交通運輸能源消費,鐵路、公路、水運、航空和管道運輸的能源消費。主要是汽油、柴油和電力。按中國現行統計方法,汽油和柴油只統計交通部所屬企業的用油量。據世界銀行的調查,全國汽油消費量可認為全部用於交通運輸;柴油除交通運輸部門消費外,工業部門用柴油的10%和農業部門用柴油的20%用於交通運輸。
基本介紹
- 中文名:交通運輸能源消費
- 定義:鐵路、公路、水運、航空和管道運輸的能源消費
交通運輸能源消費,鐵路、公路、水運、航空和管道運輸的能源消費。主要是汽油、柴油和電力。按中國現行統計方法,汽油和柴油只統計交通部所屬企業的用油量。據世界銀行的調查,全國汽油消費量可認為全部用於交通運輸;柴油除交通運輸部門消費外,工業部門用柴油的10%和農業部門用柴油的20%用於交通運輸。
交通運輸能源消費,鐵路、公路、水運、航空和管道運輸的能源消費。主要是汽油、柴油和電力。按中國現行統計方法,汽油和柴油只統計交通部所屬企業的用油量。據世界銀行的調查,全國汽油消費量可認為全部用於交通運輸;柴油除交通運輸部門...
根據2009年國際能源署(IEA)出版的《運輸、能源與二氧化碳:邁向可持續發展》報告表明,全球二氧化碳排放量約有25%來自交通運輸,美國的大氣污染50%來自運輸工具,日本也占到20%。預計到2050年全球交通運輸業的能源消費將翻一番。亞洲發展...
節能型綜合交通運輸體系初步形成;運輸車輛、船舶、港口機械與施工設備的大型化、專業化和現代化水平明顯提高,交通運輸裝備結構更加最佳化;替代能源和可再生能源比重有所提高,交通運輸能源消費結構明顯改善。
《交通運輸能源消耗影響因素分析及建模研究》是依託北京交通大學,由武旭擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 我國制定了一系列交通運輸節能政策卻沒能遏制住該行業能耗的快速增長,對交通能耗影響因素辯識不準確,政策不對症是重要原因...
從消費角度上說,體在人們的日常交通出行中,可以通過把個人傳統動力的汽車置換為新能源汽車以達到減排的目的,當然更可以改成步行、騎腳踏車等非機動交通行為實現低碳交通;從生產角度上說,體現在生產管理領域中,可以通過提高運輸生產力、...
能源運輸是指煤炭、石油、天然氣和電力等在流通領域內的運輸。通常主要指前三項而不包括電力輸送。運輸是實現能源生產和消費的必要條件,能源生產又在一定程度上決定運輸的發展布局。能源運輸的特點是運量大、運距長、占用運輸能力多。中國...
多方參與,協同共治。強化企業節能環保主體責任,發揮公眾參與和監督作用,健全法規制度,推動形成政府、企業、公眾共治的綠色交通行動體系。推進交通運輸能源消耗、溫室氣體和常規污染物協同控制,提升綠色交通治理效果。(三)發展目標。到...
【全行業年能源消費】2021年,上海市交通行業能源消費量1903萬噸標準煤,較上年增加1.9%。全市公共交通能源消費量124.29萬噸標準煤,較上年增加5.9%。【新能源汽車】截至2021年底,上海市已累計推廣新能源汽車約67.8萬輛。其中2021...
第九條 交通運輸部建立公路、水路交通能源消耗報告、統計、分析制度,配合國務院統計部門加強對統計指標體系的科學研究,改進和規範能源消耗統計方法,做好公路、水路交通能源利用狀況的統計和發布工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門...
要以加快轉變交通運輸發展方式為主線,以服務綠色交通建設為目標,以最佳化交通運輸能源消費結構為核心,創新推廣套用模式、落實扶持政策、完善體制機制,加快推進新能源汽車在交通運輸行業的推廣套用。
本書共分7章,主要內容包括:江西省交通運輸能源消費的現狀與評價、江西省交通運輸節能減排的形勢與要求、江西省交通運輸能耗統計、監測與考核體系的總體框架設計、江西省交通運輸能耗統計體系研究、江西省交通運輸能耗監測體系研究、江西省...
本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由交通部能源管理辦公室歸口。圖書目錄 前言 1範圍 2規範性引用檔案 3術語和定義 4車型分類 5公路運輸能源消耗統計指標 6公路運輸能源消耗統計調查 6.1車輛行駛里程調查 6.2車輛燃料消耗量調查...
二○○九年六月二十六日道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法 檔案全文 第一章 總 則 第一條 為加強道路運輸車輛節能降耗管理,根據《中華人民共和國節約能源法》和《中華人民共和國道路運輸條例》,制定本辦法。第二條 道路運輸...
