德邦快遞(上海德邦物流有限公司)

德邦快遞

上海德邦物流有限公司一般指本詞條

德邦快遞創建於1996年,總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心,以大件快遞為核心業務,業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商,為跨行業的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇,公司先後獲得“守契約重信用企業”、“十佳電子商務服務商”、“中國物流傑出企業”等榮譽。2018年1月16日,公司在上海證券交易所正式登入A股市場上市,股票代碼為“603056”;同年7月,德邦快遞上榜財富中文網發布的2018年《財富》中國500強企業。

2019年9月1日,2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布,德邦物流股份有限公司排名第221位。

2019年6月11日,德邦快遞入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜”。

2020年7月,2020年《財富》中國500強,德邦物流股份有限公司排名第356位。

2021年7月,2020年《財富》中國500強,德邦物流股份有限公司排名第374位。

2022年2月28日崔維星在早餐會宣布了,德邦快遞董事長兼總經理崔維星將退出,京東將委派高層接手,京東已經完成對德邦快遞的收購。

基本介紹

  • 公司名稱:德邦物流股份有限公司
  • 外文名:Deppon Logistics Co.,LTD.
  • 所屬行業:物流行業
  • 成立時間:1996年9月
  • 總部地點:上海市青浦區徐涇鎮徐祥路316號1幢
  • 經營範圍:快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈業務 
  • 公司類型:股份有限公司(上市、自然人投資或控股) 
  • 公司口號:專注你的託付 
  • 年營業額:2750344 萬元(2020年)  
  • 員工數:71773 人(2022年) 
  • 董事長胡偉 
  • 企業使命:物暢其流 人盡其才
基本簡介,企業文化,戰略發布會,發展歷程,主要業務,快遞,快運,整車,倉儲與供應鏈,網點覆蓋,企業榮譽,相關報導,

基本簡介

德邦快遞以大件快遞為核心業務,主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈,是中國企業500強之一。多年來,公司堅持“以客戶為中心,以進取者為本,以團隊創高效,堅持自我反思”的核心價值觀,致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦快遞始終緊隨客戶需求持續創新,堅持自營門店與事業合伙人相結合的網路拓展模式,搭建優選線路,以最佳化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年3月,公司網點近10000家,服務網路覆蓋全國34個省級行政區,全國轉運中心總面積超過124萬平米。德邦快遞正從國際快遞跨境電商國際貨代三大方向切入跨境市場,已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路,全球員工人數超過12萬名。2018年1月16日,德邦快遞在上海證券交易所主機板上市交易。
德邦快遞
德邦快遞

企業文化

企業使命:物暢其流,人盡其才
核心價值觀:以客戶為中心,以進取者為本,以團隊創高效,堅持自我反思

戰略發布會

2018年7月2日,“大件快遞大有可為”德邦2018戰略發布會在北京“水立方”開啟。本次發布會上,德邦物流正式宣布更名為德邦快遞。同時,德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg。並將以產品組合和服務定義大件快遞服務。現場,德邦快遞“首席體驗官”、中國頂級籃球運動員易建聯先生成為了大件快遞3-60kg產品的首位用戶,親自感受德邦大件快遞服務。

