基本介紹
- 中文名:環北京城際鐵路
2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,近期規劃建設項目...
北京城際鐵路是指京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。...
環渤海城際鐵路,狹義上是一條規劃中的線路,該線路從秦皇島、曹妃甸出發,經天津市濱海新區的漢沽、塘沽、大港,最後至黃驊(有些媒體稱之為秦黃客運專線)。廣義上亦...
京津冀城際鐵路是區域綜合交通運輸體系的重要組成部分,是京津冀區域城際客運系統的骨幹,是實現區域協同發展的重要基礎設施。其功能定位為疏解北京非首都功能,服務於區域...
城際鐵路聯絡線,是指京津冀三地規劃新建的24條城際線,近期規劃建設項目包括京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、城際聯絡線等8條城際線路,遠期規劃建設的鐵路...
京津城際鐵路(Beijing-Tianjin Intercity Railway)是一條連線北京市與天津市的城際鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分,是中國...
北京市郊鐵路S6線,又名北京捷運21號線。原為北京一條市郊鐵路,現已定義為城市快速軌道交通。按照最新規劃,S6線會單獨保留,城際聯絡線不再分成兩支,將從亦莊直接...
固保城際鐵路,簡稱固保城際,是連線河北固安和保定的城際鐵路。是北京新機場配套交通工程,也是京津冀城際鐵路網的重要組成部分。項目預計2016年底前開工建設,並於2020...
京津冀城際鐵路網規劃是在國家批准的中長期鐵路網規劃及環渤海京津冀地區城際軌道交通網規劃的基礎上,按照京津冀協同發展規劃的新形勢和新要求,以區域社會經濟發展、...
北京天津城際列車即京津城際列車,全稱是京津城際鐵路高速列車,是在京津城際鐵路開行的高速列車,是具有自主智慧財產權的國產時速250公里的C系“和諧號”動車組。京津城際...
京唐城際鐵路為服務於環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點位於北京站(暫設線路起點位於北京城市副中心站,北京站至北京城市副中心站路段敷設...
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路,該鐵路起自京九鐵路李營站,經北京大興區、北京新機場、固安縣、霸州市,終至雄安新區(保定市雄縣),正線全...
2016年5月16日,連線北京新老機場、環繞小半個北京的城際鐵路聯絡線(S6線),沿線車站設定首次披露。該項目的車站周邊土地綜合利用研究啟動招標。根據招標公告,線路...
京石城際鐵路,簡稱京石城際;北京 - 石家莊 - 邯鄲(簡稱京石邯城際鐵路)的重要組成部分,是京津冀地區連線北京市與河北省石家莊市的一條重要城際鐵路。受雄安新區...
京張城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭客運專線京張段,京昆客運專線京張段,京張高鐵建成後,將成為世界上第一條設計時速350公里有砟軌道高速鐵路,也是世界上第一條...
京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路,是服務於環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際快速鐵路。起點位於北京站(測設線路起點位於北京城市副中心站,北京站至北京...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
廊涿城際鐵路,簡稱廊涿城際,是連線河北省境內廊坊市和涿州市的城際鐵路。是北京新機場配套交通工程,也是京津冀城際鐵路網的重要組成部分。項目預計2021年3月開工建設...