名稱
板橋區
外文名稱
Banqiao Area
別名
枋橋、擺接
行政區類別
市轄區
所屬地區
新北市
下轄地區
10個次分區、126里2,472鄰
政府駐地
府中路30號
郵政區碼
000220
地理位置
新北市西部
面積
23.1373平方公里
人口
555,891人（2014年8月）
方言
台灣話
氣候條件
副熱帶季風氣候
著名景點
林家花園、南雅夜市
機場
台灣桃園國際機場
火車站
板橋車站
區花
波斯菊
目錄
1簡介編輯
板橋區總面積23.14平方公里，全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，其中河域面積廣達686公頃，行政區劃分為126里、2472鄰。全區人口約55.7萬，在全國各市轄區中排名第一。其前身為台北縣板橋市，改制前亦為全台灣人口最多的縣轄市。
詞源
板橋原為平埔族原住民擺接社聚居地，後來漢人在17世紀後逐漸遷入並形成聚落。在大漢溪船運興盛時，商旅貨物在“湳仔港”上岸運往“擺接社”閩南人聚落，途中需經林家花園後方的“公館溝”。為方便人貨通行，其上興建了一座木板橋，當地因而被稱為“枋橋頭”。後來的“枋橋城”即沿著公館溝東南岸興建城牆，而該座木板橋的位置位西門口，約為今府中路、林園街口。近年來公館溝經整治加蓋後，橋已不復見。
日治時期時，將“枋橋”改為日式地名板橋，讀法為“いたばし”（itabashi）或“いたはし”（itahashi）。二次世界大戰後延續此名，改為板橋鎮，隸屬台北縣，成為台北縣之縣治；1972年7月1日升格為縣轄市；2010年12月25日隨著台北縣改制為新北市而改為板橋區。
2地理編輯
板橋區位於新北市中西部，為整個大台北淡水河以西的中心城市，北以淡水河、大漢溪與三重區、新莊區為界，東北與台北市萬華區隔新店溪相望，西接樹林區，南與土城區、中和區毗鄰。幅員略呈東北- 西南走向，東北部較寬闊，西南部則較為狹長。總面積23.1368平方公里，河域面積廣達686公頃，人口55.6萬人，居全國市轄區之冠。
全區地勢平坦，無山嶽及丘陵。東南部略高，但海拔僅約10米，漸次向西北部趨低，至海拔約2米。其地質時期全屬第四紀完新世完新統之沖積層。但板橋街區及新埔、埔墘、深丘、後埔一東一帶，地勢較高，可謂之為老沖積層，形成較早，可能為地質時期的台北湖之沉積。
3歷史編輯
板橋區自古即為凱達格蘭族原住民武澇灣社和擺接杜的生活範圍。
4經濟編輯
位於板橋區中央的新板特區，約在1990年代左右開始整地開發，建立了全台第一個四鐵共構複合式車站，強化板橋在台北都會區西側交通樞紐的地位。陸續將再引進數座大型複合式購物中心、商場、高級商辦、劇院、會展中心、華劇製作中心及五星級觀光飯店，與現有的新北市政府及政務機關結合，帶動消費及商務位階的提升，確立板橋在新北市首善之區和政經中心的地位，可稱之為經濟再發展上的第一顆引擎。
台北遠東通訊園區T-Park在2007年起實質快速開發，除了將陸續牽動電信服務、科技研發產業進駐外，區內亞東醫學中心擴建、鄰近的中華電信雲端運算中心也將開發，整體預計將進一步帶來高達2萬名白領科技業、醫療產業的就業人口，堪稱是未來板橋在經濟發展上的第二顆重要引擎。
傳統上被視為板橋較落後區域而待開發的浮洲地區，因有國立台灣藝術大學及鄰近板橋市區林家花園等具人文特色的歷史背景，並規劃了具文創特色的專區，使得文創產業的蘊育成為施政上的重點發想，並且在浮洲合宜住宅政策將在2017年以前快速導入大量居住人口的基礎上，亦有機會成為板橋經濟再發展上的第三顆引擎。
5政治編輯
板橋區的選票板塊，歷來均呈現藍、綠勢力相當的中間多元屬性。與其鄰近的行政區相較，不若三重區、新莊區及樹林區的偏綠，亦不若萬華區、中和區及土城區的偏藍，加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉，向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。
惟在地方民代層級以下的選舉，屬泛藍陣營的中國國民黨憑藉其龐大的地方組織勢力，仍擁有壓倒性多數的席次，此一部分與全台其它地區並無二致。
歷任首長
板橋莊長
板橋街長
1929年－1945年
板橋鎮長
1945年－1972年
