基本介紹
- 中文名稱：SS-N-22日炙式反艦飛彈
- 英文名稱：Sunburn
- 研製時間：20世紀70年代
- 服役時間：1980年
- 國家：前蘇聯
- 俄羅斯代號：P-270
發展沿革,技術特點,布局和結構,動力裝置,制導與控制,戰鬥部與引信,性能數據,控制系統,目標探測,火控系統,發射裝置,使用和裝備,工作過程,裝備,發展與改進,
發展沿革
SS-N-22日炙式反艦飛彈
SS-N-22日炙式反艦飛彈
SS-N-22日炙式反艦飛彈該飛彈是前蘇聯在70年代開始探和習研製的，1980年開始在前蘇聯海軍中服役，至今約生產了700枚。據報導，印度已購買了該飛彈，裝備了“德里”級驅逐艦，每艘艦上裝有兩個雙聯裝發射架，艦上裝有“印德拉”火控雷達。另有報導說伊朗也購買了該飛彈。
技術特點
布局和結構
該型飛彈的彈體呈圓柱形，頭部為圓錐形，尾段稍有收縮。彈體中前部有4片“×”形配置的半圓形進氣口，進氣口內有伸出的半箇中心錐體（貼在彈體上），進氣口的整流罩一直延伸到接近飛彈尾端。彈體中部有4片“×”形配置的可摺疊截尖三角形平板彈翼，飛彈尾部也有4片兵淋“×”形配置、與彈翼形狀相似但面積較小，可摺疊控制尾翼。彈翼和尾翼都裝在上述進氣道整流罩上，而且都是可摺疊的。
彈體內部各分系統的配置為：飛彈頭部裝有主、被動雷達導引頭；其後是導航和儀器設備艙，艙內裝有慣導系統、無線電高度表、電池組等；設備艙後面是戰鬥部艙；最後面是整體式捆堡凳火箭衝壓發動機艙；在衝壓發動機的噴管外面裝有驅動控制尾翼的舵機。
動力裝置
該飛彈採用一台液體整體式火箭衝壓發動機推進。在飛彈的戰鬥部艙後是衝壓發動機的燃料箱，在彈翼所在部位的彈體內是衝壓發動機的燃料噴注和火焰穩定之類的部件。再往後是一帶有發動機殼體和噴管完整的固體火箭助推器。工作時，先是固體火箭助推器工作，助推器工作完後，助推器和噴管一起向後排出拋掉，緊接著衝壓發動機工作。這種方案與歐美國家只把助推藥柱裝在衝壓燃燒室的方案不同。前蘇聯的這種方案。衝壓發動機燃燒室承受壓力較小，燃燒室壁可以做得較薄，還可能更容易實現。
SS-N-22日炙式反艦飛彈
SS-N-22日炙式反艦飛彈制導與控制
在巡航段採用慣導系統導航，用無線電高度表控制巡航高度，末段用主/被動雷達導引頭制導，導引頭開機後先是被動狀態工作，這樣有很好的隱蔽性，如導引頭未收到目標信號再轉為主動狀態工作。在電子干擾下，導引頭將自動尋向干擾源。埋跨備
戰鬥部與引信
該飛彈使用半穿甲爆破戰鬥部，質量為320千克，內裝高能炸藥，引信能延時引爆。除此之外，可能還能換裝其他類型的戰鬥部。設計者說，1-2枚飛彈可使1艘驅逐艦鞏籃訂棄失去戰鬥力，而1-5枚可擊沉1艘2萬噸級的商船。
性能數據
SS-N-22日炙閥設危海式反艦飛彈
SS-N-22日炙式反艦飛彈
SS-N-22日炙式反艦飛彈作戰目蘭淚嚷標：大、中型水面艦艇
彈長：9.385米
彈徑：0.76米
翼展：1.3米
發射重量：3950千克
推力：2.10千牛
有效射程：90千米（3M82型為120千米）
巡航速度：大於2.3馬赫
巡航高度：20米（末端掠海高度7.0米）
發射方式：
60°扇面發射
動力裝置：1台液體燃料整體式火箭衝壓發動機
戰鬥部：300千克(半穿甲)，有效裝藥量為150千克
制導：慣導
主/被動雷達導引頭，能尋向干擾源
命中機率：94%（單發）
可靠性：貯存1.5年不需要維修
作戰環境：有防核爆炸影響能力
