下黃田隧道

下黃田隧道是梅龍高鐵全線最長隧道，隧道全長7377米，最大埋深290米，進口位於梅州市五華縣境內，出口位於河源市龍川縣境內。根據施工計畫，下黃田隧道將於2023年4月底實現貫通。

基本介紹

• 中文名：下黃田隧道
• 長度：7377 m
• 建設單位：中鐵二十五局

歷史沿革

2022年8月31日，下黃田隧道掘進長度已達3800餘米，整體施工進度過半。

2023年3月6日，下黃田隧道斜井正洞大里程開挖累計達到2000米，隧道整體掘進里程已超70%。

2023年7月6日，下黃田隧道完成掘進6691.1米，標誌著該隧道整體掘進里程已超90%。

2023年8月28日15時，梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道實現貫通，至此，梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通。

下黃田隧道施工

隧道設計

下黃田隧道，全長7377米，最大埋深290米，其進口位於梅州市五華縣內，出口則在河源市龍川縣內，是全線最長的隧道。

施工難度

下黃田隧道穿越山區多條地質斷層破碎帶、岩溶強烈發育帶，地下水豐富，地質條件複雜，施工難度大、安全風險高，是全線重點控制性工程，是整條高鐵建設的“咽喉”工程。

施工措施

建設中，施工人員創新套用有害氣體監測、實時影像監控、3D全息掃描分析等新型工藝工裝，確保施工順利推進。