上下班途中指的是在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中，在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中，從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中和在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
上下班途中指的是在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中，在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中，從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路...
該線路繞開主城區的幾個主要堵點,由南徐大道——觀音山隧道——丁卯高架快速直達鎮江新區,沿途只停靠10對站點,大幅提高了運行效率,有效緩解鎮江至新區的高峰通行壓力,並緩解29路、60路、82路的高峰壓力,節約了上班族上下班途中的時間。單...
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病...
【“上下班途中”指從居住的住所到工作區域之間的必經路途，必要時間所發生的人身傷害事故。對於探親訪友時遇到的人身傷害事故，不能認定為工傷。】受到機動車事故傷害的，還應該增加關於非法駕駛的問題，這種問題一般駕駛二輪機車居多，...
第四節上下班途中工傷認定的法律適用 一、上下班途中規定的概況 二、上下班規定的文義解釋 （一）空間因素 （二）時間因素 （三）目的因素 （四）合理因素 （五）幾種法定的上下班途中情形 三、上下班規定的社會學解釋 四、上下班...
商業意外險提供的則是工作和休息時遭受的意外傷害保障，優勢體現為時間、空間上的廣度。比如上下班途中遭遇的意外，假如是機動車交通事故傷害可以由工傷賠償，其他情況的意外傷害則不屬於工傷的保障範圍。2010年12月20日，國務院第136次常務...
答：決定對工傷認定範圍作了兩處調整：一是擴大了上下班途中的工傷認定範圍，將上下班途中的機動車和非機動車事故傷害，以及城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害都納入了工傷認定範圍，同時對事故作了“非本人主要責任”的限定；二是根據...
備受爭議的上下班途中事故傷害算不算工傷塵埃落定，除現行規定的機動車事故以外，職工在上下班途中受到非本人主要責任的非機動車交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，也應當認定為工傷。補助說明 國務院辦公廳2010年12月09日...
“上下班途中”應考慮職工上下班目的、路途方向、距離遠近及時間等合理因素進行綜合判斷職工合理時間內往返於工作單位和居住地的合理路線的途中，包括職工按正常工作時間上下班以及職工加班加點後上下班的途中。居住地應當考慮職工的生活常態，...
（四）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，提交公安交通管理部門或者其他相關部門的證明；（五）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，提交醫療機構的...
--關於“上下班途中”的認定 （一）基本案情 原告何培祥系原北溝鎮石澗國小教師，2006年12月22日上午，原告被石澗國小安排到新沂城西國小聽課，中午在新沂市區就餐。因石澗國小及原告居住地到城西國小無直達公車，原告採取騎機車、...
（二）在上下班途中，受到機動車事故傷害的；（三）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；（四）因犯罪或者違反治安管理傷亡的；（五）自殘或者自殺的。第十三條 用人單位註冊地與生產經營地不在同一統籌地區，且在註冊...
（四）上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，提交公安機關交通管理部門或者其他相關部門的證明；（五）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，提交醫療機構的...
（四）被保險人的雇員因工外出期間以及上下班途中遭受意外事故而導致的傷殘或死亡；（可以賠付）（五）被保險人直接或指使他人對其雇員故意實施的騷擾、傷害、性侵犯，而直接或間接造成其雇員的傷殘、死亡；（六）任何性質的精神損害賠償、...
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第十五條（視同工傷範圍）從業人員有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和...
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病...
第十三條 職工上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，申請人應提交公安交通管理部門或其他相關部門出具的事故責任認定證明。第十四條 統籌地區人力資源社會保障行政部門應自收到工傷認定申請之日起...
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病...
【案例導讀】2下班後返回工作受傷認定為工傷——酒店與某人社局工傷認定糾紛案 【案例導讀】3下班搭同事車遭受交通事故傷害認定為工傷——某公司訴某人力資源和社會保障局工傷認定決定糾紛案 【案例導讀】4關於“上下班途中”的認定中“...
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病...
(1)在執行任務中或者在上下班途中，由於意外事件死亡的。(2)被認定為因戰、困公致殘後剛舊傷復發死亡的。(3)因患職業病死亡的。(4)在執行任務中或者在工作崗位上因病猝然死亡，或者因醫療事故死亡的。現役軍人在執行對敵作戰、邊...
（三）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，提交有關部門所作的法律文書或者人民法院的生效裁決。（四）在工作時間和工作崗位突發疾病死亡的，提交醫療衛生機構所作的疾病死亡證明書；在...
(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。第七條 由於不屬於職工或者其近親屬自身原因超過工傷認定申請期限的,被耽誤的時間不計算在工傷認定申請期限內。有下列情形之一耽誤申請時間的,應當認定為不屬於職工或者其近親屬自身原因:...
134.上下班途中發生交通事故，是不是工傷？135.胎兒有權請求交通事故損害賠償嗎？136.允許沒有駕駛資格的人駕車發生事故，由誰承擔責任？137.擅自改變機動車結構發生交通事故，由誰承擔責任？138.擅自發動他人車輛造成事故，由誰承擔責任？
上下班途中的交通事故，或者其他原因造成的重傷事故、死亡事故，用人單位應當於事故發生後24小時內報告;其他原因造成的輕傷事故和職業病，用人單位應當於事故發生後或者接到職業病診斷書3日內報告;因不可抗力原因無法在上述時間內報告的，...