控制系統
目標探測
近距離目標用艦上的對海雷達探測，超視距目標用超視距探測系統探測，裝備該飛彈的956型“現代”號驅逐艦上裝有四台西方稱為“音樂台”的D/F波段（1-4GHz）雷達，作用距離為55km。 該雷達有極高的數據率，同時還用作火控雷達，驅逐艦上的“卡-25”（急速B）和“卡-27”（蝸牛B）直升飛機可用西方稱為“大胖子”的雷達探測超視距的目標，並將目標數據實時發給發射艦。
火控系統
火控系統將獲得放入目標數據和發射艦的位置和運動等數據一起進行處理，為飛彈編制飛行程式，並將程式和數據輸入飛彈。該飛彈是“發射後不管”的飛彈，飛彈發射後，火控系統不需為飛彈提供數據。
發射裝置
該飛彈使用可重複使用的貯運發射箱發射。該貯運發射箱為圓柱形，前後有端蓋，總長10.5米。可用一個發射箱或多個箱組合構成一個發射架。現有一些艦艇上使用的發射架有呂字形的雙聯發射架和“田”字形的四聯發射架。它們都以15°的固定仰角安裝在甲板上，發射前要打開端蓋。
使用和裝備
工作過程
火控系統將飛行程式和有關數據輸入飛彈，只要在飛彈射程之內，所在區域在飛彈發射扇面之內，就可打開發射箱端蓋，點火發射飛彈。飛彈飛出發射箱，摺疊的彈翼和尾翼隨即展開。飛彈在整體式助推器的推進下，以小角度爬升。助推器藥柱燃完後，便將占據衝壓發動機燃燒室的助推器殼體拋掉，轉為衝壓發動機工作狀態工作。同時飛彈一面在高度表控制下降到巡航高度（20米），另一方面航向轉到對著目標的方向。飛彈以2.3Ma的速度，在20米的高度（高度表控制）上巡航飛行，飛到某預定點，導引頭開機，鎖定目標後，飛彈下降到7.9m的掠海高度，由導引頭制導飛翔目標。如果遇到強的電磁干擾，飛彈能尋向干擾源。
裝備
“日炙”SS-N-22飛彈裝備4種水面艦艇。一種是956型“現代”級驅逐艦，用“音樂台”雷達作火控雷達。在艦的中前部上層建築兩側的主甲板上裝有四聯裝發射架，艦上只有裝在發射架上的8枚飛彈，無別的彈庫。另一種是1155·1型“勇敢2”號驅逐艦。它有4個單箱發射架，用西方稱為“掌葉”的雷達作火控雷達。第三種是1241MII型“塔倫圖拉3”小護衛艇，這種艇現有16艘，每艘艇上裝兩個雙聯裝發射架，還有1239型“撥針器”快艇，它裝有兩個四聯裝發射架。
“現代”級驅逐艦裝有8個‘馬斯基特”飛彈發射裝置，布置在艦兩舷。作戰時目標數據送至飛彈指揮儀，指揮儀解等射擊諸元，通過射檢發控台分兩路控制飛彈發射，飛彈火技系統可對飛彈進行目標分配。指揮員在確定攻擊目標後，通過發往台裝走飛彈導引頭搜尋角及風速、風向，此時可隨時發射飛彈飛彈發射後的延遲數秒起飛。齊射間隔為5秒。
俄羅斯還用該飛彈裝備了大型地效飛機。飛彈不是裝在機翼下而是裝在飛機的背脊上。四個雙聯發射架第一個接一個排在飛機脊背上，並用前一飛彈發射的導流槽（突起部分）作後一飛彈的發射架仰起支座。
發展與改進
該飛彈已進行了幾次改進。一是改型發展了X-41空對艦飛彈。飛彈射程由90km增大到250km。飛彈發射質量由3950kg增大到4500kg。飛彈長度也增加了360mm。另一改進是發展了3M82艦對艦飛彈。改型的飛彈射程由90km增大到120km，改型飛彈現已裝備1155·1型“勇敢2”號驅逐艦。此外，還有出口型3M80E。
巡航速度：大於2.3馬赫
巡航高度：20米（末端掠海高度7.0米）
發射方式： 60°扇面發射
動力裝置：1台液體燃料整體式火箭衝壓發動機