| 任次 | 姓名 | 就任時間 | 卸任時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
? | 林宗慎 | 1951年7月1日 | 1953年7月1日 | |
? | 林宗慎 | 1953年3月1日 | 1956年3月1日 | |
? | 林宗慎 | 1956年3月1日 | 1960年1月16日 | |
? | 1960年1月16日 | 1964年3月1日 | ||
? | 劉順天 | 1964年3月1日 | 1968年3月1日 | |
? | 劉順天 | 1968年3月1日 | 1972年6月30日 |
板橋市長
1972年7月1日－2010年12月24日
| 任次 | 姓名 | 就任時間 | 卸任時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | 劉順天 | 1972年7月1日 | 1973年4月1日 | |
2 | 郭政一 | 1973年4月1日 | 1977年12月30日 | |
3 | 郭政一 | 1977年12月30日 | 1982年3月1日 | |
4 | 1982年3月1日 | 1986年3月1日 | ||
5 | 張馥堂 | 1986年3月1日 | 1990年3月1日 | |
6 | 1990年3月1日 | 1994年3月1日 | ||
7 | 吳清池 | 1994年3月1日 | 1998年3月1日 | |
8 | 1998年3月1日 | 2002年3月1日 | ||
9 | 林鴻池 | 2002年3月1日 | 2005年2月1日 | |
代理 | 2005年2月1日 | 2005年12月20日 | ||
代理 | 廖榮清 | 2005年12月20日 | 2006年3月1日 | |
10 | 2006年3月1日 | 2010年12月24日 |
板橋區長
2010年12月25日─現制
| 任次 | 姓名 | 就任時間 | 卸任時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | 江惠貞 | 2010年12月25日 | 2011年8月1日 | |
2 | 2011年8月1日 | 現任 |
行政區
板橋區有十個次分區，11個聯合里。次非區與其大致的涵蓋範圍包括府中（範圍包括板橋市區聯合里下的5個裡）、江翠（江翠聯合里下屬的27個裡與港嘴聯合里下屬的4個裡）、新埔（新埔聯合里下屬的11個裡）、新板（又常稱為「深丘」，範圍包括深丘聯合里下屬的8個裡）、亞東（又常稱為「湳子」，主要涵蓋湳興聯合里下屬的8個裡）、埔墘（埔墘聯合里下屬的15個裡）、後埔（廣福聯合里下屬的15個裡）、社後（社後聯合里下屬的16個裡）、浮洲（浮洲聯合里下屬的11個裡）、溪昆（溪州聯合里下屬的6個裡）。其中，府中、江翠、新埔、新板與亞東等幾個地區的中心位置分別都設定有台北捷運板南線的車站，是板橋區內交通較為便利的區段。
板橋全區有126個裡，是全國里數最多的市轄區。
板橋全區有126個裡，是全國里數最多的市轄區。
| 板橋市區 | 留侯里 -流芳里- 赤松里 - 黃石里 - 挹秀里 |
|---|---|
| 社後聯合里 | |
| 湳興聯合里 | 湳興里 -新興里- 華德里 - 華興里 - 華貴里 - 華福里 - 華東里 - 鄉雲里※ |
| 江翠聯合里 | |
| 新埔聯合里 | |
| 埔墘聯合里 | |
| 港嘴聯合里 | 港嘴裡 - 光復里 - 振興里 - 振義里 |
| 深丘聯合里 | 深丘里 - 福丘里 - 香丘里 - 東丘里 - 東安里 - 西安里 -長安里- 民生里 |
| 廣福聯合里 | |
| 浮洲聯合里 | 浮洲里 - 大安里 - 福安里 - 聚安里 - 龍安里 - 華中里 - 僑中里 - 中山里 - 歡園裡 -復興里- 大觀里 |
| 溪洲聯合里 | 溪洲里 - 溪北里 - 溪福里 - 堂春里 - 崑崙里 - 成和里 |
6交通編輯
