基本介紹
公路簡介,詳細情況,出入口設定,服務區,互通高速公路,公路標準,主線介紹,連線線介紹,主要工程,通車意義,收費標準,
公路簡介
自隆高速公路
項目 | 內容 | 備註 |
|---|---|---|
起點 | 自貢市沿灘區 永安樞紐互通立交 | 通銀昆高速（內宜） |
終點 | 內江市隆昌市 迎祥樞紐互通立交 | 通銀昆高速（成渝） |
編號 | S22 | 四川高速公路網橫線自隆高速 |
所屬高速公路 | 自（貢）隆（昌）高速 | - |
長度 | 50.76公里 | - |
開工日期 | 2011年12月25日 | - |
通車日期 | 2015年12月26日 | - |
詳細情況
出入口設定
區縣 | 出入口名稱 | 連線公路 | 可通往地區 | 啟用情況 |
|---|---|---|---|---|
自貢市自流井區 | 自流井 | G348 | 自流井區、大安區、舒坪鎮 | 已啟用 |
沿灘區 | 黃市、自貢沿灘 | S206 | 沿灘區、黃市鎮、王井鎮 | 已啟用 |
富順縣 | 互助、富順 | 富順縣、東湖鎮、互助鎮 | 已啟用 | |
獅市、回龍 | 隆富路 | 獅市鎮、回龍鎮、騎龍鎮 | 已啟用 | |
隆昌市 | 響石、黃家 | G321 | 響石鎮、黃家鎮、隆昌市 | 已啟用 |
隆昌、龍市 | G321 | 隆昌市、龍市鎮、迎祥鎮 | 已啟用 |
服務區
所在地區 | 服務區名稱 |
|---|---|
自貢市沿灘區 | 沿灘服務區 |
互通高速公路
互通地點 | 樞紐名稱 | 互通高速 | 通往地區 |
|---|---|---|---|
自貢市沿灘區 | 永安樞紐互通立交 | 內宜高速公路（G85銀昆高速內宜段） | 自貢（匯東新區）、內江、資陽、安岳、遂寧、宜賓、水富 |
川高速S66樂自高速公路 | 榮縣、樂山 | ||
富順縣互助鎮 | 互助樞紐互通立交 | 成自瀘赤高速公路（G4215蓉遵高速/川高速S4成自瀘高速） | 富順縣城、瀘州、合江、赤水、威遠、仁壽、成都 |
隆昌市迎祥鎮 | 迎祥樞紐互通立交 | 成渝高速公路（G85銀昆高速成渝段/G76廈蓉高速成渝、隆納段） | 隆昌市區、重慶、瀘縣、內江 |
公路標準
全長50.76公里
採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面
設計時速80km/h，路基寬24.5m
主線介紹
自貢至隆昌高速公路起於樂自高速公路與內宜高速公路相連線的永安互通式立交橋，經沿灘城南至富順縣城北，在何壩與成自瀘赤高速公路交叉，跨沱江，經獅市鎮北，連續跨越成渝鐵路、G321線後在堰塘鎮與成渝高速公路相接，止於迎祥樞紐互通。建設里程50.76公里，其中自貢段33.76公里，隆昌段17公里；本項目設計標準為路基寬度24.5米的雙向4車道高速公路，設計速度為80 公里/小時。
連線線介紹
截至2022年12月，項目自貢段累計完成投資8.37億元，路基工程完成99%，路面工程完成50%。下步將加快推進路面工程、安防設施等施工建設，計畫2023年建成通車。
主要工程
自隆高速公路全線共架設橋樑71座（總計12.154公里），設互通立交12座，永久占用土地7930.20畝，路基土石方數量903.18萬立方米，路基防排水工程56.238萬立方米，本項目總投資50.84億元，建設工期三年。
自隆高速公路
2023年12月29日，自隆高速連線線正式通車運營，本次通車段起於威遠縣界牌鎮，設定羊子嶺樞紐互通接G4215蓉遵高速，止於農王互通，開通收費站2個，分別是：界牌收費站、農王收費站。
通車意義
自隆高速公路是樂自高速公路向東延伸，經富順縣至隆昌市接成渝高速公路，打通聯繫川南、川西地區的橫向高速公路通道。不僅對自貢市最佳化區域路網結構、提升整體路網功能、推動自貢市與內江市區域性綜合交通樞紐，促進區域經濟合作與交流，帶動兩市經濟發展，而且對加快自貢市新型城市、新型工業化建設步伐，建成川南中心城市，進一步融入成渝經濟圈，實現自貢市十一次黨代會提出的“三跨三番”、建設“五個自貢”的戰略目標都具有十分重要的意義。
自隆高速公路作為川渝地區東西方向內宜、成自瀘、成渝、隆納4條高速公路之間交通快捷轉換的連線線，對進一步推動完善四川省高速公路路網布局，提升整體路網功能，融入成渝經濟圈，加強區域內經濟合作與交流，實施“一帶一路”倡議，帶動自貢內江兩市經濟發展，加快“五個”隆昌建設起到積極的促進作用。自隆高速公路的建成通車，標誌著四川省境內高速公路通車裡程突破6000公里，邁進“高速時代”。
自隆高速通車後，自貢至重慶將不必由內江繞行，行駛里程將縮短約30公里，交通時間將縮短約20分鐘；內威榮高速通車後，從榮縣經慶衛鎮、成自瀘赤高速至成都僅需90分鐘。
