《中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究》是2022年經濟管理出版社出版的圖書，作者是歐訓民、袁志逸、歐陽丹華。
基本介紹
- 中文名：中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究
- 作者：歐訓民、袁志逸、歐陽丹華
- 出版社：經濟管理出版社
- 出版時間：2022年5月1日
- ISBN：9787509683774
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
《中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究》為清華大學能源環境經濟研究所歐訓民課題組在交通能源技術評價和戰略政策分析方面的多年研究成果，其中大部分內容已發表在國際學術期刊上。
全書構建了包含交通服務需求、交通運輸結構和低碳交通技術等分析模組的中國交通能源碳排放分析模型，重點分析了未來中國電動汽車用戶的總擁有成本變化、中國高鐵發展對民航運輸的影響和中國民航運輸近零排放路徑這三個專題，並綜合道路運輸、鐵路運輸、民航運輸和水路運輸的系統分析，提出中國交通部門實現2060年近零排放的發展路徑。
《中國碳中和願景下交通部門能源碳排放研究》可以作為從事交通能源和環境管理相關技術評價和戰略研究的研究人員的參考書和工作手冊，也可作為高等院校汽車工程、交通工程、能源工程、環境工程和能源管理等學科專業的本科生和研究生的教學參考書。
作者簡介
歐訓民，男，1978年生，湖南寧鄉人。清華大學工學學士、管理學碩士、管理學博士。現任清華大學能源環境經濟研究所副研究員、博士生導師，兼任SCI期刊Energy的能源與交通交叉領域編輯（Subject Editor）和中國能源研究會能源系統工程專委會副秘書長。研究方向為能源可持續發展戰略、低碳技術評價、全生命周期分析和交通能源戰略。主持多項***和省部級課題；撰寫專著10餘部；發表SCI/SSCI檢索論文60餘篇；入選聯合國IPCC（Intergovernmental Panel on Climate Change，政府間氣候變化專門委員會）第六次評估報告主要作者（Lead Author）。曾獲北京市優秀博士論文獎（2011）、清華大學學術新人獎（2015）和國家能源軟科學研究成果獎（2016）等多項榮譽。
袁志逸，男，博士，畢業於清華大學能源環境經濟研究所。
歐陽丹華，女，碩士，畢業於清華大學能源環境經濟研究所。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 研究問題
第三節 相關研究綜述
第四節 研究思路和本書結構
第二章 中國交通能源碳排放分析模型構建
第一節 CTEGM模型主要研究內容
第二節 模型模組功能及構成
第三節 交通服務需求分析模組
第四節 高鐵對民航客運替代效應分析模組
第五節 交通結構和管理分析模組
第六節 民航運輸低碳發展路徑設計模組
第七節 交通工具保有量分析模組
第八節 中國社會經濟發展假設
第九節 本章小結
第三章 電動汽車消費者總擁有成本模型開發與套用
第一節 TCO模型開發
第二節 車輛成本參數
第三節 使用成本參數
第四節 替代交通成本參數
第五節 政策成本參數
第六節 模型結果分析
第七節 政策影響分析
第八節 敏感性分析
第九節 相似研究對比
第十節 本章小結
第四章 中國高鐵對民航客運替代效應分析
第一節 中國高速鐵路發展現狀
第二節 研究設計
第三節 分析結果
第四節 中國高鐵發展規劃對民航客運的影響
第五節 中國現行高鐵規劃的減排效果
第六節 本章小結
第五章 中國民航運輸低碳發展路徑設計
第一節 中國民航運輸能耗和碳排放現狀
第二節 民航運輸減排措施及相關參數設定
第三節 其他關鍵數據和重要假設
第四節 民航運輸未來發展情景設計
第五節 研究結果
第六節 本章小結
第六章 碳中和目標下中國交通部門低碳發展路徑
第一節 中國交通部門能源消費和碳排放現狀
第二節 中國交通部門低碳發展情景設計
第三節 情景分析研究結果
第四節 各類低碳技術的溫室氣體減排貢獻
第五節 本章小結
第七章 研究結論及政策建議
第一節 研究結論
第二節 政策建議
參考文獻
