長三角地區三省一市交通運輸部門主要負責人視頻會召開，共同審議通過了《長三角跨省市交通基礎設施快聯快通建設實施合作協定（2022-2025）》 ，深入貫徹落實長三角區域一體化發展戰略，滬乍杭浙江段正式列入了2022年開工項目。
長三角地區三省一市交通運輸部門主要負責人視頻會召開，共同審議通過了《長三角跨省市交通基礎設施快聯快通建設實施合作協定（2022-2025）》 ，深入貫徹落實長三角區域一體化發展戰略，滬乍杭浙江段正式列入了2022年開工項...
滬乍杭鐵路（Shanghai-Zhapu-Hangzhou railway），即上海至乍浦至杭州鐵路、滬杭高鐵二通道，是連線上海市和浙江省杭州市規劃的高速鐵路，東起上海東站，西至杭州西站，浙江嘉興港區乍浦站為中間站點承接，全長192.7公里（其中浙江境內約142公里），設計速度350公里/小時。建設背景 由於上海鐵路北線承擔了80%的運量，...
滬蘇湖高速鐵路（Shanghai-Suzhou-Huzhou High-speed Railway），簡稱滬蘇湖高鐵，是一條連線上海市、江蘇省蘇州市、浙江省湖州市的高速鐵路，長三角城際軌道交通網中的骨幹線路。滬蘇湖高速鐵路於2020年6月5日正式開工建設；預計2024年具備開通條件。截至2024年9月，滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，...
乍浦陳山碼頭和杭州灣口南岸甬江口鎮海港可泊海輪。杭州灣畔海鹽縣建有中國第一座自行設計和建造的秦山核電站。建築景觀 杭州灣跨海大橋 杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge），北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈谿水路灣，全長36公里。大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里，設計使用年限100年，總投資...
乍浦之前是個死角，也只是個鎮，因得天獨厚的地理位置，07年規劃為嘉興港區，全力打造濱海新城，先後開通的交通有東西向的杭浦高速，與上海A4高速相連，可以直達虹橋和浦東機場，南北向的乍嘉蘇高速公路世界最長的杭州灣跨海大橋，直通寧波，杭州，正在建設的上海浦東至金山鐵路與乍嘉湖鐵路在此相連。還有正在規劃的...
滬平鹽城際鐵路起自既有金山鐵路金山衛站，向西經過平湖市、嘉興港區至海鹽縣。浙江段東起平湖獨山港（省界交界處），途經嘉興港區、平湖市，止於海鹽縣。新建正線全長約41.6公里，其中地下段長1.9公里，高架及地面段長39.7公里。設獨山港東站、獨山港西站、乍浦站、林埭站（預留）、平湖南站、海鹽開發區站、...
鐵路：現有的鐵路嘉興站距濱海新區為30公里。滬杭高速鐵路已於2010年10月通車，規劃建設的滬嘉輕軌可以直達上海虹橋和浦東國際機場，上海浦東－金山－乍浦－嘉興－湖州的鐵路也在規劃之中。空港：距上海虹橋機場80公里、上海浦東國際機場95公里、杭州蕭山國際機場110公里、寧波櫟社國際機場115公里，新區與上述四個國際機場...
地理坐標：北緯30°17′－32°40′，東經119°－122°。範圍大致包括上海全市，江蘇省南京以東，揚州以南，主要是蘇南地區，浙江省北部的杭嘉湖平原和寧紹地區。區域簡介 民國時期京滬杭地區是上海、南京、杭州及其附近地區的通稱。行政區劃包括江蘇省的南京市及蘇州市、無錫市、常州市、南通市、揚州市、泰州市、...
嘉興南站（Jiaxingnan Railway Station），位於中國浙江省嘉興市南湖區，為中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站。2010年10月26日，嘉興南站投入使用。2019年11月20日，車站取消紙質車票，實施電子客票套用。截至2020年1月，嘉興南站站場規模為4台8線，站房建築總面積9985平方米。根據規劃，通蘇嘉甬高速鐵路將與...
■ 鐵路交通：經軌交22號線30分鐘達上海市中心；經滬杭高鐵30分鐘達杭州。■ 機場空港：上海虹橋機場、浦東機場，40分鐘車程。■ 海港碼頭：上海港、洋山港、蘆潮港、乍浦港、金山至普陀豪華遊輪碼頭等。根據上海市“十二五”規劃，金山新城將被打造成功能綜合、環境優美的濱海新城，成為上海南部的商業副中心和門戶...
