交通選擇預測又稱模態分擔預測,就是確定在兩個交通節點之間交通量的基礎上,進步確定交通量按照何種方式實現運輸,即在鐵路運輸、公路運驗.水路運驗、航空運輸和管道運輸五種基本運輸方式中選擇公路運輸方式的交通量。
交通選擇預測又稱模態分擔預測,就是確定在兩個交通節點之間交通量的基礎上,進步確定交通量按照何種方式實現運輸,即在鐵路運輸、公路運驗.水路運驗、航空運輸和管道運輸五種基本運輸方式中選擇公路運輸方式的交通量。
交通選擇預測又稱模態分擔預測,就是確定在兩個交通節點之間交通量的基礎上,進步確定交通量按照何種方式實現運輸,即在鐵路運輸、公路運驗.水路運驗、航空運輸和管道運輸五種基本運輸方式中選擇公路運輸方式的交通量。具體選擇是按照效用值...
20世紀70年代初,“四階段法”已經發展得較為成熟,在國際上也一直占交通需求預測方法的主導地位。70年代末80年代初是出行行為選擇模型階段取得豐碩成果的時期。20世紀80年代末,隨著微型計算機的套用,許多新方法和交通規劃軟體逐漸套用到...
交通預測模型是指交通現象各要素之間以及交通現象與社會經濟活動各因素之間相互關係的定量描述。用於交通分析和交通預測,是交通規劃重要技術方法之一。其表達形式可以是一個或一組數學表達式、圖表、或一組數學處理程式。由大量的調查統計數據...
交通預測分配亦可稱為交通預測。根據過去和現在的變化規律,預測道路網規劃區各路段的遠景交通量。簡介 交通預測分配亦可稱為交通預測。根據過去和現在的變化規律,預測道路網規劃區各路段的遠景交通量。內容 內容包括遠景年的道路網總發生...
城市交通預測,是指根據規劃期末城市的人口和用地規模、土地使用狀況和社會、經濟發展水平等因素,對客、貨運輸的發展趨勢、交通方式的構成、道路的交通量等進行定性和定量的分析估算。城市交通預測是基於城市用地布局和道路交通系統初步方案的...
需求預測step2:交通分布 在得到各個小區的P和A之後進行交通分布,得到出行OD矩陣,交通分布方法很多,如frator,重力模型等。這個步驟首先需要各個小區的距離矩陣,可在需求預測前期工作中完成,也可採用經驗值,重力模型參數選取是至關重要的,...
因將預測方法依次分解為“出行生成”、“出行分布”、“出行方式劃分”和“交通量分配”四個步驟而得名。出行方式劃分放在出行分布之後稱為‘‘後劃分方法”;出行方式劃分放在出行分布之前稱為“預劃分方法”。交通管理的預測主要包含未來...
交通需要預測 交通需要預測(traffic demand forecast)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
交通調查預測是選擇合理規模的交通小區。交通小區稱為OD區(OD節點),通過交通小區劃分,將交通流劃分為若干OD點之間的交通流。OD節點的劃分.實際上是一個模糊聚類的過程,需要採用模糊聚類的方法,將交通流按照一定的隸屬度,劃分到具體的...
實踐表明,僅僅用數學方法作出的車輛擁有量預測往往會被經濟發展的變化與結果所突破,故近年來國內不少城市採用結合政策選擇的做法,並對車輛的未來擁有量作出上、下限的預估。交通設施包括道路網、公交線網、軌道網、樞紐點、停車場(庫)...
“四步驟”交通需求預測法又稱“交通需求順序預測”。一種套用廣泛的交通需求預測方法。因將預測方法依次分解為“出行生成”、“出行分布”、“出行方式劃分”和“交通量分配”四個步驟而得名。出行方式劃分放在出行分布之後稱為‘‘後...
交通事故預測 交通事故預測(traffic accident prediction)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
城市交通需求預測是城市交通規劃的核心內容之一,是決定城市中交通網路規模、道路斷面結構和樞紐規模等的重要依據。預測方法 以定量分析方法為基礎的交通需求預測方法起源於二戰後期的美國,這一時期內的交通規劃主要依賴於調查得到的現有交通...
