德邦快遞(德邦物流股份有限公司)

德邦快遞

德邦物流股份有限公司一般指本詞條

德邦快遞創建於1996年,總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心,以大件快遞為核心業務,業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商,為跨行業的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇,公司先後獲得“守契約重信用企業”、“十佳電子商務服務商”、“中國物流傑出企業”等榮譽。2018年1月16日,公司在上海證券交易所正式登入A股市場上市,股票代碼為“603056”;同年7月,德邦快遞上榜財富中文網發布的2018年《財富》中國500強企業。

2019年9月1日,2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布,德邦物流股份有限公司排名第221位。

基本介紹

  • 公司名稱:德邦快遞
  • 外文名稱:deppon
  • 總部地點:上海青浦區徐涇鎮
  • 成立時間:1996年9月
  • 經營範圍:快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈業務 
  • 公司類型:民營
  • 公司口號:專注你的託付 
  • 年營業額:100億以上
  • 員工數:8.6萬
  • 董事長崔維星
  • 企業使命:物暢其流 人盡其才
  • 公司成立於:廣州
基本簡介,企業文化,戰略發布會,發展歷程,主要業務,快遞,快運,整車,倉儲與供應鏈,網點覆蓋,企業榮譽,爭議事件,

基本簡介

德邦快遞以大件快遞為核心業務,主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈,是中國企業500強之一。多年來,公司堅持“以客戶為中心,以進取者為本,以團隊創高效,堅持自我反思”的核心價值觀,致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新,堅持自營門店與事業合伙人相結合的網路拓展模式,搭建優選線路,以最佳化運力成本,為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年3月,公司網點近10000家,服務網路覆蓋全國34個省級行政區,全國轉運中心總面積超過124萬平米。德邦快遞正從國際快遞、跨境電商、國際貸代三大方向切入跨境市場,已開通韓國、日本、泰國等多條國際線路,全球員工人數超過12萬名。2018年1月16日,德邦快遞在上海證券交易所主機板上市交易。

企業文化

企業使命:物暢其流,人盡其才
核心價值觀:以客戶為中心,以進取者為本,以團隊創高效,堅持自我反思

戰略發布會

2018年7月2日,“大件快遞大有可為”德邦2018戰略發布會在北京“水立方”開啟。本次發布會上,德邦物流正式宣布更名為德邦快遞。同時,德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg。並將以產品組合和服務定義大件快遞服務。現場,德邦快遞“首席體驗官”、中國頂級籃球運動員易建聯先生成為了大件快遞3-60kg產品的首位用戶,親自感受德邦大件快遞服務。

發展歷程

1996年,現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域,在廣東創辦德邦的前身——“崔氏貨運公司”。
1998年,承包中國南方航空(集團)公司老幹部客貨運處(簡稱“南航老乾”),推出了空運合大票的運輸模式,推動了航空貨代行業的一次革新。
2000年,開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統,在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。
2001年,開通第一條汽運專線——廣州至北京線,正式進軍國內公路汽運領域,標誌德邦向全國布局邁出第一步。
2004年,業內首創“卡車航班”業務,憑藉著“空運速度、汽運價格”的優勢,迅速占領零擔物流中高端市場,奠定了德邦在國內公路零擔領域的地位。
2006年,成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業,自此開始全面推行人才自主培養戰略,為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊。
2008年,推行物流標準化理念,店面、管理、流程、數據的標準化操作,實現物流網點在全國快速複製,引領物流行業由散亂格局走向標準化管理模式;自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線,同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。
2009年,總部搬遷上海,德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。電子地圖系統上線,實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級,自主研發出“智慧收派系統”,能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡,提升末端效能。
2010年,憑藉全年26.2億元的營業收入,一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。
2011年,拉薩營業部的成立,標誌著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局,推出第三代品牌視覺識別系統。
2012年,正式啟將博士生招聘納入校園招聘計畫,並與國內一流高校合作建立博士後工作站。
2013年,德邦快遞正式上線,並推出大件快遞產品“3.60特惠件”;成功研發具有自主智慧財產權的第四代營運系統—FOSS系統,與自主開發的悟空系統、駱驛系統等整合升級為業務門戶平台UAP,實現快遞、零擔快遞、整車、跨境業務平台全系列無縫協同。
2014年,截至當年,通過校園招聘,德邦累計招聘本科應屆生突破7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人,獲得“中國年度最佳僱主”。
2015年,正式進軍倉儲與供應鏈業務,標誌德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。啟動“事業合伙人”戰略,將網路向鄉鎮區域布局,實現全國鄉鎮網路覆蓋率達90.7%。
2016年,正式開啟跨境業務,為客戶提供陸、海、空多式聯運服務,提供跨境一體化解決方案,為中國商品出海保駕護航。
2017年,與空軍後勤部簽署戰略協定,承接特需物流;參與民航國企混改,入股東航物流。通過整合航空運力,提升快遞業務能力,助推跨境物流發展;構築“智慧末端”、“智慧車隊”、“智慧場站”大數據模型,以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型;推出德邦AI開放平台,將AR、AI人工智慧、物流自動化、雲計算等套用實施,推動快遞效率的變革,提升客戶體驗。
2018年1月16日,德邦在證券交易所A股市場正式掛牌交易,簡稱“德邦股份”(代碼603056);成立德邦科技,進一步推動新技術為德邦快遞賦能,提升服務體驗;7月2日,德邦正式宣布企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞,並推出大件快遞產品——大件快遞3-60kg,並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。

