公路美化工程，是指為改善和提高公路工程質量及管理水平，促進公路效能環境構成流暢、安全、舒適、優美的工程，又稱GBM工程。
基本介紹
- 中文名：公路美化工程
- 定義：指為改善和提高公路工程質量及管理水平，促進公路效能環境構成流暢、安全、舒適、優美的工程
- 別稱：GBM工程
公路美化工程，是指為改善和提高公路工程質量及管理水平，促進公路效能環境構成流暢、安全、舒適、優美的工程，又稱GBM工程。
公路美化工程，是指為改善和提高公路工程質量及管理水平，促進公路效能環境構成流暢、安全、舒適、優美的工程，又稱GBM工程。...
GBM工程是實施具有中國特色的公路標準化、美化建設工程的簡稱。在1987年3月第一次正式提出，同時決定在107國道率先試行。GBM工程是交通部為改善和提高現有公路技術狀況，推進公路標準化、美化建設進程的一項重要措施，被稱為我國公路繼增加里程、提高質量之後的“第三次飛躍”。到1998年年底，我國已有7.5萬公里公路實現...
公路標準化美化工程 公路標準化美化工程（highway standardized and beautified project）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
公路邊坡防護大體上可分為兩類，即工程防護和植物防護。工程防護多為鋼筋、水泥組成的剛性防護；植物防護則為柔性防護，工程防護是植被防護的基礎，兩類防護形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機結合，才能起到永久防護、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價。簡介 隨著我國社會經濟的迅速增長，高速公路已成為...
綠色長廊工程是貫徹江總書記關於建設秀美山川指示精神的重大舉措，是我省國土綠化的重要組成部分。實施綠色長廊工程不僅能夠保護公路、鐵路、河渠、堤壩，改善生態環境，全面推進城鄉綠化美化向縱深發展，而且對於促進沿線地區的農業結構調整，改善和最佳化沿線地區社會經濟環境、加強社會主義物質文明和精神文明建設都有重要意義。
公路綠化就是要在現存條件下綜合運用各種工程措施、生物措施、管理措施將公路建設的破壞限制在最小範圍內，降低到最小程度。而對於已造成的破壞採取最大可能的恢復措施，重建新的生態系統，並對占用土地進行補償。品質化的景觀生態 綠色公路給人們的印象不應只是鋼筋網、混凝土牆和瀝青路面，公路實施綠化就是要營造“車...
（八）大力推進公路沿線綠化美化工作。積極實施道路綠網建設工程，努力擴大公路沿線綠化總量，加強對苗木的科學管護，實現喬灌花草的合理搭配，提升綠化美化效果。徹底清理公路兩側附設在樹木、電桿上的野廣告以及在公路用地內私自埋設的桿線管道，嚴格落實公路清掃保潔制度，營造良好的公路沿線視覺景觀。三、任務分工 市公路...
隨著美學標準的發展，公路工程標準也採用緩邊坡、流線型的橫斷面，減少施工痕跡等措施，使道路與環境協調，把改善道路外觀當作改進工藝品來看待。與道路安全關係微妙，道路的順暢和連續的線形、寬闊的邊溝、平緩的邊坡，都有助於道路美化，且增進交通安全。其基本原則：（1）選線要適應地形，利用風景特徵，提供多樣性...
4．綠化美化公路路域環境。根據“經濟適用、打造亮點”的原則，以鎮區出入口、重要線路節點、綠化苗木短缺或綠化空白路段為重點，採取喬、灌、花、草相結合方式進行補植補種，打造“錯落有致、三季有花、四季常青”的優美環境。（二）示範路創建情況 各鄉鎮場（街道）在路域環境整治的基礎上，至少創建一條景觀示範...
生態環保、文化旅遊為一體的新概念高速公路建設理念，全面系統地研究了梅河高速公路建設在自然生態和環境保護主線下開展自然景觀保護、景觀建設、植被恢復、水土保持、濕地維持及植物保護等方面的理論和方法，具有很強的套用性和可操作性；對提高交通工程建設質量、美化及保護生態環境具有重要的參考價值；對維護高速公路行車...
