上海捷運7號線(Shanghai Metro Line 7)是中國上海市第九條建成運營的捷運線路,於2005年底開工建設,2009年12月5日開通運營一期工程(上海大學站至花木路站),2010年12月28日開通運營北延伸段(美蘭湖站至上海大學站),並先後啟用後灘站、祁華路站、潘廣路站、劉行站,標誌色為橙色。
上海捷運7號線,呈西北-東南走向,線路北起寶山區美蘭湖站,途徑普陀區、靜安區、徐匯區,聯通了上海大學、大華居住區、靜安寺、常熟路、世博南北兩岸、六里居住區、北蔡居住區、花木行政中心,終點止於浦東新區花木路站。
截至2019年2月,上海捷運7號線全長44.35千米;共設33座車站,其中31座地下站、2座高架站;列車採用6節編組A型列車。
2019年1月,上海捷運7號線日均客流73.5萬人次。
基本介紹
- 中文名:上海捷運7號線
- 外文名:Shanghai Metro Line 7
- 標誌色:橙色
- 開通日期:2009年12月5日
- 軌道類型:捷運
- 起止站點:美蘭湖站-花木路站
- 線路長度:44.35千米(截至2019年2月)
- 車站數量:33座(截至2019年2月)
- 車輛編組:6節編組A型列車
- 最高時速:80千米/小時
- 運營單位:上海捷運第三運營有限公司
建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客流信息,設備設施,車輛設施,運行系統,主要工程,文化特色,價值意義,
建設歷程
2005年底,上海捷運7號線正式開工建設。
2008年12月,上海捷運7號線土建結構全線貫通。
2009年1月,上海捷運7號線新村路主變電站成功受電;同年6月,上海捷運7號線首列車上線調試;同年12月5日,上海捷運7號線一期工程(上海大學站—花木路站)開通運營。
2010年4月20日,上海捷運7號線後灘站啟用;同年12月28日,上海捷運7號線北延伸段(美蘭湖站—祁華路站)開通運營。
2011年6月30日,上海捷運7號線潘廣路站、劉行站啟用。
2012年12月30日,上海捷運7號線船廠路站改名為龍華中路站。
2014年7月22日,上海捷運7號線祁華路站啟用,上海捷運7號線小交路終點站從上海大學站變更為祁華路站。
2017年6月30日,上海捷運7號線首列增購列車抵達陳太路基地。同年12月26日,上海捷運7號線增購列車0743號車上線試運營。
線路站點
車站列表
截至2019年2月,上海捷運7號線共設33座車站,其中31座地下站、2座高架站。
站名 | 換乘路線 | 所在區 | 建設方式 | 站台形式 | 開門方向 | |
往美蘭湖方向 | 往花木路方向 | |||||
— | 高架 | 側式 | 左側 | 右側 | ||
— | 右側 | 右側 | ||||
— | 地下 | 島式 | 左側 | 左側 | ||
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上海捷運15號線(在建) | ||||||
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— | 一島一側式 | 右側 | 左側 | |||
— | 島式 | 左側 | 左側 | |||
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— | 側式 | 右側 | 右側 | |||
島式 | 左側 | 左側 | ||||
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上海捷運13號線(出站換乘,僅限公共運輸卡) | ||||||
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— | 雙島式 | |||||
— | 島式 | |||||
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— | 左側 | 右側 | ||||
註:1、開門方向相對列車運行方向而言。 2、楊高南路站的開門方向一般為左側,由於是地下雙島式站台,部分情況下也可能開雙側門。 |