《2011交通能源消費及碳排放研究》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是史立新。
基本介紹
- 書名:2011交通能源消費及碳排放研究
- 作者:史立新
- 出版社:中國經濟出版社
- 出版時間:2011年10月1日
- 頁數:176 頁
- 開本:16 開
- ISBN:9787513608046
- 外文名:Study of Transport Energy Consumption and Carbon Emissions
- 語種:簡體中文
《2011交通能源消費及碳排放研究》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是史立新。
《2011交通能源消費及碳排放研究》是2011年中國經濟出版社出版的圖書,作者是史立新。1內容簡介從世界範圍看,交通既是能源消費和碳排放的大戶,也是推動石油消費增長的主要因素,在各國節能減排中都占據重要地位。國際經驗表明...
《中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究》是2022年經濟管理出版社出版的圖書,作者是歐訓民、袁志逸、歐陽丹華。內容簡介 《中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究》為清華大學能源環境經濟研究所歐訓民課題組在交通能源技術評價和戰略政策分析方面的多年研究成果,其中大部分內容已發表在國際學術期刊上。全書構建了包含...
《中國一次性能源消費及其引起的碳排放影響因素分析》作者是薛黎明,由地質出版社在2011年出版。內容簡介 本書運用計量學中的ARIMA模型對未來能源結構發展趨式進行了預測。結果表明,我國未來相當長時間內仍將以煤炭作為主要能源,因此對煤炭的清潔利用顯得尤為重要。對C02排放與能源消費、經濟成長之間的關係進行了定性和定量...
《中國能源消費、碳排放投入:產出分析及影響因素研究》是2023年經濟科學出版社出版的圖書。內容簡介 本書以研究方法為軸線對經濟-能源-環境領域的研究進行文獻綜述,並總結、提煉不同研究方法的優缺點,為投入-產出模型及結構分解分析(SDA)方法在能源、環境領域的選擇與套用提供理論依據。在實證研究方面,碳排放強度...
《中國交通運輸碳排放研究》是一本2022年社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是趙亞蘭。內容簡介 交通運輸在全球範圍都是能源終端消費中增長最快、未來增長動力最強的部門,也是碳排放已達峰國家中最晚達峰的部門。重視低碳交通,不僅有助於實現中國2030年碳排放達峰目標,也對世界氣候變化行動貢獻巨大。本書稿首先梳理...
《中國能源消費碳排放及減排績效研究》是2015年7月出版的圖書,作者是孫猛。內容簡介 中國自改革開放以來經濟快速發展,增長的代價是能源的大量消耗和環境的破壞,目前中國已經成為世界上碳排放第一大國。基於國情與經濟發展階段的特殊性,中國當前正面臨著穩定經濟成長、提高經濟發展質量和控制碳排放增量的多重壓力和挑戰...
二、經濟發展、能源消費以及碳排放的關係 三、澄清低碳經濟的幾種誤區 四、碳減排的機制及方法研究 五、英國發展低碳經濟的框架 六、歐盟發展低碳經濟的狀況 七、美國的低碳經濟政策 八、日本發展低碳經濟的啟示 九、低碳城市建設的策略和方法 第三章 國際碳市場及其運行 一、碳交易的經濟理論和國際法律淵源 二、...
《中國能源消費碳排放與經濟成長關係的研究》是2013年6月1日中國書籍出版社出版的圖書,作者是許廣月。內容簡介 由化石能源消費導致的溫室氣體,經過累積引起的**氣候變化日益引起國際社會的廣泛關注,能源消費、碳排放與經濟成長的關係是低碳發展的核心議題。所以,《國能源消費碳排放與經濟成長關係的研究》以科學處理...
3.物理能源效率 4.能源強度 5.能源彈性 四、我國能源消費碳排放測算與分析 1.能源消費碳排放量測算方法 2.數據來源與整理 3.碳排放量 4.碳排放構成 5.碳排放強度 五、小結 第三章 能源消費碳排放的因素分解分析 一、研究方法 1.能源消費與碳排放因素分解研究綜述 2.Kaya恆等式的擴展 3.LMDI分解方法 二、...
因此,研究城市化對家庭能源消費和碳排放的影響機制,可以為中國家庭節能減排戰略的制定提供理論依據。本項目擬從能源產品和要素需求理論視角,分析城市化進程中,生活和生產方式變化對家庭能源消費和碳排放的直接和間接影響機理。在此基礎上,運用生活方式分析法和投入產出分析法,計量中國城市化發展對家庭能源消費和碳...
並運用改進的對數平均Divisa指數(LMDI)方法對我國交通碳排放進行因素分解,探析影響交通碳排放的重要社會經濟驅動因子及其貢獻率;在此基礎上,編制社會核算矩陣(SAM表)作為基礎資料庫,構建交通能源消耗碳排放動態CGE模型,模擬分析了不同稅率的交通碳稅政策、機動車尾氣排放新國標政策對經濟成長、社會福利、交通節能...
《中國區域能源消費碳排放測算.收斂及脫鉤研究》是2019年中國財政經濟出版社出版的圖書。內容簡介 通過文獻檢索與梳理,學術界對碳排放收斂和脫鉤問題進行了大量的研究。西方碳排放收斂性研究大多以人均碳排放為指標且研究結論較為一致,研究認為碳排放存在收斂性,尤其是在已開發國家。國內有關碳排放收斂性研究近年逐步增多...
結果表明,我國未來相當長時間內仍將以煤炭作為主要能源,因此對煤炭的清潔利用顯得尤為重要。對CO2排放與能源消費、經濟成長之間的關係進行了定性和定量的分析,結果表明節能減排不會影響經濟的增長。 《中國一次能源消費及其引起的碳排放影響因素分析》適合從事能源研究、環境經濟類相關人員及學生參考。