內江公路,內江市境內公路運輸系統。
截至20221月,內江公路總里程達12970公里,公路路網密度居全省第三。
內江公路,內江市境內公路運輸系統。
截至20221月,內江公路總里程達12970公里,公路路網密度居全省第三。
內江公路,內江市境內公路運輸系統。截至20221月,內江公路總里程達12970公里,公路路網密度居全省第三。內江—宜賓高速公路,簡稱“內宜高速”,是中國四川省境內一條連線內江市、自貢市、宜賓市的高速公路,為銀川—昆明高速...
內江高速公路(Neijiang Expressway)是是指四川省內江市行政區域內已建成、在建或者規劃的高速公路,其首條高速公路成渝高速公路開通於1995年。1999年12月17日,內江—宜賓高速公路建成通車。截至2021年,內江已建成高速公路7條,分別是G76...
內江—宜賓高速公路(Neijiang-Yibin Expressway),簡稱“內宜高速”,是中國四川省境內一條連線內江市和宜賓市的高速公路,為銀川—昆明高速公路(國家高速G85)的組成部分之一。內江—宜賓高速公路於1994年11月20日開工建設;於1999年12...
內江繞城高速公路是由東南段的48公里的內江城市過境高速公路和西北段內遂高速公路的17公里組成,圈域面積達285平方公里,並與成渝高速公路、內宜高速公路、內威榮高速公路、內遂高速公路、大內高速相連。內江城市過境高速公路起於內宜高速...
內江—威遠—榮縣高速公路,起於內江市境內與內遂高速公路相接的冷家灣樞紐互通,經朱家橋、玉皇觀、陳家場、高石場、鋪子灣,在威遠縣慶衛鎮附近與成自瀘高速公路交叉,經鎮西、高山鋪,止於自貢市榮縣境內,與樂自高速公路相接的...
內江市繞城高速公路是內江市境內一高速公路。內江城市過境高速公路和內(江)遂(寧)高速共同形成環,組成內江繞城高速,並與成渝高速、內宜高速三條過境高速相連。SK內江繞城高速公路,起於白馬樞紐互通與內宜高速(白馬至永安段)、內...
內江—自貢高速公路是G4215蓉遵高速公路的組成部分,道路縱貫成都經濟區與川南經濟區腹心地帶,是四川東南向“通江達海”的重要出川大通道。其中內江至自貢段起於威遠縣桐涼村(仁壽與威遠交界處),止於富順縣與瀘縣交界的龍貫山。沿線...
隆昌—納溪高速公路(Longchang-Naxi Expressway),簡稱“隆納高速”,是中國四川省境內一條連線內江市隆昌市和瀘州市納溪區的高速公路,是廈門—成都高速公路(國家高速G76)的組成部分之一。隆昌—納溪高速公路隆昌至瀘州段於1996年11月...
(1)自隆主線起於內宜高速公路與樂自高速公路相交的永安樞紐互通,經黃市鎮、沿灘區、富順縣城北、互助、獅市、永勝、響石、龍市,跨成渝鐵路止於隆昌堰塘灣附近,接成渝高速公路,全長50.848公里。(2)連線線起於內江市威遠縣界...
公路設計 資中至銅梁高速公路起於資中縣魚溪鎮,經重龍鎮、水南鎮、雙龍鎮、馬鞍鎮、龍江鎮,止於安岳縣石羊鎮,與在建的銅梁至資中(重慶境)高速公路相接。項目路線全長105.181公里(內江段約40.3公里),概算總投資201.7億元(...
2022年11月21日,銅(梁)資(中)高速公路TJ2項目中吳家溝大橋主橋墩第一根樁基正式開鑽,標誌著該橋全面進入樁基施工階段。建設路線 資中至銅梁(四川境)高速公路路線起於內江市資中縣,接G76廈蓉高速公路,對接規劃待建的資中至...
內江市公路局在內江市交通局領導下和四川省交通廳公路局指導下工作。直接負責管理原內江、資中分段所轄國、省道外,同時負責統籌全市其餘國、省、縣、鄉公路的養護管理;按市交通局下達的當年公路養護經費安排計畫和安排原則,編制年度養...
內江市公路運輸管理處在內江市交通局領導下和四川省交通廳公路運輸管理局指導下工作。相關職責 負責國家有關公路運輸方針、政策、法規的貫徹實施;做好旅客、貨物流量、流向的調查研究和預測,制訂本地區行業發展規劃;根據管理許可權,審批公路...
