宜賓高速

宜賓市現已建內江至宜賓（G85）、宜賓至水富（G85）、樂山至宜賓（G93）、宜賓至瀘州（G93）等高速公路，總里程達201公里。2015年已開工建設宜賓至敘永高速公路、宜賓至昭通高速公路宜賓段和宜賓過境高速公路西段，待開工建設宜賓至威信至畢節高速公路宜賓段、仁沐新高速公路（仁壽-沐川-新市）、宜賓至屏山新市高速公路（金沙江沿江高速公路）、宜賓至仁壽高速公路和宜賓-富順-內江高速公路。2015年將實現六條高速同時在建，這些高速公路建成後，宜賓將形成一環九射的高速公路出入境大通道路網，交通樞紐建設將為整個城市提升競爭力。

基本介紹

• 中文名：宜賓高速
• 外文名：super highways of YiBin
• 省份：四川省
• 釋義：宜賓市境內高速路總稱

宜賓高速簡介

內宜高速公路（已建成通車）

宜水高速公路（已建成通車）

樂宜高速公路（已建成通車）

宜瀘高速公路（已建成通車）

宜賓至昭通高速公路（在建）

宜敘高速公路（已建成通車）

宜賓過境高速公路西段（在建）

宜賓至威信至畢節高速公路（待建）

宜賓至仁壽高速公路（待建）

金沙江沿江高速（宜賓—西昌—攀枝花）（待建）

宜賓-富順-內江高速公路（規劃）

2015年，我市力爭實現6條高速公路同時在建，並完成投資59.4億元。其中：宜敘高速公路總投資107億元，今年計畫投資22億元，完成部分路基，進行路面鋪設；繞城(過境)高速公路西段總投資40.2億元，今年計畫投資15億元，基本完成路基及橋涵工程；宜昭高速公路宜賓段總投資165億元，今年計畫投資16億元，完成南繞段路基及橋涵工程，完成部分主線路基工程；宜賓至威信高速公路宜賓段總投資81.9億元，今年計畫投資6億元，力爭開工並完成部分路基及橋涵工程；宜賓至仁壽高速公路宜賓段總投資128.13億元，完成項目前期工作；仁沐新高速公路宜賓段項目總投資221億元，有序推進相關工作；宜賓至屏山新市高速公路項目總投資101.5億元，加快開展項目前期工作。(來源：市交通運輸局)

金沙江沿江高速

宜賓至西昌高速公路建成後，不僅可以促進西昌市釩、鈦、磁、鐵資源開發，還將有力拉動川滇兩省及宜賓、西昌等地的旅遊業發展，並服務於金沙江水電梯級開發。 同時，協調三峽總公司將該路與金沙江梯級開發對外永久交通體系結合起來，與地方一道合資建設。

2008年，宜賓至西昌高速公路已列入四川省高速公路網規劃。

宜賓交通十二五規劃

是宜賓連線金沙江巨型梯級水電站及西昌、攀枝花、麗江幾市的快速通道。對確立宜賓金沙江開發龍頭地位具有非常重要的戰略意義。

宜敘高速

目前正積極爭取列入四川省高速公路網規劃。開展前期工作。

將是宜賓連線遵義，畢節，六盤水，貴陽的快速通道，對宜賓南下貴州及至出海具有重要的戰略意義。

工程進展：今年2013年9月份全面實質性開工建設，預計2016年竣工。該項目建成後，宜賓到敘永的時間將減少一半左右。

線路意義：宜賓至敘永高速公路，是《四川省高速公路網規劃》中宜賓至習水高速公路的重要一段，是四川通往貴州至珠三角、北部灣的一條重要出川省際大通道，也是“白酒金三角”重要的連線通道。該線路的建成將極大地完善四川南部地區高速公路網結構，對促進川南地區精品旅遊、礦產資源開發、經濟發展和社會進步具有重要意義。

【市政府信息公開電子政務辦發布日期：2015-06-29（來源：宜賓新聞網）】

盤點宜賓各高速公路最新建設進度

“要致富，先修路”。經濟發展必須交通先行。2014年，宜賓確定了“1繞9射”12條高速公路建設，力爭到2020年建成12條高速公路，高速公路總里程超過700公里。目前，內宜、宜水、樂宜、宜瀘等高速公路建成通車，2015年已過半，宜賓新聞網特為您盤點宜賓在建或將建高速公路的最新進展和建設情況。

宜敘高速：已開工涵洞473道

全線已開工涵洞473道，隧道11座（五指山隧道、白楊坪隧道、扁桶山隧道、石人山隧道、金魚石隧道、都良隧道雙洞貫通，銅鑼隧道、馬鞍山隧道右洞貫通，長嶺埂隧道左洞貫通)。

宜昭高速：前期工程有序開展

宜昭高速公路自2014年2月20日舉行項目開工動員以來，項目公司已落實施工、監理等單位，繞城南段已全面開展征地拆遷工作，高縣、筠連縣境內的主線控制性路段也開展征地拆遷工作，加快推進項目實施，進展順利。

目前已完成駐地指揮部組建，水泥混凝土拌合場、鋼筋加工廠、材料堆放場及施工駐地等設施建設，工程建設有序推進。焦家坡隧道出口完成清表及項目部駐地、試驗室建設，完成施工便道18公里。

繞城（過境）高速：

28根水下樁基和承台施工完成

繞城高速公路控制性工程岷江特大橋於2013年底先期開工建設，目前已完成岷江特大橋兩主塔墩28根水下樁基和承台的施工，確保大橋在今後的施工不受汛期洪水的影響。

自2014年3月17日，該項目舉行開工動員以來，縣（區）政府全面開展征地拆遷工作，項目公司加快實施控制性工程岷江特大橋，全面推進整體工程實施。完成水泥混凝土拌合場、鋼筋加工廠、材料堆放場、駐地廠房和駐地項目部等設施建設；翠屏區宗場、思坡、宜賓縣喜捷、普安鎮完成征地放線，挖溝埋樁工作。岷江特大橋完成2號、3號主墩根樁基及2個承台，項目施工圖設計於6月16日通過省交通運輸廳評審。

宜威高速：施工圖設計招標正推進

成立了四川宜威高速公路有限公司；簽訂了項目投資協定、特許權協定及補充協定；長寧縣、珙縣分別與成都路橋簽訂了《投資補貼協定》；施工圖設計招標相關工作正在推進；初步設計已通過省交通廳審查；項目申請報告已通過省發改委評審；完成了《征地拆遷協定》初稿，正按相關部門反饋意見進行修改完善。

仁沐新高速:投資協定已簽訂

仁沐新高速公路是四川省在建的一條由仁壽經沐川至宜賓市屏山新市鎮的高速公路。

項目由樂山市牽頭，眉山市和宜賓市配合，並先期開工建設仁壽至井研段。目前，項目可行性報告已呈報國家發改委，宜賓積極配合牽頭市州加快推進相關工作。投資協定已簽訂，宜賓已會簽完成《征地拆遷協定》，已將修改意見返回樂山市，待完善後可簽訂正式《征地拆遷協定》，啟動征地拆遷工作。

宜仁高速： 已啟動第一次環評公示

宜賓至仁壽高速公路按省廳統一安排，設計單位正抓緊完善成都—筠連—雲南高速公路仁壽至宜賓段項目可行性初稿編制工作，設計單位按照最佳化路線修改工可報告及相關專題；已啟動第一次環評公示工作。4月23日市政府與川煤集團簽訂意向性投資協定。6月中旬，確定了本項目為仁壽至宜賓高速公路，同時標準提高為雙向六車道，目前設計單位正在進行工程可行性報告的修編工作。