板橋區為新北市政經中心，地理上亦為新北市人口密集帶的中心，都市定位及南來北往的中心地理位置，使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。其中有四座東西向橋樑 (華江橋、萬板橋、華翠橋、光復橋) 直通台北市；南北向則有新北市側環快、特一號(台64線)及正在興建的特二號(台65線) 三大快速道路貫穿板橋市區並連結國道一號及國道三號；捷運板南線在板橋區設有五站(江子翠站、新埔站、板橋站、府中站、亞東醫院站)與北市主要精華區 (西門商圈、博愛特區、站前商圈、東區商圈、信義商圈、南港經貿園區) 直接串連；連線台灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的台鐵和短中長客運中心亦在板橋設站，使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。未來串連新北市發達區的捷運環狀線第一階段(西環段)亦以板橋為中心，並於區內設定三個捷運站(板新站、板橋站、新埔民生站)。
高速鐵路
鐵路
捷運
- 板橋站（與台鐵板橋車站、高鐵板橋站共構）
公路
- 新北環河快速道路：通過板橋東側，共設五個匝道（民生路、台64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路）。
- 台64線：又稱特一號快速道路，通過板橋中央。（平面道路：環河路（華江橋至大漢橋）/民生路一、二、三段）為貫穿新北市的南北向大動脈。17江子翠江子翠交流道（銜接新北環快中和方向）
- 20板橋板橋交流道（銜接台三線文化路/縣道106甲民生路三段）
- 8板橋板橋二交流道（銜接縣民大道）
省道
- 台3線（文化路一、二段/民權路/中山路一段/四川路一、二段）
縣道
- 市道106號（中正路/民權路/民族路） 市道106甲（民生路三段）
<li>市道114號（中山路一、二段/館前西路/大觀路一、二、三段）</li><li>市道116號（樹林陸橋/浮洲橋/新興橋）</li>
區道
- 北73線（存德街/溪昆一街/溪北路/玉平巷）
- 北89線（信義路）
- 北91線（長江路一、二段/雙十路一、二、三段/三民路一、二段）
- 北92線（三民路二段245巷）
- 北93線（文化路一段/南門街/南雅南路一、二段）
橋樑
由於境內河域廣闊，板橋區境內共有15座主要聯絡橋樑，板橋區之北、西面為大漢溪及其支流，東面為新店溪，而南面以陸地連線中和區、土城區，主要以圳溝為界，沒有橋樑。因此板橋區可說是台灣所有鄉鎮市區中，大型聯絡橋樑最多者。
東面四座：跨越新店溪，全部通往台北市萬華區
- 浮洲橋：市道114號，聯絡板橋浮洲與溪洲兩地區以及樹林的交通，橋下為大漢溪主流，大觀路二段→大觀路三段
- 南興橋：市道114號，聯絡板橋舊市區(湳子)與浮洲的交通，橋下為大漢溪支流湳子溝，館前西路→大觀路一段
- 新興橋：市道116號，又稱浮洲二橋，橋下為大漢溪支流湳子溝，聯絡四汴頭與浮洲的交通，在城林橋通車之前，亦背負聯絡土城與樹林、新莊之間的交通。
- 樹林陸橋：市道116號，聯絡樹林與板橋溪洲之間的交通，為鐵路跨越橋，但其下亦有水圳河道通過，大觀路三段50巷→樹林區中正路
- 沙侖橋：市道114號，聯絡板橋溪洲與樹林市區之間的交通，十五座主要橋樑內為最小的一座，大觀路三段→樹林區保全街。
- 城林橋：聯絡樹林區、板橋區溪洲地區與土城區的交通，板林路→溪城路→土城區城林路
- (大漢溪)鐵路橋：其實是兩座橋，跨越大漢溪，高鐵橋與台鐵橋毗鄰而立。
- 重翠橋：屬於快速道路橋樑，台64線和新北環快共構，與新北大橋直接連通，有機車道與腳踏車道，常被誤認為是新北大橋的一部份，通往三重區。
- 大漢橋：市道106甲，為北面通往新莊區的交通主動脈，民生路三段→新莊區思源路。
- 新海橋：市道106號，在大漢橋興建之前，為唯一的北面通往新莊、三重的聯絡橋樑。在大漢橋通車之後，逐漸被取代，但至今仍然地位重要。
主要道路
台三線：
- 四川路：板橋後埔地區主要道路、通往土城區的重要道路。
市道114號：
- 大觀路：浮洲地區主要道路。
市道106號：
- 中正路：舊板橋、社後地區主要道路，連線新海橋到新莊。
- 民權路：板橋西部主要道路。。
- 民族路：海山地區主要道路，連線中和的中山路三段。
市道106甲線：
北89線：
- 信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。