戰鬥部：300千克(半穿甲)，有效裝藥量為150千克
制導：慣導 主/被動雷達導引頭，能尋向干擾源
命中機率：94%（單發）
可靠性：貯存1.5年不需要維修
作戰環境：有防核爆炸影響能力
控制系統
目標探測
近距離目標用艦上的對海雷達探測，超視距目標用超視距探測系統探測，裝備該飛彈的956型“現代”號驅逐艦上裝有四台西方稱為“音樂台”的D/F波段（1-4GHz）雷達，作用距離為55km。 該雷達有極高的數據率，同時還用作火控雷達，驅逐艦上的“卡-25”（急速B）和“卡-27”（蝸牛B）直升飛機可用西方稱為“大胖子”的雷達探測超視距的目標，並將目標數據實時發給發射艦。
火控系統
火控系統將獲得放入目標數據和發射艦的位置和運動等數據一起進行處理，為飛彈編制飛行程式，並將程式和數據輸入飛彈。該飛彈是“發射後不管”的飛彈，飛彈發射後，火控系統不需為飛彈提供數據。
發射裝置
該飛彈使用可重複使用的貯運發射箱發射。該貯運發射箱為圓柱形，前後有端蓋，總長10.5米。可用一個發射箱或多個箱組合構成一個發射架。現有一些艦艇上使用的發射架有呂字形的雙聯發射架和“田”字形的四聯發射架。它們都以15°的固定仰角安裝在甲板上，發射前要打開端蓋。
使用和裝備
工作過程
火控系統將飛行程式和有關數據輸入飛彈，只要在飛彈射程之內，所在區域在飛彈發射扇面之內，就可打開發射箱端蓋，點火發射飛彈。飛彈飛出發射箱，摺疊的彈翼和尾翼隨即展開。飛彈在整體式助推器的推進下，以小角度爬升。助推器藥柱燃完後，便將占據衝壓發動機燃燒室的助推器殼體拋掉，轉為衝壓發動機工作狀態工作。同時飛彈一面在高度表控制下降到巡航高度（20米），另一方面航向轉到對著目標的方向。飛彈以2.3Ma的速度，在20米的高度（高度表控制）上巡航飛行，飛到某預定點，導引頭開機，鎖定目標後，飛彈下降到7.9m的掠海高度，由導引頭制導飛翔目標。如果遇到強的電磁干擾，飛彈能尋向干擾源。
裝備
“日炙”SS-N-22飛彈裝備4種水面艦艇。一種是956型“現代”級驅逐艦，用“音樂台”雷達作火控雷達。在艦的中前部上層建築兩側的主甲板上裝有四聯裝發射架，艦上只有裝在發射架上的8枚飛彈，無別的彈庫。另一種是1155·1型“勇敢2”號驅逐艦。它有4個單箱發射架，用西方稱為“掌葉”的雷達作火控雷達。第三種是1241MII型“塔倫圖拉3”小護衛艇，這種艇現有16艘，每艘艇上裝兩個雙聯裝發射架，還有1239型“撥針器”快艇，它裝有兩個四聯裝發射架。
“現代”級驅逐艦裝有8個‘馬斯基特”飛彈發射裝置，布置在艦兩舷。作戰時目標數據送至飛彈指揮儀，指揮儀解等射擊諸元，通過射檢發控台分兩路控制飛彈發射，飛彈火技系統可對飛彈進行目標分配。指揮員在確定攻擊目標後，通過發往台裝走飛彈導引頭搜尋角及風速、風向，此時可隨時發射飛彈飛彈發射後的延遲數秒起飛。齊射間隔為5秒。
俄羅斯還用該飛彈裝備了大型地效飛機。飛彈不是裝在機翼下而是裝在飛機的背脊上。四個雙聯發射架第一個接一個排在飛機脊背上，並用前一飛彈發射的導流槽（突起部分）作後一飛彈的發射架仰起支座。
發展與改進
該飛彈已進行了幾次改進。一是改型發展了X-41空對艦飛彈。飛彈射程由90km增大到250km。飛彈發射質量由3950kg增大到4500kg。飛彈長度也增加了360mm。另一改進是發展了3M82艦對艦飛彈。改型的飛彈射程由90km增大到120km，改型飛彈現已裝備1155·1型“勇敢2”號驅逐艦。此外，還有出口型3M80E。