可在互通區適當規劃苗圃，以圃代林，以綠養綠，將綠化、美化、經濟林、用材林及苗圃地相結合，滿足高速公路自身補栽、更新需求，並積極開拓市場實現以綠養綠。運營管理期作好已有苗木的管護，完善原有綠化規劃為重點，通過各種撫育管護手段促進苗木的生長。加大綠化的先期投入，以減少管護期的管養費用。在苗木規格和...
2．美化。公路沿線有條件地段應進行景觀打造，適當位置可結合當地風光打造觀景台，堅持人工景觀與自然景觀相結合。公路沿線可因地制宜地選擇櫻桃樹、三角梅、開花類喬木等樹種美化彩化公路。（三）路域美 公路沿線路域環境應進行整治，公路兩邊亂搭亂建的臨時建築、亂堆亂放的雜物應進行清理。公路沿線村寨房屋等設施應...
第五條 公路綠化實行誰管養，誰綠化的原則。新建或者改建的公路，公路綠化工程應當與公路路基、路面等工程同步設計、施工和驗收。因公路綠化物栽植的季節性等原因不能同步施工和驗收的，應當在公路路基、路面等工程驗收後一年內分步施工和驗收。第六條 公路綠化應當按照公路標準化、美化建設的要求，在統一規劃的基礎上...
為消除和減輕對環境的負面影響，公路工程建設項目必須從設計階段開始重視環境保護工作。因此，在總結公路環境保護設計經驗的基礎上，有必要研究確定環境保護設計標準、原則、內容和方法，故特制定本規範。1總則 1.0.3高速公路、一級公路路線平、縱面指標較高，容易與自然環境產生某種程度的干擾或造成社會環境、自然環境...
經過這些改造工程後，首爾的城市人口有望從1000萬下降到800萬，分流後的人口將會被附近的衛星城所吸納，大大緩解了首都的交通壓力，也提高也城市的環境美化能力和整體的國際軟實力。世界現狀 世界上仍有許多國家的城市被市區內不需要的高速公路所引發的交通阻塞所困擾。這些交通的瓶頸必需得移除，因為人們並不需要一條...
第四章 城市道路綠地的規劃原則 第五章 城市道路綠化設計 第六章 道路交叉口、廣場、停車場的綠化設計 第七章 園林路的綠化設計 第八章 街頭綠地的綠化設計 第九章 城市外環路綠化設計 第十章 穿過市區的鐵路綠化 第十一章 市郊公路的綠化設計 第十二章 城市道路綠化建設工程 第十三章 城市道路綠化養護工程 ...
《公路綠化與施工質量管理》是2008年人民交通出版社出版的圖書，作者是周洪文、余正武。序言 為了實現公路建設可持續發展，建設與環境保護必須桴鼓相應。2004年9月，交通部（現交通運輸部）在總結全國示範性公路建設經驗時，正式提出現代公路建設的新理念，並將公路植物防護、綠化美化，營造優美的公路環境，列為現代公路...
公路防護工程是指為防止降水或水流侵蝕、沖刷以及溫度、濕度變化的風化作用造成路基及其邊坡失穩的工程措施。包括：路基坡面防護，常用的措施有種草、栽植灌木、抹面、噴漿、圬工鋪築等，用以防治土質和風化岩石路基邊坡的沖刷和碎裂與剝落，並可起到美化路容和協調自然環境的作用，在雨量集中或匯水面積較大時，還需同...
要把建設工程與環境生態工程按系統最最佳化結合起來，在完成高速公路工程新建或改造的同時，進行改良環境結構、減少污染、降低噪音的生態工程建設，使公路交通設施作為一種人文景觀與周圍景觀在更大範圍內融為一體，形成美化國土、保護自然、改良環境和抵禦災害的帶狀公路生態系統或區域交通生態系統。於2004年建成通車的寧杭...
荷文公路公路採用二級公路標準建設，路基寬12米、路面寬9米，瀝青混凝土結構。可從荷花直接到澄潭江、中和，縮短了30多公里路程。這條公路歷經17個月建成，在如黛青山中，新鋪設的瀝青路面向遠方延伸，兩旁風景迤邐。該道路綠化統籌沿線村莊、屋場亮化美化，充分利用自然生態、風土人情，融入耀邦故居、秋收起義等紅色...
