《動態複雜網路同步最佳化研究》是依託深圳大學,由豐建文擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:動態複雜網路同步最佳化研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:豐建文
- 依託單位:深圳大學
《動態複雜網路同步最佳化研究》是依託深圳大學,由豐建文擔任項目負責人的面上項目。
《動態複雜網路同步最佳化研究》是依託深圳大學,由豐建文擔任項目負責人的面上項目。項目摘要動態複雜網路在自然和社會中普遍存在, 對其研究受到科學界廣泛關注, 特別是隨著以網際網路為代表的網路信息技術迅猛發展,它已成為近年來研究...
《基於動態最佳化策略的複雜網路研究》是依託清華大學,由陳茂銀擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 基於動態最佳化策略,本項目將研究多種情況下複雜網路上的完全同步或相位同步,並在基礎上分析網路同步傾向、以及大規模複雜網路結構和功能之間的關係。主要研究內容包括:(a) 針對小世界或無標度網路,基於動態最佳化...
《基於智慧型電網的複雜網路動態性能分析與最佳化計算》是依託武漢大學,由鄭貴林擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目從智慧型電網的基本特徵和套用需求出發,研究具有智慧型電網特徵的複雜網路統計特性、脆弱性及其主動防禦策略、同步性能極限和網路資源最佳化調度問題。項目基於智慧型電網的特徵,提出新的統計參量並進行實際電網的...
《複雜網路中的最佳化問題及其在系統生物學中的套用》是依託中國科學院數學與系統科學研究院,由章祥蓀擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 複雜網路是由大量真實複雜系統抽象出來的網路,研究其結構特徵對於揭示自然科學、社會科學和信息科學中的一般規律有著基礎性的科學意義。本項目針對與複雜網路結構特徵相關的一系列最佳化...
針對現有Jensen不等式分析方法中的缺陷,提出了廣義Jensen不等式的方法,改進了現有基於凸最佳化和自由矩陣不等式的時滯系統的研究方法;給出了基於網路服務質量區間分布的複雜系統分析方法,建立了網路服務質量分布相關的網路化複雜系統同步的判據;給出了複雜系統的自適應同步的一般方法,將系統中存在的時滯信息套用到自適應...
針對大型複雜網路,研究基於先驗社團結構信息的重構方法,刻畫不同團之間的作用關係,設計並行算法。分析層級網路的模型構建方式,設計由上層動態互動網路推斷下層關係網路的最佳化算法。對於時變動態網路重構,給出跳變點的估計方法,分析先驗信息在時間域的嵌入方式,得到時變參數的遞推算法。項目綜合利用關聯網路、機率圖...
2.1.4 基於梯度網路的擁塞模型24 2.1.5 基於加權複雜網路的擁塞模型25 2.2 複雜網路中的路由及最佳化策略27 2.3 複雜網路中的同步33 2.3.1 背景及意義33 2.3.2 問題描述35 2.4 同步的穩定性判據36 2.4.1 一般連續時間耦合網路同步判據36 2.4.2 連續時間線性耗散耦合網路同步判據39 2...
本項目針對不確定複雜動態網路,根據部分節點的動力學信息識別網路拓撲結構,牽制控制網路實現內同步或聚類同步;針對兩個不確定的網路,通過牽制控制使網路之間達到外同步;從節點個數、反饋能量和控制時間等方面探討控制與同步的最佳化問題。本項目的研究是目前複雜動態網路控制和同步研究的新的探索和深入發展,具有鮮明的特色和...
本申請建議將網路上的交通流、信息流、同步、傳播、級聯和相應的複雜系統動態模型結合進行研究,主要包括:(1)研究交通網路和信息傳輸網路上擁堵形成與傳播的機制, 交通動力學的微觀描述,最佳路由的選擇,網路結構的最佳化設計以及傳輸增強策略。(2)研究付里葉熱傳導定律在耦合原子鏈及複雜網路上的成立條件及其在生物...
