全息路口是利用路口雷達+電警/卡口攝像機兩種感知手段，在保證原有正常非現場執法功能基礎上，融合行業最新的感測器技術、高精度地圖技術、AI算法、大算力晶片、邊緣計算技術，構建“智慧+感知”能力，生成車輛時空、過車身份、違法抓拍、分米級車輛軌跡、信號燈狀態等多種精準、高效、實時的元數據，為路口精細化管理奠定了完備的數據基礎，減輕了中心側計算、存儲、空間以及網路的傳輸壓力。
基本介紹
- 中文名：全息路口
- 研發單位：華為機器視覺
方案簡介,價值,
方案簡介
全息路口的核心是通過智慧型交通微邊緣ITS800擬合多方向雷達和視頻信息，產生車牌、位置、車輛速度、行駛姿態、車輛屬性、軌跡等多種基礎元數據，在交通治理平台上通過數據建模的方式，快速合成多種業務指標，如路口溢出、排隊長度、路口停車次數、路口行駛速度、各方向過車流量、交通違法事件等，全面服務於城市交通治理全場景。
價值
路口形態全場景覆蓋，展現路口全息視角
傳統路口：傳統路口是單方向視角。
全息路口：結合高精度地圖，支持十字、丁字、X型、Y型、立交橋、超大路口等多種交通路口，展現路口全息視角。
事故輔助定責，快處快撤，節約處警時間＞20分鐘
傳統路口：事故人工報警、指揮調度、現場處警、回調事故視頻等步驟，事故處置時間長效率低，易引發路口擁堵和次生事故。
全息路口：事故檢測報警時間小於8s，證據鏈可主動推送至現場民警警務終端上，實現快處快撤，避免交通擁堵，提升交通安全。
信控最佳化自適應，從“車看燈”到“燈看車”，兼顧行人通行
傳統路口：信控方案“車看燈”，地磁線圈採集交通流困難，數據單一，準確率低，工作量大；配時最佳化實施靠經驗和人工，無法動態適配，“點”難“面”更難。
全息路口：信控方案“燈看車”，檢測路口排隊、流量、路口溢出、擁堵等多維數據和事件，機、非、人全要素採集，全面分析交通運行狀態，打通視頻攝像機與信號機的數據連線，實現點、線、面紅綠燈的實時配時最佳化方案。
交通衝突精準刻畫，黑點早發現，交通組織最佳化有據可依，前可評估後可評價
傳統路口：隱患黑點識別依靠事故發生後排查、分析，治理依靠人工經驗，治理周期長。
全息路口：通過交通衝突點熱力圖快速定位交通隱患，依據路況規律對交通組織合理最佳化，黑點發現早，交通組織最佳化有數據，最佳化前後可評價。
