《交通運輸系統協調理論研究》是依託北京交通大學,由毛保華擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:交通運輸系統協調理論研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:毛保華
- 依託單位:北京交通大學
- 負責人職稱:教授
- 批准號:79500001
- 研究期限:1996-01-01 至 1998-12-31
- 申請代碼:G0309
- 支持經費:4.4(萬元)
《交通運輸系統協調理論研究》是依託北京交通大學,由毛保華擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《交通運輸系統協調理論研究》是依託北京交通大學,由毛保華擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要本項目系統探討了交通運輸發展與國民經濟建設的關係,通過實證方法分析了交通運輸業與國民經濟間的影響與制約關係.研究指出了過去...
《基於協調理論的內河貨櫃運輸系統發展研究》是2017年9月東北林業大學出版社出版的圖書,作者是韓京偉。內容簡介 本書在研究運用協調理論的基礎上,充分結合內河貨櫃運輸發展現狀和業務流程,闡述內河貨櫃運輸系統的特徵,針對三個不同層面的協調進行系統分析和深入研究,包括內河貨櫃運輸系統與外部協調發展、...
城市公共交通系統規劃方法與管理技術[M].北京:科學出版社.2002 [22]王煒,陳學武.城市交通體系可持續發展理論體系研究[M].北京:科學出版社,2004 [23]曹玫,林小涵.基於遺傳算法的城市軌道交通接運公交線網規劃[J].武漢理工大學學報,2005,29(4):568-570 [24]趙鑫.城市軌道交通與常規公交的協調研究[D]....
5.3交通信號控制系統套用案例分析 結論與展望 參考文獻 符號說明 附錄1控制子區劃分核心程式代碼 附錄2其他幾種子區劃分方案下的信號配時最佳化設計 作者簡介 盧凱,現為華南理工大學土木與交通學院副教授,主要研究方向為城市交通信號控制。2010年6月畢業於華南理工大學控制理論與控制工程專業,獲博士學位。現主持國家...
張秀媛編著的《綜合交通運輸結合部系統理論與方法》該書抓住了鐵路運輸系統中影響安全、能力、服務的關鍵部位——結合部,進行了深入的研究,提出了有關結合部的基本概念、管理理論和方法,並成功地套用於鐵路運輸系統中安全、擴能、服務三大子系統,創造了上海鐵路局鐵路運輸生產安全、高效、優質的良好局面。圖書目錄 第...
第一章大都會區及其交通運輸系統整合理論 第一節 城市區域相關概念 第二節 城市區域研究進展 第三節 城市區域的交通運輸網路整合研究 第二章全球大都會區綜合交通運輸系統與網路模式 第一節 日本首都圈 第二節 倫敦都市圈 第三節 蘭斯塔德地區 第四節 厄勒地區 第五節 全球大都會區交通運輸系統與網路模式 第三...
智慧型運輸系統理論與技術 綜合交通運輸理論與技術 主講課程 本科生課程: 《交通規劃》、《城市軌道交通規劃與設計》、《智慧型交通認知實習》研究生課程: 《研究生交通專業英語》出版圖書 學術成果 科研項目 國家自然科學基金面上項目,面向CAV推進策略的城市管理車道多方位影響機理分析與建模,2019.1-2022.12,主持 北京...
方法、技術的研究及套用 《交通運輸系統規劃設計理論、方法、技術的研究及套用》,是以吉林工業大學為主要完成單位,由楊兆升等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:楊兆升、王殿海、徐麗群、薑桂艷、溫慧敏、胡堅明、岑晏青、靳文舟、季常煦、朱中 獲獎情況 2000年度國家科學技術進步獎二等獎。
《交通運輸業與現代物流業協同發展研究》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是楊詠中、張漢舟、錢勇生。內容簡介 《交通運輸業與現代物流業協同發展研究》可供高校物流管理與交通專業的本科生、碩士生及物流與交通領域人員參考閱讀。本書開篇研究了現代物流理論、物流與經濟、交通運輸一體化與協同化發展的關係、交通運輸...