發展歷程

1996年,現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域,在廣東創辦德邦的前身——“崔氏貨運公司”。
1998年,承包中國南方航空(集團)公司老幹部客貨運處(簡稱“南航老乾”),推出了空運合大票的運輸模式,推動了航空貨代行業的一次革新。
2000年,開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統,在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。
2001年,開通第一條汽運專線——廣州至北京線,正式進軍國內公路汽運領域,標誌德邦向全國布局邁出第一步。
2004年,業內首創“卡車航班”業務,憑藉著“空運速度、汽運價格”的優勢,迅速占領零擔物流中高端市場,奠定了德邦在國內公路零擔領域的地位。
2006年,成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業,自此開始全面推行人才自主培養戰略,為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊
2008年,推行物流標準化理念,店面、管理、流程、數據的標準化操作,實現物流網點在全國快速複製,引領物流行業由散亂格局走向標準化管理模式;自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線,同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。
2009年,總部搬遷上海,德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。電子地圖系統上線,實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級,自主研發出“智慧收派系統”,能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡,提升末端效能。
2010年,憑藉全年26.2億元的營業收入,一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。
2011年,拉薩營業部的成立,標誌著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局,推出第三代品牌視覺識別系統
2012年,正式啟將博士生招聘納入校園招聘計畫,並與國內一流高校合作建立博士後工作站。
2013年,德邦快遞正式上線,並推出大件快遞產品“3.60特惠件”;成功研發具有自主智慧財產權的第四代營運系統—FOSS系統,與自主開發的悟空系統、駱驛系統等整合升級為業務門戶平台UAP,實現快遞、零擔快遞、整車、跨境業務平台全系列無縫協同。
2014年,截至當年,通過校園招聘,德邦累計招聘本科應屆生突破7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人,獲得“中國年度最佳僱主”。
2015年,正式進軍倉儲與供應鏈業務,標誌德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。啟動“事業合伙人”戰略,將網路向鄉鎮區域布局,實現全國鄉鎮網路覆蓋率達90.7%。
2016年,正式開啟跨境業務,為客戶提供陸、海、空多式聯運服務,提供跨境一體化解決方案,為中國商品出海保駕護航
2017年,與空軍後勤部簽署戰略協定,承接特需物流;參與民航國企混改,入股東航物流。通過整合航空運力,提升快遞業務能力,助推跨境物流發展;構築“智慧末端”、“智慧車隊”、“智慧場站”大數據模型,以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型;推出德邦AI開放平台,將AR、AI人工智慧、物流自動化、雲計算等套用實施,推動快遞效率的變革,提升客戶體驗
2018年1月16日,德邦在證券交易所A股市場正式掛牌交易,簡稱“德邦股份”(代碼603056);成立德邦科技,進一步推動新技術為德邦快遞賦能,提升服務體驗;7月2日,德邦正式宣布企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞,並推出大件快遞產品——大件快遞3-60kg,並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。
2022年3月11日,德邦物流股份有限公司(以下簡稱“德邦股份”)發布關於控股股東籌劃控制權變更的提示及復牌公告,正式官宣與京東物流戰略合作。公告顯示,京東物流將收購德邦股份66.49%股份。

主要業務

快遞

2013年,德邦快遞正式上線,定位為“中國高性價比的大件快遞”,僅用1年時間,快遞收入即突破5億元大關。
大件快遞3.60——發大件快遞3.60,提供單件3kg-60kg大件的快遞服務,採用首續重報價,包接包送,大小件齊發,件數不限、總重不限,全程提供高質量服務的同時,保證60kg以下100%免費上樓
標準快遞——德邦快遞,專業可靠:安全可靠、服務專業、高性價比
電商尊享——你的專屬快遞服務專家:用專業安全的快遞服務流程,讓你享受行業內高性價比的電商快遞服務

快運

·2010年,德邦憑藉全年26.2億元零擔營業收入,奠定在中國公路零擔物流領域的重要地位
·產品系列:
精準卡航——精準卡航,限時送達:空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達
精準城運——精準城運,準點送達:準點出發、次日到達、優質服務、準點派送
精準汽運——精準汽運,全國通達:優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達
· 運輸時效:
同城 24 小時必達
全省 48 小時覆蓋
全網 96 小時通達
德邦快遞正打造零擔快運業務新的戰略增長點,推出“德邦e家”零擔電商整體解決方案,通過構建高效、門對門的大件物流體系,提升電商企業的快速回響能力和服務競爭力,滿足電商大件商品的購買、配送、安裝一體化需求。

