K8421次列車

K8421次列車

K8421次列車是中國鐵路運行於皖北城市淮北安徽省會合肥之間的快速旅客列車,自2014年12月10日起開行,由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿符夾鐵路京滬鐵路水蚌鐵路淮南鐵路運行,全程414公里,運行時間5小時51分。

基本介紹

  • 中文名:K8421次列車
  • 始發站:淮北(14:55)
  • 終點站:蕪湖(20:46)
  • 全程:414公里
  • 運行時間:5小時51分
  • 餐車:07
  • 硬座:62.5
  • 軟座:96.5
  • 硬臥:110.5/114.5/117.5
  • 軟臥:166.5/174.5
簡介,發展歷史,列車編組,現行,過去,機務運用,時刻表,

簡介

K8421次:
車次
K8421
運行時間
5小時51分
淮北—蕪湖(當天到)
始發站
淮北
終點站
蕪湖
硬座
62.5
軟座
96.5
發車時間
14:55
到站時間
20:46
硬臥上/中/下
110.5/114.5/117.5
類型
新空調快速
全程
414公里
軟臥上
166.5
軟臥下
174.5
版本日期 2020年5月10日
全程票價參考

發展歷史

2014年12月10日,上海鐵路局開行阜陽~合肥(蕪湖)的K8421/8422次列車,使用國產25T型客車
2015年春運期間,K8421/8422次列車臨時更換為25K型客車運行。
2016年1月10日,K8421/8422次列車調整為淮北~合肥(蕪湖),改為25G型AC380V車底。同年5月15日,列車更換為雙層25K型客車與BSP製造的25T型客車混編。
2017年春運期間,K8421次列車單向延長至杭州。同年4月16日,列車再次更換為25G型AC380V車底。
2018年起,列車增加原K8409/10次列車的軟座車廂。
2019年1月5日,全國鐵路調整運行圖,K8421次列車在淮北至水家湖間改經由符夾、京滬、水蚌線運行,而K8422次列車不變。同年春運,K8421次列車停運,上海鐵路局增加了淮北至杭州的K5667/5668次列車和淮北至合肥的K5669次列車,在淮北至蕪湖段使用K8421次列車的運行圖,車底交路為合肥開K8422次至淮北—淮北開K5667次至杭州—杭州開K5668次至淮北—淮北開K5669次至合肥。
值得注意的是2020年春運期間,K8421次列車停運,原車底開行臨客。

列車編組

現行

K8412/8413、K8414/8411次列車使用配屬於上海局集團公司合肥車輛段的25G型客車,列車滿編17節,其中硬座車7節,軟座車2節,硬臥車4節,軟臥車、餐車、行李車、空調發電車各1節。該列車同時與合肥至淮北的K8422次列車、淮北至蕪湖的K8421次列車及蕪湖至合肥的K8424次列車套跑,關係如下:合肥開K8422次至淮北→淮北開K8421次至蕪湖→蕪湖開K8412/8413次至連雲港東→蕪湖開K8414/8411次至蕪湖→蕪湖開K8424次至合肥。
車廂編號
1
2—5
6
7
8—14
15—16
17
車型
XL25G
行李車
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
RZ25G
軟座車
KD25G
空調發電車

過去

車廂編號
1
2—4
5
6—14
15—16
17
車型
XL25G
行李車
YW25G
硬臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
RZ25G
軟座車
KD25G
空調發電車

機務運用

車站區段
淮北—合肥
合肥—蕪湖
本務機車
和諧3C型電力機車
配屬
上局合段
上局合段
司機更替
蚌埠/合肥司機在蚌埠輪乘
合肥司機

時刻表

數據截至2020年5月10日:
車次
途經站
到達時間
開車時間
運行時間
里程
硬座
軟座
硬臥上/中/下
軟臥上/下
K8421
始發站
14:55
0分
0
0
0
0/0/0
0/0
K8421
15:35
15:45
40分
52
11
17.5
57/62/65
86.5/92.5
K8421
16:13
16:16
1小時18分
99
15.5
23.5
61.5/66.5/69.5
92.5/98.5
K8421
16:50
17:02
1小時55分
142
23.5
35.5
69.5/74.5/77.5
104.5/110.5
K8421
18:46
19:01
3小時51分
273
41.5
41.5
87.5/92.5/95.5
132.5/138.5
K8421
19:47
19:52
4小時52分
337
50.5
77.5
96.5/101.5/104.5
146.5/152.5
K8421
20:46
終點站
5小時51分
414
62.5
96.5
110.5/114.5/117.5
166.5/174.5

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