北91線：
- 長江路：聯絡新海橋與華江橋的重要道路。
- 雙十路：江子翠地區主要道路，為新北市第一條示範道路。
- 三民路：埔墘地區主要道路，可連線員山路到中和區。
北93線：
- 南雅南路：亞東醫院所在道路，湳子地區的主要道路，亦是板橋著名南雅夜市之名稱由來。
- 漢生東路：海山高中、海山國小都坐落在此。
- 篤行路：溪州、崑崙地區主要道路，生活圈已經趨近於樹林區。
- 南雅東路：板橋知名的南雅夜市坐落於此。
- 忠孝路：後埔地區主要道路，連線中和穗和地區。
- 新海路：連線新海橋至海山地區的要道，連通漢生西路與漢生東路。
- 板橋區內環線：北門街→西門街→館前西路→南門街→文化路一段（與北門街交叉口）
- 板橋區中環線：漢生東路（與中和中山路口）→漢生西路→國光路→大仁街→南雅西路段→南雅東路（或南雅西路一段）→華興街→成都街→實踐路→忠孝路→中和德光路→中和莒光路（與中和中山路口）
- 板橋區外環線：三民路一二段→雙十路一二三段→長江路一二三段→中正路→北門街→文化路一段→南門街→南雅南路一二段
- 台三線：華江橋→文化路二段→文化路一段→民權路（與縣道106共線）→中山路一段（與縣道114共線）→四川路一二段→土城中央路
- 市道106號：新海橋→中正路→民權路（與台三線共線）→民族路→中和中山路
- 市道106甲：大漢橋→民生路三段→捷運新埔站（民生文化路口，終點接台三線）
- 市道114號：(樹林)沙侖橋→大觀路三段→浮洲橋→大觀路二一段→南興橋→館前西路→中山路一段（與台三線共線）→中山路一二段→光復橋
- 市道116號：樹林陸橋（大觀路三段50巷）→浮洲橋→新興橋→四川路二段（終點接台三線，四川路與土城中央路口）
- 北89線四汴頭（四川信義路口）→信義路→往土城區青雲路
- 北93線板橋分局前(文化民權路口)→文化路一段→南門街(板橋舊市區)→南雅南路一段(南雅夜市)→南雅南路二段(亞東醫院)→接台三線四川路二段
公路客運
2001年11月13日板橋客運站啟用，提供板橋地區長途客運搭乘
7公共設施編輯
文化設施
|
8教育編輯
大專院校
高級職業學校
| 校名 |
|---|
新北市私立光華商業職業進修學校 |
新北市私立豫章高級工商職業學校 |
高級中學
| 校名 |
|---|
新北市立板橋高級中學 |
新北市立海山高級中學 |
國立華僑實驗高級中學 |
新北市私立光仁高級中學 |
國民中學
| 校名 |
|---|
新北市板橋區板橋國民中學 |
新北市板橋區中山國民中學 |
新北市板橋區江翠國民中學 |
新北市板橋區忠孝國民中學 |
新北市板橋區新埔國民中學 |
新北市板橋區大觀國民中學 |
新北市板橋區光復國民中學 |
新北市板橋區重慶國民中學 |
新北市板橋區溪昆國民中學 |
新北市板橋區海山高級中學附設國民中學 |
新北市板橋區私立光仁高中附設國民中學 |
國民國小
| 校名 |
|---|
新北市板橋區板橋國民國小 |
新北市板橋區中山國民國小 |
新北市板橋區文德國民國小 |
新北市板橋區沙侖國民國小 |
新北市板橋區莒光國民國小 |
新北市板橋區埔墘國民國小 |
新北市板橋區溪洲國民國小 |
新北市板橋區實踐國民國小 |
新北市板橋區大觀國民國小 |
新北市板橋區文聖國民國小 |
新北市板橋區江翠國民國小 |
新北市板橋區後埔國民國小 |
新北市板橋區信義國民國小 |
新北市板橋區海山國民國小 |
新北市板橋區國光國民國小 |
新北市板橋區新埔國民國小 |
社會教育
| 校名 |
|---|
新北市板橋社區大學 |
新北市勞工大學板橋分校 |
9觀光旅遊編輯
古蹟名勝
夜市
- 南雅夜市（板橋觀光夜市）
板橋著名的觀光夜市，於板橋南雅南路與南雅東路口。夜市入口處擁有一個30年歷史的牌樓，內有很多小販，價格平民，營業最晚可達凌晨二至三時。夜市內有—別具中國古典特色的休閒餐廳-逸馨園。
- 裕民夜市(位於板橋區裕民街）
其它
- 石尚礦物化石博物館
- 湳仔溝腳踏車道
- 江子翠河口景觀公園
- 新北市政府大樓觀景台
- 新北市市民廣場
- 農村公園
- 新北市藝文中心
- 府中15動畫故事館
東京都行政區劃
| 市 |
|---|
| 區 |
|---|