《2011交通能源消費及碳排放研究》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是史立新 。內容簡介 從世界範圍看,交通既是能源消費和碳排放的大戶,也是推動石油消費增長的主要因素,在各國節能減排中都占據重要地位。國際經驗表明,經濟發展水平...
2.交通運輸業的發展尚不能滿足人民生活水平提高的需要。隨著經濟的發展,居民的收入水平將不斷提高。居民收入水平的提高將帶來居民消費行為和消費方式的變化。在收入水平很低時,居民家庭將把他們的收入主要花費在食物和住房等一些生活必需...
系統謀劃、統籌兼顧。堅持方式節能提效與方式結構最佳化、能源結構轉型並重,統籌交通能源消費、碳排放與經濟社會和民生髮展需求,加快交通行業低碳轉型發展。整體推進、梯次落實。遵循交通客觀發展規律,跟蹤前沿技術動態進展,因業施策,合理確定...
從1980年到2003年全國交通運輸、倉儲及郵電通訊業的能源消費分別占總消費量比重從4.8%上升到7.5%。交通運輸行業作為主要的終端用能部門之一,其節能工作的成效對中國建立資源節約型社會,保證全國節能工作的有效實施具有重要意義。特別是...
各市統計局,省交通廳:為了建立全國交通運輸業能源消費統計報表制度,滿足各級計算單位GDP能源統計指標的需要,根據國統字(2007)161號檔案精神,國家統計局決定於2007年11月中旬在包括河北省在內的7省(市)開展道路水上運輸和港口能源...
營運交通工具換算周轉量碳排放強度比2020年下降5%左右;到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,力爭陸路交通運輸石油消費達峰。
《中國交通運輸中長期節能問題研究》適用於交通運輸行業研究節能減排工作有重大的參考價值。目錄 中國交通運輸中長期節能問題研究(摘要)1“三因素”決定交通運輸能源消費水平 2能源需求情景預設及節能潛力分析 3課題研究基本結論 4意見和建議...
在“大循環、雙循環”新發展格局下,內需潛力不斷釋放,內外循環活力日益強勁,交通運輸連線生產和消費兩端,是暢通國民經濟循環的基礎環節,也是擴大內需的重點領域,將成為擴大循環規模、提高循環效率的重要依託。雲南交通運輸發展在“十四五...
《碼頭作業單位產品能源消耗限額》是2022年11月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2021年10月11日,《碼頭作業單位產品能源消耗限額》發布。2022年11月1日,《碼頭作業單位產品能源消耗限額》實施。起草工作 主要起草單位:交通運輸部...
5.4 交通運輸能耗及排放潛力分析 97 6 中國交通運輸行業低碳發展總體策略 100 6.1 推進綜合交通運輸體系建設 100 6.2 提高交通運輸組織管理水平 101 6.3 提升低碳交通運輸裝備比例 101 6.4 最佳化交通運輸能源消費結構 102 6.5 ...
交通運輸領域綠色生產生活方式逐步形成,鐵路、水運承擔大宗貨物和中長距離貨物運輸比例穩步上升,綠色出行比例明顯提高,清潔低碳運輸工具廣泛套用,單位周轉量能源消耗明顯降低,交通基礎設施綠色化建設比例顯著提升,資源要素利用效率持續提高,...
各級交通運輸主管部門要認真學習、深刻領會《指導意見》的精神實質,切實做好貫徹落實。要以黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神為指導,以加快轉變交通運輸發展方式為主線,以服務綠色交通建設為目標,以最佳化交通運輸能源消費結構為核心,...
專題1交通發展與能源 引言 1.1交通與人類發展 1.2中國交通運輸發展概況 1.3能源發展與趨勢 1.4交通能源消費 總結 拓展資料:國外綠色交通發展戰略 本專題參考文獻 專題2交通發展與碳排放 引言 2.1氣候變化與碳排放 2.2交通碳排放...
交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2021年度)2021年11月30日,交通運輸部組織編制了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄(2021年度)》。全文
鐵路、管道、輸電三種能源運輸方式經濟比較 北京城市交通與環境保護 我國交通運輸能源節約基本構想 我國交通運輸能源消耗及節約潛力分析 我國交通運輸業能源節約的戰略選擇 交通運輸節能重在結構調整 能源運輸與交通運輸能源消費 ...
專題1 交通發展與能源 引言 1.1 交通與人類發展 1.2 中國交通運輸發展概況 1.3 能源發展與趨勢 1.4 交通能源消費 總結 拓展資料:國外綠色交通發展戰略 本專題參考文獻 專題2 交通發展與碳排放 引言 2.1 氣候變化與碳排放 2...