岷江特大橋（時稱岷江二橋），是內江—宜賓高速公路的控制性工程。
1995年11月，在宜賓偏窗子動工。
大橋連線內宜高速公路，全長938米，共17孔，橋面寬23米，其中車行道2x7.5米，中心隔離帶1.5米，航道3級，最高通航水位230.6米，地震烈度7級。
基本介紹
- 中文名：岷江特大橋
- 長度：938 m
岷江特大橋（時稱岷江二橋），是內江—宜賓高速公路的控制性工程。
1995年11月，在宜賓偏窗子動工。
大橋連線內宜高速公路，全長938米，共17孔，橋面寬23米，其中車行道2x7.5米，中心隔離帶1.5米，航道3級，最高通航水位230.6米，地震烈度7級。
岷江特大橋（時稱岷江二橋），是內江—宜賓高速公路的控制性工程。1995年11月，在宜賓偏窗子動工。大橋連線內宜高速公路，全長938米，共17孔，橋面寬23米，其中車行道2x7.5米，中心隔離帶1.5米，航道3級，最高通航...
泥溪岷江特大橋項目位於泥溪鎮與泥南鎮（已併入蕨溪鎮）之間，是岷江兩岸省道S310和省道S215等公路網的重要連線點。大橋全長1165.06米，採用分幅設計。主橋上部構造為三向預應力混凝土連續剛構，橋面寬度為26.5米，雙向四車道，單獨設定...
又南過新津岷江大橋，左納大朗堰。再南於新津縣城（五津鎮）東，右納南河（蒲江）。右分通濟堰（前曾稱解放渠）。又東南，左納楊柳河。轉南入彭山區境。穿過成昆鐵路，於江口鎮左納府河。金馬河之名即止於此。都江堰引水工程迎江分引...
。2022年4月30日，成樂高速公路擴容項目控制性工程青衣江大橋順利合龍，實現全幅貫通，預計10月底大橋將達到通車條件。橋樑設計 項目主線控制性工程岷江特大橋7號橋主橋正開展掛籃施工，樂山城區過境複線段符溪北互通等點位正大力開展施工。
民國4年張沅實測的《四川省都江堰外江流域淘土埂工平面圖》上，都江堰市萬安堤附近有萬安橋及岷江大橋，溫江趙家渡處有惠政橋位於金馬河上。民國9年《溫江縣誌》載有惠政橋木樑“長三十二丈”，三渡水金樞橋、二渡橋皆“長二十四丈”...
長江大橋，有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋樑，廣義上則泛指長江幹流上的所有橋樑。截至2019年11月，中國在長江幹流上已建成各類長江大橋115座，按橋型分，有梁橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱橋9座；按...
成貴高速鐵路宜賓菜壩岷江特大橋全長1186.95米，是成貴高速鐵路全線重點工程之一，也是中國國內首座大跨度變截面下弦加勁連續鋼桁梁鐵路橋，具有結構體系複雜、跨度大、負荷重等特點。2016年5月6日，成貴高速鐵路菜壩岷江特大橋合攏。 金...
九峰岷江特大橋 九峰岷江特大橋位於樂山市中區九峰鎮和安谷鎮，是連樂鐵路全線最長的一座橋樑，也是連樂鐵路的控制性工程之一。橋樑全長4100.59米，主橋為3×180米連續梁；橋樑跨越進港大道、岷江、樂山—自貢高速公路和成都—五通橋公路...
5月18日23點30分，成樂高速擴容項目關鍵控制性工程岷江特大橋7號橋順利合龍，標誌著該項目二繞至青龍場段建設取得階段性突破。7月5日，樂山段擴容漸變段通車。2024年1月,成樂高速松江互通及收費站正式建成通車。道路組成 （一）成樂...
岷江特大橋 岷江特大橋位於眉山市彭山區江口街道和東坡區太和鎮之間，全長939米。該橋孔跨布置為5米橋台+(72+130+72)米預應力混凝土連續梁+（12×37.9167+2×40+5×25）米簡支T梁。長秋山隧道 長秋山隧道左線長1933米，右線長...
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