主要業務

快遞

2013年,德邦快遞正式上線,定位為“中國高性價比的大件快遞”,僅用1年時間,快遞收入即突破5億元大關。
產品系列:
3.60特惠件——3公斤-60公斤,德邦最放心:實惠、安心、貼心
標準快遞——德邦快遞,專業可靠:安全可靠、服務專業、高性價比
電商尊享——你的專屬快遞服務專家:用專業安全的快遞服務流程,讓你享受行業內高性價比的電商快遞服務

快運

·2010年,德邦憑藉全年26.2億元零擔營業收入,奠定在中國公路零擔物流領域的重要地位
·產品系列:
精準卡航——精準卡航,限時送達:空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達
精準城運——精準城運,準點送達:準點出發、次日到達、優質服務、準點派送
精準汽運——精準汽運,全國通達:優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達
· 運輸時效:
同城 24 小時必達
全省 48 小時覆蓋
全網 96 小時通達
德邦快遞正打造零擔快運業務新的戰略增長點,推出“德邦e家”零擔電商整體解決方案,通過構建高效、門對門的大件物流體系,提升電商企業的快速回響能力和服務競爭力,滿足電商大件商品的購買、配送、安裝一體化需求。

整車

· 十萬客戶信賴,成就專業整車
· 優質車源、專箱配載
· 定位跟蹤、安全直送

倉儲與供應鏈

·根據客戶需求提供入庫上架、質檢存儲、分揀包裝、稱重配單、出庫退換、幹線運輸、末端配送等倉配一體化供應鏈解決方案。
· 德邦快遞以客戶需求為主將在全國主要城市建立樞紐倉和衛星倉,提升客戶時效;通過專業的倉儲管理,降低客戶綜合物流成本;提供靈活定製化的系統,實現客戶庫存、路由、管理全程可視,最終實現客戶價值最大化。

網點覆蓋

· 自營網點與事業合伙人相結合
· 自營網點:採用GIS系統選址方法
目前,德邦快遞擁有自營網點10000餘家, 覆蓋全國34個省級行政區的大部分一、二線城市
· 事業合伙人:更全面的網路覆蓋
通過事業合伙人項目,德邦快遞將網點擴展至全國所有鄉、鎮、村,實現更廣的網路覆蓋、更快的回響速度,為客戶提供更加優異的服務體驗

企業榮譽

2009年,被評為“全球十大網商”
2009年11月,被評為中國管理模式傑出獎
2011年12月15日,被評為“十佳電子商務服務商”榮譽稱號
2013年4月10日,被授予“守契約重信用企業”榮譽稱號
2014年09月09日,入選世界經濟論壇全球成長型公司
2017年11月18日,被中國物流與採購聯合會評為“2017中國物流傑出企業”
2017年10月27日,德邦入選“2017年中國物流企業50強名單”
2017年11月30日,被中國物流與採購聯合會評為“2017中國物流傑出企業”
2018年7月9日,被評為畢業生就業創業基地
2019年8月22日,2019年中國民營企業500強第374位
2019年9月1日,2019中國服務業企業500強第221位。
2019年8月19日,2019上海民營企業100強榜單發布,德邦物流股份有限公司排名第12。

爭議事件

2019年8月19日,《中國消費者報》以標題為《15萬元包裹被當垃圾銷毀只賠300元?德邦快遞迴應》進行報導:8月5日,遼寧的李女士花費400多元,通過德邦快遞寄出一個總重量超過27公斤的包裹,可等到8月14號包裹也一直沒到。李女士趕緊上網查詢,卻發現包裹已經被簽收了,並送至回收廠處理。針對該事件德邦快遞沒有任何道歉,並且告訴李女士,只能按保價賠付300元。從調取的監控視頻中看到,李女士的包裹還被回收公司員工分揀後私自帶走,並且李女士在回收公司員工宿舍裡面找到了自己的檯燈、插線板、和LED燈等部分東西。更多東西廠長說全部當垃圾銷毀了,找不回了!據報導,德邦快遞長沙相關站點負責人承認了工作上的疏忽,稱快遞員僅入職一個多月,“應該是沒有仔細辨別面單,然後誤以為是(舊衣回收)的,把它送到(回收廠)這裡來了”,大概僅協助找回三公斤左右的貨物,“找不回來就全部上報理賠。會盡力配合客戶找貨。”律師表示,針對此事件中,德邦快遞迴應物品損毀原因為管理員疏忽的情況,失主可以根據《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國契約法》等相關法律規定,向快遞公司主張按物品原價索賠。

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