內江市下屬職能部門,負責認真貫徹執行黨和國家的各項方針、政策,嚴格執行公路運政管理的法律、法規、規章。主要職責 一、認真貫徹執行黨和國家的各項方針、政策,嚴格執行公路運政管理的法律、法規、規章。二、負責縣境內從事公路運輸經營的...
內江市公路工程質量監督管理站(公路工程造價管理站)在內江市交通局領導下和四川省交通廳公路工程質量監督管理站指導下工作。按公路工程現行技術規範、規程、定額和質量檢驗評定標準等,對工程質量進行監督,保證審查批准的工程建設規模和建設...
內江城建總誠繞城高速公路投資有限公司於2014年03月28日成立。法定代表人趙津生,公司經營範圍包括:高等級公路投資和項目管理、高等級公路服務區域基礎設施投資、高等級公路建設、營運技術諮詢服務;銷售百貨、五金交電(不含無線電發射設備...
吳成國,男,漢族,1963年5月生,四川資中人,在職本科學歷。1980年11月參加工作,1985年3月加入中國共產黨。任內江市公路運輸管理處黨總支書記、處長。2018年11月21日,涉嫌嚴重違紀違法,接受紀律審查和監察調查。人物履歷 1980年11月...
吳紅兵,男,漢族,1976年3月生,四川內江人,2002年8月加入中國共產黨,1999年7月參加工作,重慶交通大學土木工程專業畢業,在職研究生學歷。現任內江市公路局黨委委員、副局長。人物履歷 1995.09-1999.07 重慶交通學院道路工程系公路與...
內江市公路局志願服務隊 內江市公路局志願服務隊是由東興區民政局登記的志願團體,成立於2019年3月19日。人員規模 該志願團體人員規模是160人,正式成員有199人。聯絡信息 該志願團體的聯絡人是趙歡。
內江市收費路橋管理處在內江市交通局領導下和四川省交通廳公路局指導下工作。負責全市公路、橋樑、隧道收取通行費,站(卡)設定的協調管理及經營權轉讓的行業管理工作 負責全市收費路橋的管理、監督、指導、協調工作;負責全市收費路橋...
《內江地區交通志》是四川省內江市交通局編著的地方志。內容簡介 本志記述了內江地區交通運輸事業的歷史和現狀。包括公路、鐵路、水路、管道及其運輸等。作品目錄 封面 內江地區交通志 《內江地區交通志》編纂委員會 《內江地區交通志》修...
陳鑫,男,漢族,1975年1月生,四川內江人,1993年6月加入中國共產黨,1994年7月參加工作,中央黨校函授學院經濟管理專業畢業,黨校本科學歷。現任內江市公路局黨委委員、副局長。人物履歷 1990.09-1994.07 四川省內江農業學校農學專業...
1979.12-1989.06 內江公路養護總段內江分段工會幹事、工程管理、統計員;(其間:1980.09-1981.07重慶交通學院公路工程乾訓班學習)1983.07-1989.06 內江公路養護管理總段團委副書記(副科級);1989.06-1991.03 內江公路養護管理總段...
此舉也標誌著內江向著建設宜居宜業宜商的現代生態園林城市的目標邁出了一大步,開始全力衝刺百萬人口特大城市。交通構成 高速公路:G76廈蓉高速、內宜高速、S3內遂高速、內瀘高速、內威榮樂高速、內江繞城高速 鐵路: 成渝高速鐵路、...
,是內江—宜賓高速公路的控制性工程。1995年11月,在宜賓偏窗子動工。大橋連線內宜高速公路,全長938米,共17孔,橋面寬23米,其中車行道2x7.5米,中心隔離帶1.5米,航道3級,最高通航水位230.6米,地震烈度7級。
內自快速通道採用一級公路,主道為雙向八車道。該快速通道為內江自貢同城化規劃的“兩縱一橫”路網體系之一,項目起於內江經濟開發區漢渝大道與冷家灣樞紐互通連線線交叉點,止於自貢東鹽都大道,全長約30.4公里,估算投資50.3億元,...
作為內江“新城建設”中心組團的重要城市幹道,隨著甜都大道北延線和新壩大橋的建成通車,漢安大道已成為內江新城區東西走向的主要交通性和商業性幹道,同時也是連線成渝高速公路、成渝客專內江北站、新321國道、內江城市過境高速公路的一條...