京石城際，全稱京石城際鐵路，是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。該項目已進入環評階段，計畫2018年上半年開工建設，預計2020年建成並投入使用。
基本介紹
- 中文名：京石城際
- 外文名：Jing-Shi Intercity Railway
- 設計速度：300公里/時
- 線路性質：城際鐵路
- 全 長：297公里
- 開工時間：計畫2018年上半年
- 竣工時間：預計2020年建成
主要內容,線路站點,運行模式,交通網路,建設動態,
主要內容
京石城際（全稱京石城際鐵路），是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。是河北省十三五鐵路網規劃中的一條線路，是京津冀城際鐵路網線路之一，將與京九高鐵、京唐城際鐵路，廊涿城際鐵路等共同建設。
京石城際鐵路北起北京新豐臺站（部分車次在北京西站始發），南至河北省石家莊市，正線全長297公里，設計時速300公里。京石城際鐵路從北京引出後，途經北京市房山區、河北省淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極及正定等縣市，終點石家莊市。
根據鐵三院在廊涿固保城際環評報告中規劃中京石城際走向顯示，京石城際從北京西長線引出大致走向沿京昆高速經房山後折向西南，與廊涿城際鐵路在涿州西站接軌，繼續向南途經淶水縣，後沿京昆高速經過定興易縣界，徐水區，滿城區抵達保定西站，與規劃中保忻鐵路共站，後折向東南沿京廣高鐵走向抵達正定機場站，後進入石家莊市。
該線路前期工作已經啟動，計畫2018年上半年開工建設，預計2020年建成並投入使用。
線路站點
途經：北京市房山區、河北省的淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等縣（市）。
運行模式
城際鐵路屬於人群居住多的城市之間聯絡鐵路。京石城際鐵路屬於客專，省內各城市中穿梭，站較多，更加便捷。京石城際鐵路運營時速為300公里，採用小編組、高密度的運行模式，通車後將有力緩解京廣高鐵的壓力。河北省的鐵路網將非常密集，各個城市出行如同坐公車。
交通網路
項目建成後，京石城際將與京津冀城際鐵路網中的廊涿城際鐵路、津保城際鐵路、石邯城際鐵路、保忻鐵路，北京新機場，正定國際機場等多條高鐵、城際、鐵路，機場銜接，構建京津冀地區完善、快捷、便利的城際交通系統。
建設動態
2016年10月24日，河北省石家莊市第十三屆人大常委會第二十八次會議上傳來訊息，京石城際鐵路將於2018年上半年開工建設，河北省石家莊市與北京市將再添一條快速交通線。
除此以外，京津冀地區還有7條城際鐵路線已經或即將開工。在不久的將來，京津冀三地城市之間的聯繫將更加緊密，出行將更加便捷。