交通分布 在得到各個小區的P和A之後進行交通分布,得到出行OD矩陣,交通分布方法很多,如frator,重力模型等。這個步驟首先需要各個小區的距離矩陣,可在需求預測前期工作中完成,也可採用經驗值,重力模型參數選取是至關重要的,可根據生成的各...
多角度交通事故預測法 多角度交通事故預測法(multiplex traffic accident prediction method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
同步交通事故預測法 同步交通事故預測法(simultaneous traffic accident prediction method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
第1章 交通運輸預測方法概述(1)1.1 交通運輸預測的概念和作用(1)1.2 交通運輸預測方法的分類及其選擇(3)1.3 交通運輸預測的原則和步驟(6)1.4 交通運輸預測的特點及思想方法(8)第2章 定性預測方法(12)2.1 定性預測...
《交通信息智慧型預測理論與方法》 是2009年1月科學出版社出版的圖書,作者是許倫輝、傅惠。該書在分析城市巨觀交通流特點與短時交通系統動力學特性的基礎上,闡述了可預測性分析和交通信息智慧型預測模型選擇方法,建立了完整的道路交通信息...
交通方式選擇 交通方式選擇(traffic model choice)是1996年公布的城市規劃名詞。出處 《建築園林城市規劃名詞》第一版 公布時間 1996年由全國科學技術名詞審定 委員會公布。
《交通出行選擇行為分析與交通需求管理》是國家高技術研究發展計畫(863計畫)《大城市區域交通協同聯動控制關鍵技術》和國家自然科學基金項目《基於統計學習的差異化交通出行選擇行為機理和預測方法》理論研究成果的總結。主要內容分為四個部分...
《交通信息與出行者路線選擇》是2014年2月科學出版社出版的圖書,作者是乾宏程。內容簡介 《交通信息與出行者路線選擇》瞄準信息環境下出行者決策行為建模這一具有挑戰性的國際熱點領域,基於隨機效用理論,提出了一系列先進的用於刻畫提供...
《城市道路交通流預測預報系統研究與套用》是2009年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是隋亞剛。基本信息 出版社: 中國鐵道出版社; 第1版 (2009年12月1日)精裝: 208頁 正文語種: 簡體中文 開本: 16 ISBN: 9787113099688 條形碼: ...
《道路交通事故預測與預防》是人民交通出版社出版的圖書,作者是沈斐敏,張榮貴。內容簡介 《道路交通事故預測與預防》共分8章,內容包括:緒論、道路交通事故致因分析、道路交通事故預測、道路交通事故黑點鑑別及套用、道路交通安全評價、道路...
5.2.3 利用最大Lyapunov指數預測交通流 5.2.4 交通流時間序列的Kolmogorov熵 5.3 交通流時間序列的分形預測法 5.3.1 基於分形概念的交通流預測 5.3.2 基於分形自相似性的預測——移動平均自回歸最近鄰域 綜合預測法 6 交通流...
交通方式選擇的舒適性,是交通工具中的車座率、舒服、車中的疲勞、車內擁擠程度、有無空調等因素的綜合概念。正因為如此,舒適性的評價尺度將難於制定,尤其是根據舒適性的交通方式選擇,受用戶個人的感受的影響很大,要預測將來的舒適性...
縮計測站設在與實計測站所處幹道性質相近的幹道上或同一幹道的不同路段上,選擇能夠反映交通量各種時間變化的代表性日期進行抽樣觀測。觀測交通量時,計數的時間間隔一般取一個小時;需要時可把高峰小時的計數時段取得更小(15分鐘或...
所謂交通規劃(狹義)通常是指根據對歷史和現狀的交通供需狀況與地區的人口、經濟和土地利用之間的相互關係的分析研究,對地區未來不同的人口、土地利用和經濟發展情形下,交通運輸發展需求的分析和預測,確定未來交通運輸設施發展建設的規模、...