北京城際鐵路是指京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。
北京城際鐵路是指京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。
京雄城際鐵路(Beijing-Xiong'an Intercity Railway),建成京雄城際,是北京與雄安新區之間的一條城際鐵路。2016年12月30日,京雄城際鐵路開工建設;2019年4月15日...
北京城際鐵路是指京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。...
京唐城際鐵路為服務於環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點位於北京站(暫設線路起點位於北京城市副中心站,北京站至北京城市副中心站路段敷設...
京津城際鐵路(Beijing-Tianjin Intercity Railway)是一條連線北京市與天津市的城際鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分,是中國...
2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,近期規劃建設項目...
城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。城際鐵路在不同國家、不同時代以及不同的學術領域中有不同規定,根據中國國家鐵路局於2015年1月6日...
北京市郊鐵路S6線,又名北京捷運21號線。原為北京一條市郊鐵路,現已定義為城市快速軌道交通。按照最新規劃,S6線會單獨保留,城際聯絡線不再分成兩支,將從亦莊直接...
京石城際鐵路,簡稱京石城際;北京 - 石家莊 - 邯鄲(簡稱京石邯城際鐵路)的重要組成部分,是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。受雄安新區...
北京天津城際列車即京津城際列車,全稱是京津城際鐵路高速列車,是在京津城際鐵路開行的高速列車,是具有自主智慧財產權的國產時速250公里的C系“和諧號”動車組。京津城際...
京津城際鐵路連線北京、天津兩大直轄市,全長120公里,其中87%為橋樑工程,沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車站,預留永樂站。鐵路設計最高時速為350公里。投入...
城際鐵路聯絡線,是指京津冀三地規劃新建的24條城際線,近期規劃建設項目包括京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、城際聯絡線等8條城際線路,遠期規劃建設的鐵路...
京張高速鐵路(Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway)是一條連線北京市和河北省張家口市的城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭客運專線京張段,是我國“八縱八橫”高鐵網...
京津冀城際鐵路網規劃是在國家批准的中長期鐵路網規劃及環渤海京津冀地區城際軌道交通網規劃的基礎上,按照京津冀協同發展規劃的新形勢和新要求,以區域社會經濟發展、...
城際高鐵、全稱城際高速鐵路,是指在人口稠密的都市圈或著城市帶(城市群)中規劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統,屬於高速鐵路的一種類型。城際高鐵其主要特點是線路...
2015年7月10日京薊城際快速列車首發,全程票價僅為14.5元。北京至薊縣間每日將有2對列車開行。車次分別為K7783/4和K7787/8次。為最大限度方便燕郊、通州西...
京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路,是服務於環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際快速鐵路。起點位於北京站(測設線路起點位於北京城市副中心站,北京站至北京...
北京至廊坊城際鐵路指的是連線北京輕軌的L2線。該條線路計畫以北京亦莊輕軌站為起點,一站直接到達廊坊中心城區,全程大約18公里建成通車後,北京亦莊到廊坊城區只需15...
京石邯城際鐵路由京石城際鐵路、石邯城際鐵路兩段組成,是京津冀城際鐵路網的主骨架,線路北起北京西站,南至邯鄲市冀南新區,途經北京市、保定市、石家莊市、邢台市...
環渤海城際鐵路,狹義上是一條規劃中的線路,該線路從秦皇島、曹妃甸出發,經天津市濱海新區的漢沽、塘沽、大港,最後至黃驊(有些媒體稱之為秦黃客運專線)。廣義上亦...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
京張城際鐵路有限公司於2013年11月07日在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人餘澤西,公司經營範圍包括房地產開發;物業管理;北京至張家口城際鐵路的建設等。...
京石城際,全稱京石城際鐵路,是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。該項目已進入環評階段,計畫2018年上半年開工建設,預計2020年建成並投入使用...
廊涿城際,全稱廊涿城際鐵路。是連線河北省境內廊坊市和涿州市的城際鐵路,是北京新機場配套交通工程,也是京津冀城際鐵路網的重要組成部分。項目預計2016年底前開工建設...
東濰城際鐵路是山東省境內規劃的一條城際鐵路,從東營引出,向南經昌邑市,跨過濟青高速公路,在新濰坊東與規劃的濟南至青島客專銜接(長110km)。...
京承城際客運鐵路是一條擬建的鐵路,該項目已經列入鐵道部《中長期鐵路網規劃》。擬以北京市通州區新北京東站為起點,經順義、平谷、興隆,至終點承德站,線路為雙線...
津承滄城際鐵路,2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,...
廊涿城際鐵路,簡稱廊涿城際,是連線河北省境內廊坊市和涿州市的城際鐵路。是北京新機場配套交通工程,也是京津冀城際鐵路網的重要組成部分。項目預計2021年3月開工建設...