《交通路口》是一款IOS平台的套用。
1、十字形平面交叉路口 即兩條道路垂直相交形成的平面交叉路口，這種路口一般設定人行橫道和交通信號燈。這種十字形交叉口形式簡單、交通組織方便、街角建築物容易處理，適用範圍廣，可用於相同等級或不同等級道路交叉，是最基本的平面交叉口形式。2、環形平面交叉路口 在交叉口的中央設定一個中心島，用環道組織渠化交通...
紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線...
丁字路口 丁字路口是指一條主幹路與支路的交叉或兩條主幹路交叉時所形成的路口。圖片
完善交通安全設施 儘量完善道路交通安全設施，規範平交路口交通秩序。交管、公路等部門應進一步加強聯繫與溝通，共同分析研究平交路口可能出現的交通安全隱患、科學設定交通安全設施等等。要建立交通安全設施一體化規劃、建設、施工保障機制，實現交通安全設施與道路建設統一投資、統一施工、統一管理維護，確保交通安全設施配套...
交叉路口視距，是汽車駕駛員在進入交叉口之前，於最不利情況下能看清相交道路上的車輛行駛情況時，汽車與交叉口之間的最短距離。定義 交叉路口視距，是汽車駕駛員在進入交叉口之前，於最不利情況下能看清相交道路上的車輛行駛情況時，汽車與交叉口之間的最短距離。為確保車輛安全通過交叉口，及時停車避免碰撞，該視距...
《交通路口》是一款IOS平台的套用。套用介紹 新:扮演上帝與這些令人驚嘆的世界末日獎金:海嘯和流星雨。 保持交通暢通,避免巨大的車禍,看看有多高你可以在這個完全上癮的3 d遊戲排行榜。 你認為你能做到嗎再想想!當你在紅綠燈變成時間控制和水平不紅停留超過7秒。 ——世界末日獎金:海嘯和流星雨 ——首部3 d交通...
交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類。主標誌中有警告標誌、禁令標誌、指示標誌和指路標誌四種。公路標誌的形狀、顏色、尺寸、圖案種類和設定地點均按現行的《道路交通標誌和標線》（GB5768）的規定執行。 所有的交通警告標誌應做到位置適當、準確、完整、醒目和美觀。基本路口 十字交叉禁止駛入 丁形交叉 T形交叉 除了...
路口導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線繞過導流線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導流線區域掉頭或停放。使用 導流線主要用於過寬、不規則或行駛條件比較複雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點。分類 ⑴複雜行駛條件丁字路口導流線 ⑵...
當天下午3點15分，在象山路與疊山路交叉路口，黃燈亮起時，竟然有近10輛汽車“闖黃前行”，有的甚至是從車後超車搶黃燈，一旁的協管員吹著口哨也無濟於事。此外，記者在中山路口、北京西路口等路段均發現有“闖黃”現象。“闖黃”容易造成交通事故 在採訪過程中，一些司機認為，黃燈只是起到提醒警示的作用...
路口導向線是一個交通指示，是指車輛左轉彎必須在導向線內側有序行駛。技術要求 交巡警部門在對主要路口分析調研後，決定設定路口導向線。這也意味著：上了“規矩”的路口，所有車輛在通過這些崗點時，左轉彎必須在導向線內側有序行駛。主要用途 在這些重點崗點設定新的路口導向線的用途是：以某崗為例，為節省通過...
路口形態全場景覆蓋，展現路口全息視角 傳統路口：傳統路口是單方向視角。全息路口：結合高精度地圖，支持十字、丁字、X型、Y型、立交橋、超大路口等多種交通路口，展現路口全息視角。事故輔助定責，快處快撤，節約處警時間＞20分鐘 傳統路口：事故人工報警、指揮調度、現場處警、回調事故視頻等步驟，事故處置時間長效率...
a、白色虛線 劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。b、白色實線 劃於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。c、黃色虛線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側...
渠化路口 是指依據《城市道路設計指南》，根據路口流量和基本特徵，對車輛、行人作合理分離、導流等設計。簡介 是提高道路通行能力的重要措施，也是提高交通安全水平的重要手段。 交叉口上的行車道沒有控制方向的設施和標線，就會破壞交通流通道的明確性，降低了行車安全。因此，為使駕駛員在路口能按正確路線行車，減少...