5.5 提高複雜網路同步能力的方法 5.5.1 降低網路的最大介數 5.5.2 降低網路的平均距離 5.5.3 無標度網路上去耦合的方法 5.5.4 通過全局最佳化算法最佳化網路的同步能力 習題5 第6章 複雜網路中的搜尋 6.1 廣度優先搜尋策略 6.1.1 廣度優先搜尋 6.1.2 廣度優先搜尋改進 6.2 隨機遊走搜尋策略 ...
針對二階時變耦合複雜網路模型,設計具有非連續通信以及間歇性控制器的控制方案,通過新型Lyapunov函式雙指數穩定的分析方法,分析二階網路誤差系統穩定性,完善複雜網路同步性能評價體系,進而對二階複雜網路同步控制器進行最佳化;研究雙事件驅動控制策略在多機器人網路系統的同步控制、多無人機編隊飛行控制等實際網路化系統...
基於牽制控制思想設計控制策略使網路同步到目標狀態,探討網路對隨機、故意的“故障”、“攻擊”的同步魯棒性和脆弱性,從配置系統參數、設計脈衝不應區間和相位回響曲線三個方面最佳化網路同步過程,並將相應結果推廣到振子在球面上移動、網路上隨機遊走情形,最後將理論成果套用到移動無線感測器網路時鐘同步中。
極大值原理及動態規劃原理等研究該類網路及其系統的建模與系統辨識、可辯識性與可控性、同步性與穩定性、最優性條件與算法等。上述研究成果不僅可套用於代謝工程及蛋白質相互作用網路及其上動力系統,還將豐富與發展複雜性科學、生命科學、運籌學與控制論的最佳化理論與算法。所以該項目具有重要的理論意義與套用價值。
我們對智慧型電網系統進行了分析和研究,在研究智慧型電網的全局穩定性的基礎上,提出了基於互聯神經網路計算的近似動態規劃的網路最佳化控制器求解方法,解決了這個難題。 張化光教授參與組織了三次國際會議,擔任了20多個國際會議的程式委員會委員或主席。在此基金的資助下,指導畢業博士生11人。
以往人們主要研究複雜網路在拓撲結構已知條件下的動力學、控制及功能等,而實際中網路的拓撲結構往往是未知或不確定的,網路的拓撲結構識別近幾年引起了人們的重視。本項目利用非線性動力學理論、複雜網路理論、隨機微分方程理論、最最佳化方法和計算機仿真的手段,在複雜動態網路的結構識別、分岔分析及同步能力分析、多個體...
(3)故障診斷方面:針對一類加性參數故障的非線性系統,將待檢測的故障參數表達成一類二次最佳化形式,通過構造一類求解最佳化的梯度神經網路系統,從而將故障參數估計問題轉化成神經網路的穩定性問題,解決了一類非線性系統參數線上辨識難的科學問題;針對互聯耦合複雜網路中互聯繫數發生異常時,採用自適應技術設計了具有線上...
在解決這些問題的同時,我們關注到用車路協同技術在調度車輛時,許多研究人員在路口提出的各種最佳化調度算法均對計算時間上有較高的要求,然而對於該問題的時間計算複雜度仍然沒有明確的結論。針對這一問題,我們研究並證明了在基於車路協同控制下,交叉路口的車輛調度最優解的時間計算複雜度。這些研究對公共運輸網路公交...
侍紅軍,男,在職博士,現任職於中國礦業大學。研究方向 主要從事圖論既複雜網路最佳化領域的相關研究 主講課程 承擔本科《高等數學》、《線性代數》以及《工程數學》等課程的教學工作。學術成果 主持/參與項目:1.主持校課程建設與教學改革基金項目《工程數學》實驗教學研究與探索 。2.參與運籌學共享視頻課程建設。科研...
[4] 非光滑最佳化問題的廣義神經網路求解方法,江蘇省博士後科研資助計畫項目,2008.1-2009.5,3萬元,(主持)[5] 語義格線資源描述模型、形式化理論和支撐技術,國家973項目,(2004.1-2008.12,參加)[6] 複雜網路的同步和動態特性研究,國家自然科學基金,( 2006.1-2008.12,參加)[7] 動態非線性系統故障...