各鄉鎮（區）人民政府（管委會）和相關部門領導一定要充分認識公路綠化對調節氣候、保持水土、減少污染、美化環境、促進經濟社會發展和提高人民生活質量的重要作用，充分認識做好公路綠化工作的重要意義，增強緊迫感和使命感，把公路綠化作為一項重要的戰略任務，放到更加突出的位置，切實抓緊抓好。全文 各鄉鎮（區）人民政府...
鑒於道路建設和管理部門的主要技術力量是路橋工程和交通管理，而較缺少關於道路綠化的園林、林業技術人員，一定程度上影響了道路綠化的發展。為此，根據道路綠化和教學的需要，我們組織園林工程、園林規劃設計、林業、公路工程管理等技術人員和高等院校有關教學人員，在總結了大量實踐經驗的基礎上，本著實用、易懂、系統的...
道路景觀環境設計是指從美學觀點出發，充分考慮路域景觀與自然環境的協調，讓駕乘人員感覺安全、舒適、和諧所進行的景觀設計。道路景觀設計使工程防護得以美化，使收費、加油、服務站點風格鮮明、以綠化為主要措施美化環境，修復道路對自然環境的破壞，並通過沿線風土人情的流傳、人為景觀的點綴，增加路域環境的文化內涵，...
同時，該網墊的鋪設是一種生物防護手段，對公路環境的綠化、美化、淨化都有重要的作用，所以該網墊具有顯著的經濟效益和社會效益。4．套用以上技術應注意的問題 應注意因地制宜，為避免盲目投資，可先做實驗段待取得經驗和效果後再逐漸推廣。套用植被混凝土防護技術時應注意選取岩石坡面，岩石坡面的整體結構必須穩定...
1917年，美國道路工程師和園林建築師合作，設計園林公路景觀。30年代，德目工程師開始研究高速公路線形美學。後來，許多國家都採取措施．改善原有國家幹道公路．特別是高速公路景觀．還通過制定法津來改善道路景觀．如美國的《道路美化條例》、中國的《公路美化工程》標準等。注意事項 設計時，一般應注意以下兒點：（I...
2022年，為全面提升交通沿線綠化美化水平，促進路景交融、和諧自然，近日，雲南省交通運輸廳發布《雲南省綠美交通三年行動》，提出雲南將用３年時間，建設綠美公路5萬公里，其中重點打造綠美高速公路交通廊道1500公里；提升綠美鐵路500公里；建設綠美機場16個、綠美鐵路客運站46個、綠美服務區80個、綠美港口碼頭14個...
第4章公路綠化設計 43 第5章道路綠化施工與養護65 第6章 城市道路綠化評析 83 參考文獻127 名詞解釋 城市道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內栽植樹木、花草以及護路林等以達到隔絕噪音、淨化空氣、美化環境的目的。規範 規劃與設計規範：總則 1.0.1為發揮道路綠化在改善城市生態環境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化...
（二）沿線道路改造提升。市交通局組織實施國道110線石嘴山段改造提升工程，修補破損路面，補劃交通標誌標識，增設路面防護欄和沿線平交道口交通安全設施；協調寧夏公路管理中心石嘴山分中心依法加大車輛遺撒和道路揚塵治理，常態化開展沿線路基、邊坡、護面牆循環灑水抑塵。（三）沿線建（構）築物整治。轄區政府對110國道...
鄉村道路，連線國道、省道、縣道等大中公路，延伸到鄉、村、組、戶，是公路網路的基礎部分，是推進脫貧攻堅、鄉村振興的重要設施，是服務農村、造福農民的民生工程。截至2019年，安徽省農村道路已達21萬公里，多數是近年來新建、改擴建的，沒有綠化或綠化水平較低的路段較多。鄉村道路綠化對保持水土、穩固路基、保護...
《雲南省綠美交通三年行動》是雲南省2022年出台的交通行動方案。主要內容 行動目標 積極推進交通沿線應綠盡綠，打造與周邊生態環境相協調、地域特點顯著的綠美交通。用３年時間，建設綠美公路5萬公里（綠美高速公路4000公里、綠美普通國省道6000公里、綠美農村公路4萬公里），其中重點打造綠美高速公路交通廊道1500公里...