顯然，定時控制無法適應交通流的實時變化，在複雜多變的交通環境下往往缺乏適應性。因此，為了更好地提高交叉路口的通行效率，有必要採用其他控制方式使得信號燈配時能夠自適應交通流的實時變化。許多學者提出了基於模糊控制思想的交通信號燈控制。由於模糊控制不需要建立被控對象的精確數學模型，特別適合具有較大隨機性的...
1、通過路口前未減速慢行，不合格;2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格;3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，不合格;4、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格;6、左轉通過路口時，未...
保證駛入後高速行駛，但應注意左後方來車。違規 1、單、雙黃實線都屬於禁止標線，行駛過程中壓線、越線都屬於違法。2、交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道，同樣屬於上述條款的內容。3、違反臨時或長期停車。4、不允許調頭的路段掉頭,禁止左轉彎的,都屬於違反禁止標線指示。
新手由於對交通標識沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標識的行為。同時由於對交通標識不理解或未及時發現，還容易發生走錯路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的。1、為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義後再行車。2、另外在接近路口時...
十字形交叉的相交道路互相垂直或近於垂直。這種路口形式簡單，交通組織方便，街角建築易處理，適用範圍廣，是最常見的交叉口形式。X形交叉 X形交叉是相交道路交角小於90度的四路交叉。當相交的銳角較小時，將形成菱形加長加寬的交通衝突帶，一方面使車輛通過時間較長，另一方面使駕駛員視線不暢，對交通極為不利，而且...
環形交叉口是在交叉口中央設定中心島，用環道組織渠化交通，使進入的所有車輛一律按逆時針方向繞島單向行駛（靠左行駛的國家或地區則為順時針方向），直至所要去的路口離島駛出的平面交叉，俗稱轉盤。基本介紹 環形交叉口是在幾條相交道路的平面交叉口中央設定一個半徑較大的中心島，使所有經過交叉口的直行和左轉車輛...
3)面控制。指對城市中某區域的所有交叉路口的交通信號, 用電子計算機實行統一協調的自動控制。3 .2 停車控制 車流進入或通過交叉口時,必須先停車,觀察到達路口的車流情況,而後進入或通過。這包括多路停車法和二路停車法。3 .3 讓路控制 在次要路口或車輛較少的引道入口處設讓路標誌,使司機放慢車速,估計有適當...
根據交叉口的交通量、設施投資和地理條件綜合考慮，初步設計以下三種交叉口形式：現代環形交叉口渠化設計、十字形信號控制交叉口和十字形全無控制交叉口三種方案。由於張家口市歷史悠久，道路形成相對較早，道路面積不足。故不適合採用現代環形交叉口渠化設計方案；大十字路口交通流量大也不適合採用十字形全無控制交叉口方案...
在設計中要考慮相交道路的等級、交通量、交通特點、地形、地物、環境條件等。高速公路必須全部控制進出口，所有交叉均需做成立交。幹路與幹路相交，當路口設計小時交通量超過4000～6000輛（折合為小汽車），在平面交叉口改善交通設施和交通控制系統均難收效時，即可設定立交，但還必須通盤考慮幹路全線的交通，採取解決...
在交叉口連線部增設專供轉彎車輛行駛的變速車道和轉彎車道的平面交叉形式，稱為加寬路口式，見下圖。加寬路口式可以單增右轉或左轉車道，也可同時增設左、右轉車道。此類交叉可以減少轉彎車輛對直行車輛的干擾，車速較高，事故率低，通行能力較大，但占地多，投資大，一般適用於交通量較大、轉彎車輛較多的二級公路。加寬...
根據交通特點，交叉口的布置類型可歸納為加鋪轉角式、分道轉彎式、擴寬路口式和環行交叉4類。加鋪轉角式 在平面交叉口轉彎處，以回曲線構成加寬來連線交叉公路的路基和路面的形式稱為加鋪轉角式。此類交叉形式簡單，占地少，造價低，設計方便，但行車速度低，通行能力小。一般適用於交通量不大，車速不高、轉彎車輛...
導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設定的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用於過寬、不規則或行駛條件比較複雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。設定導流線，目的就是要讓每一輛車都可以“車行其道”，起到管制、引導、警示交通的作用，從而減少...
闖黃燈是違反《道交法》的行為，黃燈表示警示。鄭州交警部門調查顯示，“闖黃燈”已成為引發路口交通事故的主因之一。“闖黃燈”屬於交通違法行為，依法應當受到處罰。相關主管部門對“闖黃燈”這樣解釋：黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可...
