SS-2飛彈

同胞SS-2(北約名稱及代號)是SS-1的改進型，本國代號為8)K38(飛彈)和P-2(飛彈武器系統)，由炮兵第88科學研究院第一設計局負責研製，總設計師是科羅廖夫。SS-2於1947年開始研製，1949年9月25日進行了首次飛行試驗，1951年開始裝備炮兵部隊，後退役。SS-2曾被改裝成P-2A型地球物理火箭。於1957--1960年成功發射11次。

基本介紹

• 中文名：SS-2
• 研發國家：蘇聯
• 發射次數：11

研發歷史

第二次世界大戰末期，德國的V型飛彈所顯示的威力使蘇聯曾擱淺的地地飛彈研製工作又受到了最高當局的重視。第二次世界大戰後，蘇聯對繳獲的德國V-2．飛彈進行研究。在此基礎上，於1948年研製出SS-1飛彈，並於1950年裝備部隊。 SS-1飛彈的最大射程300千米，彈長14．96米，彈徑1．65米，發射質量13．5噸，採用慣性制導和液體火箭發動機。

SS-2飛彈是SS-1的改進型，可靠性比SS-1飛彈大為提高，於1950年開始裝備部 隊。SS-2飛彈的最大射程為600千米。

技術指標

射程：600km

彈長：17.8m

彈徑：1.65m

制導方式：慣性

起飛重量：20.42t

發動機：液體火箭發動機

起飛推力：363kN

發射方式：地面發射

彈頭：常規爆破彈頭，質量1.0t

布局與結構

SS-2在總體布局上與SS-1相似，但性能顯著提高。SS-2所作的主要改進是：改用頭體分離方式，只有彈頭飛向目標，從而降低了對彈體的結構強度要求；用受力式鋁合金推進劑箱取代了SS-1的受力式外殼和懸掛式推進劑箱，大大減輕了結構質量；改善了發動機的性能，包括提高推力室壓力和溫度，加長噴管，改進冷卻系統和減少燃料的水含量。這些改進使飛彈的射程提高了1倍以上。

動力裝置

發動機由氣體動力實驗室於1947-1949年研製成功，本國代號為P-101。推進劑為液氧和濃度達92%的酒精。發動機的基本性能參數是：推力363kN(海平面)和405kN(真空)，比沖2100N·s/kg(海平面)和2372N·s/kg(真空)，工作時間85s，推力室壓力2．12MPa。