交通運輸規劃與管理是一門多學科交叉的新興學科,探討交通規律,研究交通運輸系統規劃設計與決策管理的理論與方法,該學科由交通工程和交通運輸管理工程演變而成。交通運輸規劃與管理通過對交通運輸系統的綜合規劃設計與評價,對交通運輸系統運營過程的科學管理,最佳化交通運輸系統資源配置,協調交通供需關係,保持交通可持續...
基於項目的理論成果,研發升級了鐵路列車運行圖編制系統,該系統通過了中國鐵路總公司運輸局的技術評審,在中國鐵路總公司和各鐵路局集團有限公司編圖工作中得到推廣和套用,並獲中國鐵道學會鐵道科技獎一等獎。項目研究相關成果共正式發表期刊和會議論文53篇,其中SCI檢索論文7篇,SCI和SSCI雙檢索論文4篇,交通運輸頂級...
3.運輸經濟與政策 研究交通運輸經濟及技術管理理論、方法、模型和技術,交通運輸發展戰略與產業技術政策,交通運輸系統與社會經濟協調發展理論,運輸行業管理理論與方法,運輸企業、運輸樞紐運營管理及生產組織理論與技術、交通運輸技術支持系統管理理論及技術創新。4.物流系統分析與最佳化設計 以物流系統績效最大化為目標,...
運營、養護、評價、措施等相關問題進行了系統探討,研究成果對豐富和完善城鄉交通運輸統籌發展理論,引導西部乃至全國城鄉交通運輸統籌發展,從而為從根本上破解消除“三農”問題的交通瓶頸,讓城鄉居民享受均等化的公共運輸服務,為農村經濟社會的全面發展,為鄉村振興和全面建成小康社會的最終實現打下良好的交通基礎,提...
交通運輸管理學是指研究運輸部門經濟管理理論和方法的學科。任務是揭示運輸活動的基本規律,為提高運輸經濟效益服務。主要內容有:運輸系統的建立與協調;運輸的計畫與組織管理、運輸企業資金、物資、勞動、財務等專業管理;運輸線路的規劃和調整;各種運輸方式的合理使用範圍及協調發展;聯運組織;運輸的發展方向及新的運輸...
它以道路交通運輸系統的整個運輸活動為對象,將人、車、路、運輸基礎設施、信息作為一個有機整體,從系統的觀點出發,以數學和工程等科學的方法為工具,綜合運用汽車工程、運輸工程、道路工程、交通工程、環境工程、管理工程、運輸經濟學和人類工效學等基本理論,為道路交通運輸活動提供最優規劃和計畫,進行有效的協調和...
公路網路規劃交通工程與交通管理 交通分配 智慧型運輸系統 館藏號 U491.1 唯一標識符 108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.012002653313 館藏目錄 2000\U491.1\5 [1] 參考資料 1. 面向公路網路規劃及智慧型運輸系統交通分配理論與方法研究 .國家圖書館.2014-06-19[引用日期2014-06-19]V...
交通運輸是一門普通高等學校本科專業,屬交通運輸類專業,基本修業年限為四年,授予工學學位。交通運輸是一個系統理論和實踐並重且多學科交叉的專業;專業特點之一是其系統複雜性, 且涉及眾多交叉學科;特點之二是中國高等學校在該專業人才培養過程中因辦學歷史和特色優勢,基本上是按某一運輸方式或專業方向培養交通...
交通信息工程及控制的主要目標是在傳統的交通工程理論基礎上,實現道路交通規劃、管理和控制的智慧型化。它是以交通運輸系統理論為指導,以大交通系統的信息化、數位化、網路化、智慧型化及綜合化為研究背景,以信息技術、控制理論、計算機技術為技術基礎的交叉型學科,因此也很適合信息與通信系統、控制理論與工程和計算機套用...
培養目標:主要培養以工科為基礎,具有紮實的汽車運用技術、交通運輸系統規劃與管理、物流系統工程等方面專業知識,能獨立從事汽車運用與管理、物流系統規劃設計與管理的複合型高級工程技術人才。主要課程:高等數學、工程力學、計算機套用、機械製圖與機械設計、自動控制理論、汽車學、汽車運用工程學、汽車行銷與保險、汽車...
貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導,深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神,緊密結合“兩區一圈一帶”發展戰略、產業轉型升級和新型城鎮化建設,以綜合發展、集成發展、協調發展為主題,以完善運輸通道、構建城際交通、強化綜合樞紐、提升運輸...
正文內容也基本保留了第一版的原貌,修訂工作主要是:根據近年來交通運輸業的改革和發展進行的內容改進;吸納理論研究和實踐中的新成果,更新了部分篇章的導讀案例;文字修訂和勘誤。全書內容劃分與布局以交通運輸系統活動的內在規律為主線,注意與現場工作要求相結合的套用性知識的傳授,設計了下圖所示的知識模組順序及...
(1)交通設施被動安全分析與提升、交通碰撞力學特性分析;(2)主動安全研究、事故危險性分析及預測、應急處置、設施及布局規劃;(3)駕駛輔助與自動駕駛研究,研究駕駛安全機理及方法和套用。(2)交通節能與環保研究,結合環境科學與交通工程理論,從節能減排角度,對交通運輸系統壽命期的各個階段(開發研製、方案設計...
按其研究內容,可分為運輸網布局和客貨流布局兩大部分;按其研究範圍,可分為理論交通運輸地理、交通運輸部門地理、區域交通運輸地理和城市交通運輸地理等四個方面。研究的具體內容主要有:運輸布局的基本原則;運輸布局對社會經濟發展的作用和影響;運輸布局與工農業布局和城市建設的關係;運輸布局與各種自然因素的關係;...
交通運輸是基礎產業,交通運輸經濟研究交通活動有關的各種經濟關係、交通整體運行和發展,交通運輸經濟理論是交通與國民經濟的協調持續發展、大交通行業運行、各交通方式內部運行的基礎理論,融合經濟學、系統科學、交通運輸學等多學科的理論和方法,是一門套用交叉學科,為政府部門的戰略、政策設計、相關產業和企業的發展、...
交通設施空間分布和區域交通與經濟發展匹配測度研究具有理論創新性,成果可套用於區域交通發展政策制定與發展戰略規劃編制,為統籌區域協調發展提供理論支撐。結題摘要 區域交通與經濟協調發展匹配度測算,是按照適度超前原則推進綜合運輸體系建設的關鍵問題之一。本項目以區域交通與經濟發展匹配度界定為目標,從空間分布狀態為...
傳統交通流理論和現代交通流理淪並不是截然分開的兩種交通流理論體系,只不過是它們所採用的主要研究手段有所區別,在研究不同的問題時它們各有優、缺點。在實際研究中常是兩種模型同時使用效果更好。傳統的實時交通流管理方法均存在不同的局限,不能適應現時迅猛增長的城市交通流量和日益複雜的城市道路網路系統—近年...
加強行業文化建設,努力打造在全國交通運輸系統具有一定影響力的行業文化品牌。圍繞“十四五”時期我省交通運輸領域的重大規劃、重大項目以及典型經驗、創新做法,加強宣傳報導,多渠道、多形式講好交通故事,塑造新時代山東交通運輸新形象。五、環境影響評價 (一)環境影響分析。規劃堅持可持續發展理念,集約節約利用資源,...
由此,未來中國交通運輸發展的基本思想應是:在可承擔得起的資源和成本消耗的情況下,建立能夠較有效地滿足人們出行和貨物運輸需要,並創造更好生活和工作環境的交通運輸系統。現代綜合運輸體系發展的思路 根據中國交通運輸現狀基礎、未來社會經濟發展對交通運輸的需求、資源和環境條件以及世界科技發展趨勢,未來中國現代綜合...
交通工程學是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學科中派生出來的一門較年輕的學科,它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這個統一體中進行研究,以尋求出行效率最大、交通事故最少、通行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案...
主持的主要科研項目有國家自然科學基金項目“動態交通分配與實時交通控制的集成研究及套用”、“基於分散式多智慧型體的城市交通協調控制理論及套用研究”、廣東省自然科學基金項目“面向智慧型運輸系統的動態交通預測與分配理論及套用”、廣東省科技計畫項目“廣東交通運輸領域能耗態勢及預測研究”、江西省自然科學基金項目“基於...