且本小區跟寧波、上海、杭州、蘇州，車程均為一小時。九龍山莊、高爾夫球場、超五星級酒店、皇家馬會、遊艇俱樂部等均在周邊2公里範圍內。此處交通便利，預計2013年將開通上海-乍浦城際鐵路！房內可以看到九龍山和大海，還有跨海大橋，單身公寓現開盤大優惠！一次性付款更多優惠！ 社區沿街商鋪：5800元左右/平方：主力...
2022年12月，杭溫高鐵桐廬段首座隧道貫通、杭衢鐵路控制性工程新安江特大橋順利合龍、南通至寧波高鐵開工建設。2022年12月30日晚10點，溧陽至寧德高速公路（G4012）浙江景寧至文成段正式通車。2023年9月22日21時30分，寧波舟山港梅山港區瀋海高速連線線（象山灣疏港高速）昆亭至塘溪段工程正式通車。2024年9月22日...
杭州至南平段 浙江境內的區域連線線滬昆高鐵杭州至金華段已於2014年建成通車，但浙江金華至福建南平段線路尚未開始建設。福建省十三屆人大二次會議關於將杭廣高速鐵路浙江金華至福建南段建設納入規劃的建議(第1415號)中提出：建議省政府相關部門積極呼籲爭取，將杭廣高速鐵路浙江金華至福建南平段線路並經過慶元及政和、...
2、高速路線：上海A9—直通“申蘇浙皖”高速—乍嘉蘇（嘉興，乍浦方向）—“申嘉湖”（湖州方向）—杭寧高速（杭州方向）39千米—德清出口。南京、杭州自駕 1、南京方向，從市區出發上寧杭高速，在德清出口下，沿武康鎮志遠路南行至春暉街後右行，沿09（304）省道行駛可至莫乾山風景區。另外，在104國道三橋埠處...
滬杭軸，依託既有滬昆鐵路、滬杭高鐵和在建的上海經蘇州至湖州鐵路，以及規劃建設的上海經乍浦至杭州鐵路等，規劃建設上海至杭州等城際鐵路，遠期布局蘇州至杭州等城際鐵路。寧杭軸，依託既有寧杭高鐵、規劃建設的寧杭二通道、鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等，遠期布局鎮江至杭州等城際鐵路。合杭甬軸，依託既有商...
2009年6月底，因建滬杭高速鐵路時在豎潦涇河中建橋墩而停渡。三角渡，位於石湖盪鎮橫潦涇（黃浦江上游）、斜塘江、圓泄涇交匯處。元代設渡，因同時來往於三江渡口而得名。20世紀50年代末停渡。江邊渡，位於石湖盪鎮金勝村王家埭自然村南首，是原泖港和李塔匯過往行人去橫潦涇必經之渡。初時以自然村命名。後上海九...
上段和上海塘銜接，下段和豎潦涇連線，是上海通往浙江平湖、乍浦的主要航道。從大泖港口到浙江省泖口村長18.4公里，航道寬30～100米，河面寬闊，水深5.5～7.5米，可通航100噸級船舶。 其中，大泖港段北起橫潦涇，南至掘石港口，主要經過松江區泖港鎮，長5.7公里，航道噸位100噸，枯水期水深 7.5米，底寬70...
上塘河全長48公里（一說51.35公里），承受杭州市內、外城河之水，從杭州市郊丁橋鄉進入餘杭市境星橋鄉，貫穿臨平鎮，過滬杭鐵路至雙林鄉施家堰入海寧市境，經許村吳家堰和長安鎮至鹽官北門。河流在杭州境內14.6公里，餘杭境內11.4公里，海寧境內22公里。上塘河北岸有白洋澗、龍興澗、施家堰、賀家堰，並建...
海運：距上海港160公里，寧波港在跨海大橋通車後為100公里，嘉興港（乍浦）45公里，大小洋山港（上海國際航運中心）90公里。進出口目前可以通過上海港、近期將以上海國際航運中心為主。海寧的企業均可通過內河航運、高速公路和鐵路結合的有機運載系統直接、快捷的將貨櫃運達上海國際航運中心。鐵路：滬杭城際高速鐵路，...
