貨物作業停留時間為運用車在站線(包括區間,下同)及專用線(包括鐵路的廠、段管線,下同)內進行裝卸、倒裝作業所停留的時間。
基本介紹
- 中文名:貨物作業停留時間
- 試音:運用車在站線停留的時間
- 對象:運用車
- 地點:站線,專用線
貨物作業停留時間為運用車在站線(包括區間,下同)及專用線(包括鐵路的廠、段管線,下同)內進行裝卸、倒裝作業所停留的時間。
一次貨物作業停留時間是指貨車在車站(包括區間)及專用線(包括鐵路的廠、段管線)內進行一次裝車或卸車作業平均停留時間。按貨車作業過程分為貨車人線前停留時間,在...
貨物作業停留時間為運用車在站線(包括區間,下同)及專用線(包括鐵路的廠、段管線,下同)內進行裝卸、倒裝作業所停留的時間。...
按查定裝卸車次數計算的貨車每次貨物作業在站平均停留時間,稱為一次貨物作業平均停留時間標準。 ...
貨車周轉時間的長短,取決於鐵路各個環節的工作質量。提高旅行速度,壓縮空車走行率,延長有調中轉距離,壓縮有調中作業停留時間,以及一次貨物作業停留時間,是縮短貨車...
從這些方面看,理應要減少進入庫場貨物的數量,增加直取比重。但是,採用直取作業時,由於運載工具到港密度和時間的不平衡,往往造成車船在港停留時間的延長。由於受...
④長距離運輸情況下,由於需要進行貨車配車,其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由於...綜上,它主要適用於以下作業:①大宗低值貨物的中,長距離運輸,也較適合運輸散裝...
船舶平均每次作業在港停泊天數=2.6天船舶平均每裝卸千噸貨在港停留時間=0.277天非生產性停泊時間所占比重=25%平均每艘船舶載重量=7571.4t平均每艘船舶裝卸貨物...
船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數是指平均每艘船每裝卸一天所裝卸的貨物噸數(或集...船舶平均每次作業在港停泊天數=2.6天船舶平均每裝卸千噸貨在港停留時間=0.277...
一是一件貨物裝車後,在平直線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超過機車...根據上述查驗結果預測作業時間,編制運行路線圖,完成驗道報告。超限貨物運輸制定...
實行結果,使當時瀋陽車站節省了調車機車一台多,壓縮了車輛一次貨物作業停留時間2.7小時,以後該方法又推廣套用到大連、丹東、大成等站,均取得較好成績。此項研究成果...
這類指標主要有:①貨車運用效率有關指標,如貨車旅行速度,貨車中轉停留時間,貨車貨物作業停留時間,貨車周轉時間,貨車靜載重,貨車動載重,貨車載重力利用率,貨車日產量...
121.技術站貨物列車技術作業的內容是什麼? 122.貨車技術作業分幾種? 123.什麼是貨車在站技術作業過程? 124.什麼是貨車在站平均停留時間? 125.什麼是車站...
不同場合該係數有其不同的內涵。如在貨運組織工作中,空費係數是指鐵路貨車在車站的貨物裝卸作業停留時間中,處於空車狀態下的時間所占的比重。[1] ...
臨時儲區是指在進貨和出貨作業時所使用的暫存區。中文名 臨時儲區 本質 進貨和出貨作業時所使用的暫存區 缺點 容易發生混亂 特點 貨物停留在此區域的時間不...
裝卸工藝過程指貨物從進港到出港所進行的全部作業的綜合,它由一個或一個以上的...但直取作業時車船停留時間往往較長。由於船、車、港、貨等不平衡關係的影響,...
平面布置 貨場在站內位置的合理選擇及貨場內部各項技術設備的合理布置,對於壓縮貨車在站停留時間,保證作業安全和貨物完整,以及充分發揮各項設備的作用,提高貨場作業能力...
因旅客列車、快運貨物列車速度高、停站次數少,相鄰兩列車之間不夠鋪畫直通貨車,造成空餘時間;而零擔、摘掛貨物列車因在車站上有作業、在站停留時間較長。故均為...
提高旅行速度,壓縮空車走行率,延長有調中轉距離,壓縮有調中作業停留時間,以及一次貨物作業停留時間,是縮短貨車周轉時間的主要途徑。...
式中θ為貨車周轉時間; l1為貨車重周轉距離;ɑ為空率;Vc為旅行速度;Lt為貨車中轉距離;tt為貨車中轉時間;ch為貨車管內裝卸率;tg為貨車一次貨物作業停留時間。④...