交通感應式控制(traffic responsive control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:交通感應式控制
- 外文名:traffic responsive control
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
交通感應式控制(traffic responsive control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
交通感應式控制 交通感應式控制(traffic responsive control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
全感應式自動控制交叉(fully actuated automat-ie signal control intersection)是指在所有進口道上都設定感應器檢測車輛,並指揮色燈信號的交叉口。一般多用於兩等級流量均相近的道路相交。交叉口是城市道路系統的重要組成部分,各方向交通流...
全感應式自動控制交叉(fully actuated automat-ie signal control intersection)是指在所有進口道上都設定感應器檢測車輛,並指揮色燈信號的交叉口。一般多用於兩等級流量均相近的道路相交。交叉口是城市道路系統的重要組成部分,各方向交通流...
感應式聯動控制系統(induction coordinated control system)是指對某一條道路或某一範圍內的道路上的信號機群進行控制的系統設施。在控制的區域內,將在交通狀況有代表性地點所檢測到的交通信息傳送到主控機,由主控機內的計算機進行計數和...
交通感應自動信號機,簡稱交通感應式信號機,根據從埋設或懸掛在交叉路口的車輛檢測器傳來的車輛到達信息自行變換信號的信號機。產品簡介 交通感應式信號機,是在固定配時式信號機的基礎上,增加交通感應控制的功能。它既可工作在交通感應...
交通控制,也叫交通信號控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或採用交通信號控制設施,隨交通變化特性來指揮車輛和行人的通行。交通控制運用現代化的通訊設施、信號裝置、感測器、監控設備和計算機對運行中的車輛進行準確地組織、調控,使其...
感應式控制是用感應式信號機根據安置在交叉口各入口的車輛檢測器所收集的交通情報,靈活地控制綠燈開放時間。全感應式控制是在交叉口各入口處都設有車輛檢測器;半感應式控制只在交叉口的某兩個入口設有車輛檢測器,使該方向的綠燈能...
交通信號點控制(isolated intersection control on traffic signal)是指用交通信號機獨立地對一個交叉路口進行控制。其特徵為被控路口與相鄰路口不發生任何聯繫。點控制常分為定周期和感應式兩種。定周期控制是指根據路口交通量的情況,預先...
感應控制式信號機 感應控制式信號機分為半感應控制機和全感應控制機。半感應控制機主要提供半感應控制功能。全感應信號控制機對所有信號相位都執行交通感應控制。全感應控制機可以對一個簡單的十字交叉口進行控制,也可以對帶有4個左轉彎...
全感應式信號控制 全感應式信號控制(fully-actuated signal control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
其他如交通指揮棒信號,手勢信號等,可參閱其他檔案、法規的規定。基本方式 目前我國使用的交通控制裝置主要有下列幾種:(1)手動單點信號裝置,目前已很少使用。(2)定時或稱定周期自動信號裝置,目前我國普遍採用。(3)車輛感應式控制...
主路檢測半感應控制可以避免主路車流被次路車輛打斷,且有利於次路上非機動車輛的通行。以車輛到來式半感應信號控制來說明半感應控制的原理。半感應信號控制適用於主幹道和次幹道相交的交叉路口,且主幹道交通量大,次幹道交通量小、...
無纜線協調控制 無纜線協調控制是線協調控制的一種,信號機之間不進行通信,要求信號機時鐘完全同步,並在時段表中設定相同的時段方案執行無纜線協調控制,通過設定相位差來實現各交叉口的交通信號協調。無纜感應式線協調控制 信號機根據...
信號機的技術水平、可靠性直接關係到它在道路交通信號控制及信號控制系統中所發揮作用的大小,從而對城市道路交通管理的科學性、有效性產生最直接的影響。據不完全統計,我國信號機生產企業約有50餘家,產品類型主要為多時段定時式、感應式...
而在變周期控制過程中,交通警察可以根據當地的實際交通狀態,將全天分為多個時間段,並且為每個時間段可以設定為多種不同的運行方案,每天由時鐘自動選擇、切換運行方案。(2)車輛感應式控制 在車輛感應式控制方式中,沒有固定的周期和...
半感應式信號控制 半感應式信號控制(semi-actuated signal control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
全感應式自動控制交叉 全感應式自動控制交叉是指在所有進口道上都設定感應器檢測車輛,並指揮色燈信號的交叉口。一般多用於兩等級流量均相近的道路相交。交叉口是城市道路系統的重要組成部分,各方向交通流在此匯合,其交通運行效率好壞直接...
點控制常分為定周期和感應式兩種。定周期控制是指根據路口交通量的情況,預先定好信號周期的交通信號控制方式,可按全天交通量變化情況採用多時段周期。而感應式控制系根據設在一個或多個進口引道上的車輛檢測器測出的交通到達,使用初始...