上述岸段內的上海蘆潮港，浙江乍浦、鎮海、舟山、龍灣、鰲江，福建三沙和琯頭潮位站於23日夜間出現達到當地橙色警戒潮位的高潮位，上海黃浦公園，浙江海門、坎門，福建沙埕、平潭、崇武、廈門和東山潮位站於23日夜間出現達到當地黃色警戒潮位的高潮位，福建琯頭潮位站於24日上午出現達到當地黃色警戒潮位的高潮位，浙江鰲江...
其海上航線，向南上溯曹娥江可到百官，向北出曹娥江口至杭州灣，轉東可到庵東、舟山、嵊泗；向西過鱉子門可到杭州富陽，向東北可到乍浦、上海等地。進出船隻多為20至50噸級3至5道風帆船。該港自19世紀50年代逐漸衰落，至60年代中期湮廢。曹娥港，位於曹娥江中游的上虞曹娥鎮，緊靠杭甬鐵路和杭甬公路，浙東運河...
全面提升京津冀、長三角、粵港澳間3條交通主軸能力，建設提升京滬高鐵輔助通道、北京經雄安新區至商丘、上海經寧波至合浦等高速鐵路，實施京滬、京港澳、長深等國家高速公路擁擠路段擴容改造，推進G105、G107等普通國道提質改造，推進深中、黃茅海等通道建設，加快建設京杭運河浙江段三級航道等高等級航道。加快暢通成渝...
攔路港航道，屬蘇申外港線航道西段，是上海黃浦江上游溝通江蘇、安徽等省的主要幹線航道，自江蘇省界至松江分水龍王廟，長35公里，由斜塘、泖河、攔路港、澱山湖南航道、急水港等航段組成。沿線建有橋樑4座（鐵路橋1座，公路橋3座），跨河架空纜線24根，水下纜線4根。其上溯可直達蘇州寶帶橋，與京杭大運河...
3月3日，第9師先頭部隊抵達常山；4日，第9師、第10師部隊抵達杭州。淞滬抗戰爆發後，國民政府任命陳銘樞擔任京滬鐵路方面防衛，為左翼軍總指揮，蔣鼎文為右翼軍總指揮。蔣鼎文率領第二軍、第十四軍自江西移師滬、杭，在川沙、楓涇、吳江構築第一線陣地，並於嘉善、平湖、乍浦構築第二線陣地，積極布防，策應十九路軍...
距滬杭高速8公里，經滬杭高速一個小時內可到上海、蘇州、杭州、寧波、義烏等發達城市和市場，交通非常方便。在國際貿易方面：出口的貨物通常走水路，半個小時內即可到達嘉興的乍浦港，再遠一點有上海港和寧波北侖港。鐵路方面：30分鐘可到嘉興鐵路貨運中心。並且，濮院建有一個毛衫物流中心，截止2008年，已建成了通過...
水運：境內用有年吞吐力達120萬噸的海鹽黃橋緊固件綜合碼頭；離萬噸級內貿港口乍浦港也僅有數公里路程；距上海港、寧波港等也僅有數十公里，還有六平申內河航道直通黃浦江。 杭州灣海大橋核心地段——亞洲最大的高速互通樞紐 2008年5月1日，全長36公里的世界第一長的跨海大橋---杭州灣跨海大橋全線通車，杭...
水運：境內用有年吞吐力達120萬噸的海鹽黃橋緊固件綜合碼頭；離萬噸級內貿港口乍浦港也僅有數公里路程；距上海港、寧波港等也僅有數十公里，還有六平申內河航道直通黃浦江。 杭州灣海大橋核心地段——亞洲最大的高速互通樞紐 2008年5月1日，全長36公里的世界第一長的跨海大橋---杭州灣跨海大橋全線通車，杭州灣...
東距上海130公里，至“東方大港”乍浦港40公里，西離杭州蕭山國際機場僅30分鐘車程，南距錢塘江北岸8公里。鏡內水陸交通便利，滬杭鐵路穿境而過，洛塘河自西向東流經中部，西去杭州、東往嘉滬，暢行無阻。斜橋至滬寧高速公路屠甸入口處僅16公里。全鎮以國家交通部一級公里標準設計建設的硤斜公路為主軸、以01省道、...
B.公路：地處杭州灣跨海大橋北岸互通區，是杭浦高速公路從上海進入浙江的第一個出口，是接軌上海的第一站。C.鐵路：即將建成的乍嘉湖鐵路和規劃中的江浙滬城市輕軌將使新倉具有良好的鐵路運輸能力。D.海運：具有良好的國際通航運輸能力，離上海國際航運中心一小時車程，離國家一類開放口岸--乍浦港十五分鐘車程。E....
