基本介紹
- 中文名：K8424次列車
- 始發站：蕪湖（19:12）
- 終點站：合肥（20:56）
- 全程：141千米
- 運行時間：1小時44分
- 餐車車廂：07
- 途經車站：巢湖站
- 車底配屬：上海鐵路局合肥車輛段
- 客運服務：上海鐵路局合肥客運段
簡介,發展歷史,列車編組,現行,過往,機務運用,時刻表,
簡介
K8424次列車
運行區間：蕪湖—合肥
發車時間：19:12
到站時間：20:56
全程：141公里
運行時間：1小時44分鐘
硬座：23.5
軟座：35.5
硬臥：69.5/74.5/77.5
軟臥：104.5/110.5
發展歷史
2015年春運期間，K8424次列車臨時更換為25K型客車運行，與合肥至阜陽的K8422次列車、阜陽至蕪湖K8421次列車及合肥至廣州東的K311/310、K309/312次列車套跑，車底交路為合肥開K8422次至阜陽→阜陽開K8421次至蕪湖→蕪湖開K8424次至合肥→合肥開K311/310次至廣州東→廣州東開K309/312次至合肥。
2015年11月9日至30日，因蕪湖站普速場轉場施工需要，K8424次列車臨時停運。
2016年1月10日，K8424次列車改為25G型AC380V車底。同年5月15日，列車更換為雙層25K型客車與BSP製造的25T型客車混編。
2017年4月16日，K8424次再次更換為25G型AC380V車底。
2019年春運期間，上海鐵路局增加了淮北至杭州的K5667/5668次列車和淮北至合肥的K5669次列車，車底交路為合肥開K8422次至淮北—淮北開K5667次至杭州—杭州開K5668次至淮北—淮北開K5669次至合肥，同時K8424次列車臨時停運。
2020年春運期間，K8424次列車臨時停運，原車底用於開行臨客列車。
列車編組
現行
K8424次列車停運前使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車，列車滿編17節，其中硬座7節，軟座2節，硬臥4節，軟臥、餐車、行李車和空調發電車各1節。該列車同時與合肥至淮北的K8422次列車、淮北至蕪湖的K8421次列車及蕪湖至連雲港東的K8412/8413、K8414/8411次列車套跑，關係如下：合肥開K8422次至淮北→淮北開K8421次至蕪湖→蕪湖開K8412/8413次至連雲港東→蕪湖開K8414/8411次至蕪湖→蕪湖開K8424次至合肥。
車廂編號 | 1 | 2—5 | 6 | 7 | 8—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
過往
本列車在2018年1月1日至2019年1月5日期間的編組：
車廂編號 | 1 | 2—4 | 5 | 6—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
機務運用
車站區段 | 蕪湖 ↔ 合肥 |
本務機車 | |
配屬 | 上局合段 |
司機更替 | 合肥司機 |
時刻表
數據截至2020年6月30日：
車次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
K8424 | 蕪湖 | 始發站 | 19:12 | 0分鐘 | 0分 | 0 |
K8424 | 巢湖 | 19:54 | 20:00 | 6分鐘 | 42分 | 77 |
K8424 | 合肥 | 20:56 | 終點站 | 0分鐘 | 1小時44分 | 141 |
