內江繞城高速公路

內江繞城高速公路

內江繞城高速公路是由東南段的47公里的內江城市過境高速公路和西北段內遂高速公路的17公里組成,並與成渝高速公路內宜高速公路內威榮高速公路內遂高速公路相連,計畫於2019年春節前建成通車。

基本介紹

  • 中文名:內江繞城高速公路
  • 外文名:Ring Expressway (of Neijiang)
  • 里程:64公里
  • 開建時間:2017年
  • 通車時間:2019年(預計)
概況,意義,

概況

內江繞城高速公路是由東南段的47公里的內江城市過境高速公路和西北段內遂高速公路的17公里組成,圈域面積達285平方公里,並與成渝高速公路內宜高速公路內威榮高速公路內遂高速公路相連。
內江城市過境高速公路起1於內宜高速公路白馬至永安段,與在建內遂高速公路起點相接,東與正在改建的國道G321毗鄰,南接成渝高速,在內江主城區以外形成環狀高速公路,全長47.37公里,估算投資39.0億元,雙線四車道,設計時速80公里。項目全長47.371公里,項目估算投資46億元,預計占用建設用地6297畝,建設工期3年,計畫於2017年建成通車。該項目由天津城建集團有限公司投資建設。
該高速由北向南,經白塔寺折向東南,在尤家壩設龍門互通,於甘家灣跨沱江,向東經黃棚垇設黃棚垇互通,經椑木鎮東南側水井灣跨成渝高速公路,設椑木樞紐互通式立交,之後折向東北,在黃家灣設椑木東互通,經郭北鎮以西江石溪設郭北互通,繼續北上,於蔡家灣下穿在建成渝客專,經高橋規劃區以東設高橋互通,再折西向北,經田家鎮設田家互通,於雙才鎮西南側與在建內遂高速公路相接。
共設9個互通,其中白馬、椑木、雙才為樞紐互通,龍門、黃棚垇、椑木、郭北、高橋、田家為一般互通(黃棚垇互通預留),設高橋服務區1個。

意義

內江繞城高速公路對完善內江市及川東南高速公路路網,建設“西部區域性綜合交通樞紐”和“百萬人口大城市”,實現“30分鐘內江”交通圈,促進內江中心城區各組團有效連線,構建大城市框架,加快內江經濟社會發展具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。
內江繞城高速公路是2014年四川省政府確定的省級重點項目,是四川省、市共同推進“川渝經濟”雙引擎、“川南城市群”協同發展和“成渝立交橋”建設的重要交通條件。

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