內江—宜賓高速公路

內江—宜賓高速公路（Neijiang-Yibin Expressway），簡稱“內宜高速”，是中國四川省境內一條連線內江市和宜賓市的高速公路，為銀川—昆明高速公路（國家高速G85）的組成部分之一。

內江—宜賓高速公路於1994年11月20日開工建設；於1999年12月17日全線通車運營。

內江—宜賓高速公路線路由內自段、自宜段組成，線路北起於蘇家橋樞紐，南止於冠英接收費站，全長135千米，道路為雙向四車道高速公路，路基寬24.5米，設計速度100-120千米每小時。

基本介紹

• 中文名：內江—宜賓高速公路
• 外文名：Neijiang-Yibin Expressway
• 長度：135 km
• 起點：蘇家橋樞紐
• 建設標準：雙向四車道
• 等級：高速公路
• 終點：白楊灣互通
• 所屬地區：四川省自貢市、宜賓市、內江市
• 管理機構：四川省川南高等級公路開發股份有限公司 
• 編號：國家高速G85
• 設計速度：100 至 120 km/h

歷史沿革

1994年11月20日，內江—宜賓高速公路在自貢市楊公橋正式動工後，初期主要是修築內江至自貢段（時稱一期工程）。

1995年11月，內江—宜賓高速公路的控制性工程——岷江特大橋（時稱岷江二橋）在宜賓偏窗子動工。

1996年12月16日，內江—宜賓高速公路自貢至宜賓段（時稱二期工程）動工。

1997年9月30日，內江—宜賓高速公路內自段通車典禮在自貢楊公橋舉行。

1999年12月17日，內江—宜賓高速公路正式通車。

內宜高速公路內自段通車典禮

2023年9月，金秋湖停車區完成改建並開放。

線路設計

線路走向

途經區域

內江—宜賓高速公路北起成渝高速公路（國家高速G₇₆）內江蘇家立交橋內江市中區站，穿過內江市中區、大安區、自流井區、沿灘區、富順縣、翠屏區、敘州區，南止於雲南水富關河大橋，接水麻高速公路。

途經場所

截至2023年12月，內江—宜賓高速公路沿線主要途經的場所為：

線路互通

截至2023年12月，內江—宜賓高速公路設定以下樞紐和互通：

線路參數

配套設施

服務設施

截至2023年12月，內江—宜賓高速公路沿線設定以下服務區和停車區：

名稱	功能	位置	里程	備註
服務區
自貢北服務區	加油、充電、餐飲、廁所、購物	自貢市	K1430.600	-
宜賓東服務區	加油、充電、餐飲、廁所、購物	宜賓市	K1492.200	-
冠英服務區	加油、充電、餐飲、廁所、購物	宜賓市	K1519.800	-
停車區
內江停車區	廁所、購物	內江市	K1394.050	單側，內江至自貢方向
金秋湖停車區	廁所、購物	宜賓市	K1476.700	單側，宜賓至自貢方向
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

2014年，自貢市境內的內江—宜賓高速公路（渝昆高速內宜段）自貢收費站開通試運行ETC。

截至2019年11月20日，G85銀昆高速（內宜段）38座ETC門架系統設備均已安裝完畢，門架系統部署完畢。

• 充電樁

截至2023年2月，內江—宜賓高速公路內服務區內均設有充電樁以供電動汽車充電。

自貢匯東收費站新入口

運營情況

票制票價

據2022年3月3日四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會檔案，內江—宜賓高速公路票制票價情況如下表。

內宜高速 宜賓城市段

客車費率

貨車及專項作業車費率

特色服務

收費減免

2022年3月18日起，已安裝使用ETC裝置的車輛通行內江—宜賓高速公路，其車輛通行費優惠5%。

輔助設施

地震系統

截至2021年8月，內江—宜賓高速公路全線已安裝地震預警終端24處，成為全國首條全線套用地震預警系統的高速公路。

建設成果

重點工程

橋樑

岷江特大橋：岷江特大橋（時稱岷江二橋），於1995年11月開工建設，大橋連線內宜高速公路，全長938米，共17孔，橋面寬23米，其中車行道2x7.5米，中心隔離帶1.5米，航道3級，最高通航水位230.6米，地震烈度7級。

價值意義

內江—宜賓高速公路的建成對四川省物資和旅客進出川以及川南地區資源開發商品貿易，工農業生產的發展起到了巨大的推動作用。它的建成，改善了川南地區的交通運輸狀況，為川南經濟區插上騰飛的翅膀，帶動了一方經濟繁榮，造福川南人民。 （四川省交通運輸廳 評）

內江—宜賓高速公路第一期工程40千米的建成通車，改善了自貢市的經濟發展條件和投資環境，解除交通對自貢經濟建設的“瓶頸”制約，給自貢市帶來了機遇。 （自貢方誌 評）

內江—宜賓高速公路建成通車，改善了川南地區的經濟發展條件和投資環境，打通了四川南向出口通道，解除了交通對自貢、宜賓等地的瓶頸制約，提高了交通運輸效率，促進沿線城鎮經濟和旅遊業的快速發展，給地方經濟發展帶來了新機遇。 （川南高速公司 評）