一次貨物作業停留時間

一次貨物作業停留時間是指貨車在車站(包括區間)及專用線(包括鐵路的廠、段管線)內進行一次裝車或卸車作業平均停留時間。按貨車作業過程分為貨車人線前停留時間，在站線(或專用線)作業停留時間及貨車出線後停留時間三個階段。

貨車在中間站利用列車停留時間進行裝卸作業，作業完了仍隨列車發出，稱為不摘車作業〃這種作業只計算作業次數，不計算停留時間。影響貨物作業停留時間的因素有:車站的發展程度、裝卸設備的性質和能力、車站與專用線統一技術作業過程的質量以及所採用的先進勞動方法等。中國鐵路貨物作業停留時間約占貨車周轉時間的40%左右，在其他運營條件相同情況下，貨物作業停留時間愈少，貨車周轉時間也就愈短。