整車

· 十萬客戶信賴,成就專業整車
· 優質車源、專箱配載
· 定位跟蹤、安全直送

倉儲與供應鏈

·根據客戶需求提供入庫上架、質檢存儲、分揀包裝、稱重配單、出庫退換、幹線運輸、末端配送等倉配一體化供應鏈解決方案。
· 德邦快遞以客戶需求為主將在全國主要城市建立樞紐倉和衛星倉,提升客戶時效;通過專業的倉儲管理,降低客戶綜合物流成本;提供靈活定製化的系統,實現客戶庫存、路由、管理全程可視,最終實現客戶價值最大化。

網點覆蓋

· 自營網點與事業合伙人相結合
· 自營網點:採用GIS系統選址方法
目前,德邦快遞擁有自營網點10000餘家, 覆蓋全國34個省級行政區的大部分一、二線城市
· 事業合伙人:更全面的網路覆蓋
通過事業合伙人項目,德邦快遞將網點擴展至全國所有鄉、鎮、村,實現更廣的網路覆蓋、更快的回響速度,為客戶提供更加優異的服務體驗

企業榮譽

2009年,被評為“全球十大網商”
2009年11月,被評為中國管理模式傑出獎
2011年12月15日,被評為“十佳電子商務服務商”榮譽稱號
2013年4月10日,被授予“守契約重信用企業”榮譽稱號
2014年09月09日,入選世界經濟論壇全球成長型公司
2017年11月18日,被中國物流與採購聯合會評為“2017中國物流傑出企業”
2017年10月27日,德邦入選“2017年中國物流企業50強名單”
2017年11月30日,被中國物流與採購聯合會評為“2017中國物流傑出企業”
2018年7月9日,被評為畢業生就業創業基地
2019年8月22日,2019年中國民營企業500強第374位
2019年9月1日,2019中國服務業企業500強第221位。
2019年8月19日,2019上海民營企業100強榜單發布,德邦物流股份有限公司排名第12。
2019年6月11日,德邦快遞入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜”。
2020年5月10日,“2020中國品牌500強”排行榜發布,德邦快遞排名第493位。
2020年9月10日,2020中國民營企業500強榜單發布,位列第363名,營業收入2592210萬元。
2021年9月,入選“2021年中國民營企業500強榜單”,位列399位。

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2019年8月19日,《中國消費者報》以標題為《15萬元包裹被當垃圾銷毀只賠300元?德邦快遞迴應》進行報導:8月5日,遼寧的李女士花費400多元,通過德邦快遞寄出一個總重量超過27公斤的包裹,可等到8月14號包裹也一直沒到。李女士趕緊上網查詢,卻發現包裹已經被簽收了,並送至回收廠處理。針對該事件德邦快遞沒有任何道歉,並且告訴李女士,只能按保價賠付300元。從調取的監控視頻中看到,李女士的包裹還被回收公司員工分揀後私自帶走,並且李女士在回收公司員工宿舍裡面找到了自己的檯燈、插線板、和LED燈等部分東西。更多東西廠長說全部當垃圾銷毀了,找不回了!據報導,德邦快遞長沙相關站點負責人承認了工作上的疏忽,稱快遞員僅入職一個多月,“應該是沒有仔細辨別面單,然後誤以為是(舊衣回收)的,把它送到(回收廠)這裡來了”,大概僅協助找回三公斤左右的貨物,“找不回來就全部上報理賠。會盡力配合客戶找貨。”律師表示,針對此事件中,德邦快遞迴應物品損毀原因為管理員疏忽的情況,失主可以根據《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國契約法》等相關法律規定,向快遞公司主張按物品原價索賠。
2021年6月22日,國家郵政局市場監管司就違法收寄危險違禁物品對德邦物流股份有限公司進行監管約談。約談要求,德邦快遞要舉一反三,深刻吸取教訓,嚴格責任,堅守底線,全力保障人民民眾生命和財產安全
2022年2月28日崔維星在早餐會宣布了,德邦快遞董事長兼總經理崔維星將退出,京東將委派高層接手,京東已經完成對德邦快遞的收購

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