停車-換乘設施是指設在公車站用以停放個體交通工具,如小汽車、腳踏車等的場地和設施。停車換乘系統是指在城市中心區以外軌道交通車站、公交交通首末站以及高速公路旁設定停車換乘場地,低價收費或免費為私人汽車、腳踏車等提供停放空間,輔以優惠的公共運輸收費政策,引導乘客換乘公共運輸進入城市中心區,以減少私人小汽車在城市中心區域的使用,緩解中心區域交通壓力。
停車-換乘設施是指設在公車站用以停放個體交通工具,如小汽車、腳踏車等的場地和設施。停車換乘系統是指在城市中心區以外軌道交通車站、公交交通首末站以及高速公路旁設定停車換乘場地,低價收費或免費為私人汽車、腳踏車等提供停放空間,輔以優惠的公共運輸收費政策,引導乘客換乘公共運輸進入城市中心區,以減少私人小汽車在城市中心區域的使用,緩解中心區域交通壓力。
停車-換乘設施是指設在公車站用以停放個體交通工具,如小汽車、腳踏車等的場地和設施。停車換乘系統是指在城市中心區以外軌道交通車站、公交交通首末站以及高速公路...
停車換乘系統是指在城市中心區以外軌道交通車站、公交交通首末站以及高速公路旁設定停車換乘場地,低價收費或免費為私人汽車、腳踏車等提供停放空間,輔以優惠的公共運輸...
換乘停車場,是指提供存放車輛的場地。...... 換乘停車場(park-and-ride place):為駐車換乘提供存放車輛的場地。詞條標籤: 社會事件 , 交通設施 V百科往期回顧 ...
智慧型駐車換乘立體停車場也稱智慧型P+R立體停車場。計畫於2014年10月使用,智慧型駐車換乘立體停車場將有效緩解周邊停車難問題。...
在樞紐地帶預留建設足夠的停車設施,避免樞紐區換乘車流無處停車、惡化交通狀況。主要針對城內車輛出行,鼓勵停車換乘。c.居住區。社會公共停車場的設定主要針對外來...
要充分考慮城市停車設施系統與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接,大、中以上城市應規劃建設城市停車換乘體系,引導人們轉變出行方式,緩解城市中心區交通擁堵。 ...
停車設施專項規劃應當確定城市停車總體發展戰略,分區域發展策略,統籌地上地下,合理布局停車設施,明確控制目標和建設時序,並將停車設施與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘...
P+R,Park and Ride,P+R停車場即換乘停車場,早上駕車停進P+R停車場,然後去換乘捷運抵達工作單位,下班後再坐捷運到達停車場,駕車回家。...
8.2 停車換乘影響因素8.3 停車換乘設施選擇模式與規劃方法8.4 停車換乘集散客流預測方法8.5 停車換乘規劃評價方法第9章 公共客運系統換乘樞紐規劃設計評價方法...
路外停車、建築物配件停車、換乘車設施的設定方法和相關要求;二是基於駕車者輛停入的全過程,分別構建出行前、出行途中和出行目的的信息化停車誘導的功能設計和關鍵...
應堅持設施差別供給和停車需求調控管理原則,確定停車總體發展策略、停車設施供給體系及停車設施布局和規模,充分考慮停車設施系統與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站的...
每一位到黃山來的遊客,都必須要到景區換乘中心換乘景區交通才能上山,它的位置...黃山換乘中心附近設施 編輯 1)中石化加油站 門口處2)南大門大型立體停車樓(5層...
《臨沂市城市停車設施管理辦法》共七章五十六條 ,自2018年5月1日起施行。...... 負責組織制定城市停車設施管理的相關政策...自備車與公共運輸換乘的地段,應當按照...
應堅持設施差別供給和停車需求調控管理原則,確定停車總體發展策略、停車設施供給體系及停車設施布局和規模,充分考慮停車設施系統與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站的...
4.1.1 路外停車場規劃布局影響因素4.1.2 規劃原則4.1.3 選址模型4.1.4 布局規劃方法4.1.5 路外公共停車設施建造型式選擇4.2 停車換乘系統規劃...
隨著我市經濟社會的快速發展,我市機動車保有量已進入加速增長時期,但停車設施...公共停車場,實施低價停車政策,鼓勵市民換乘公共運輸工具出行,形成“停車+換乘”...
以上海為例,根據“十一五”交通樞紐規劃,大規模的停車換乘設施均分布於中環線以外,停車換乘(P+R)需求規模總計2.4萬個;此外,加上現有的尚未安裝車位引導系統的...
在幹線公路出入口鄰接的軌道交通站點、公交樞紐站,結合城市停車設施專項規劃的編制實施,統一規劃建設停車換乘設施,引導進出城小汽車交通換乘公共運輸出行。...
在1號線紅花堰車廠上蓋平台設成都捷運培訓基地納入本線工程。此外,成都捷運5號線將在華桂路等站點設定“P+R”停車換乘設施,極大地方便換乘。...
6.6.4 完善停車換乘設施的建設和管理 6.6.5 多樣化停車換乘設施的資金來源和經營體制 第7章擁堵收費影響下的交通出行方式選擇 7.1概述 7.2擁堵收費 ...
地下通道等人行設施、拓寬道路等;為緩解中心城區交通壓力,還可對私家車輛實行分時段限行,但同時要興建大型換乘點,讓私家車主在限行時段能在此停車,並換乘公共運輸...
重慶西站配套樞紐二期工程土建建設規模約20萬方,建設範圍包括樞紐設施配套工程(地下停車場、通道、走廊等樞紐配套設施等)、市政綜合交通及換乘設施(社會停車場、設備用...
具體表現在圍繞軌道交通站點,建立區域中距離出行的公交系統,擴大軌道交通的輻射範圍,建設站點周邊停車換乘設施;儘量不依附中心城的對外交通體系,真正建立起與長三角城市...
(三)機場、車站、碼頭、旅遊景點、口岸配套停車場、公交樞紐站及捷運換乘站停車場、路內人工停車場和咪錶自動停車設施等停車場、政府全額或參與投資建設的室內專業...
2014年至2015年,各地、各部門要緊密依託城市道路交通委員會平台,通過健全高端協作機制、加強市區路網建設、完善公交優先體系、深化停車系統規劃、加快軌道交通換乘設施...