基本介紹
- 中文名:K8411次
- 始發站:連雲港東(06:25)
- 終點站:合肥(15:04)
- 列車等級:新空調快速
- 全程:654公里
- 運行時間:8小時39分
- 餐車:07
- 所屬鐵路局:上海鐵路局
- 客運乘務:合肥客運段
發展歷史,列車編組,現行,過去,機務運用,時刻表,現行時刻,歷史時刻,
發展歷史
2014年7月1日,全國鐵路調整運行圖,其中上海鐵路局開行蕪湖至連雲港東的K8412/8413、K8414/8411次列車,經淮南、阜淮、青阜、符夾、隴海線運行。
2015年春運期間,K8412/8413、K8414/8411次列車列車雙向延長至杭州站始發終到,春運結束後改回原區間。
2017年春運,K8412/8413次列車單向延長至杭州站始發,而K8414/8411次列車運行區間不變。同年4月16日,K8412/8413、K8414/8411次列車改回使用25G型AC380V車底,採取硬座和硬臥編組。
2018年起,列車加掛原K8409/10次列車的軟座車廂,同年春運K8412次單向延長至杭州始發,而K8411次仍然終到蕪湖。
2019年1月5日起,配合連雲港站升級改造完成,K8412/8413、K8414/8411次列車增加連雲港站辦理客運業務。同年3月21日至6月28日,因淮南站高站台改造,列車臨時取消淮南站辦理客運業務。
2020年7月1日,因商合杭高鐵全線開通運行,K8414/8411次列車縮短至合肥站終到。
值得注意的是2019和2020年春運期間,K8411/2次列車停運,原車底開行臨客。
列車編組
現行
K8412/8413、K8414/8411次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車,列車滿編17節,其中硬座車7節,軟座車2節,硬臥車4節,軟臥車、餐車、行李車、空調發電車各1節。該列車同時與合肥至淮北的K8422次列車、淮北至蕪湖的K8421次列車及蕪湖至連雲港東的K8412/8413次列車套跑,關係如下:合肥開K8422次至淮北→淮北開K8421次至蕪湖→蕪湖開K8412/8413次至連雲港東→連雲港東開K8414/8411次至合肥。
車廂編號 | 1 | 2—5 | 6 | 7 | 8—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
過去
本列車在2018年1月1日至2019年1月4日的編組:
車廂編號 | 1 | 2—4 | 5 | 6—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
機務運用
車站區段 | 連雲港東↔合肥 |
本務機車 | |
配屬 | 上局合段 |
司機更替 | 徐州/合肥司機在阜陽輪乘 |
時刻表
現行時刻
數據截至2020年7月1日:
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 天數 | 運行時間 | 里程 | 硬座 | 軟座 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
K8414 | 連雲港東 | 始發站 | 06:25 | 1 | 0分 | 0 | - | - | 0/0/0 | 0/0 |
K8414 | 連雲港 | 06:53 | 06:57 | 1 | 28分 | 20 | 8 | 9 | 54/59/62 | 78/84 |
K8414 | 東海縣 | 07:22 | 07:25 | 1 | 57分 | 60 | 11 | 17.5 | 57/62/65 | 86.5/92.5 |
K8414 | 新沂 | 07:55 | 07:58 | 1 | 1小時30分 | 101 | 16.5 | 27.5 | 62.5/67.5/70.5 | 96.5/102.5 |
K8414 | 邳州 | 08:22 | 08:26 | 1 | 1小時57分 | 138 | 21.5 | 33.5 | 67.5/72.5/75.5 | 102.5/108.5 |
K8411 | 徐州 | 09:23 | 09:32 | 1 | 2小時58分 | 210 | 32.5 | 49.5 | 78.5/83.5/86.5 | 118.5/124.5 |
K8411 | 蕭縣 | 09:58 | 10:02 | 1 | 3小時33分 | 243 | 40.5 | 60.5 | 86.5/91.5/94.5 | 129.5/135.5 |
K8411 | 渦陽 | 11:12 | 11:16 | 1 | 4小時47分 | 357 | 51.5 | 80.5 | 97.5/102.5/105.5 | 149.5/155.5 |
K8411 | 阜陽 | 12:13 | 12:28 | 1 | 5小時48分 | 433 | 64.5 | 100.5 | 115.5/119.5/122.5 | 175.5/182.5 |
K8411 | 潁上 | 12:58 | 13:01 | 1 | 6小時33分 | 481 | 69 | 107 | 123/126/130 | 186/194 |
K8411 | 淮南 | 13:53 | 13:57 | 1 | 7小時28分 | 559 | 78 | 123 | 139/144/148 | 214/223 |
K8411 | 合肥 | 15:04 | 終點站 | 1 | 8小時39分 | 654 | 91 | 141 | 158/164/169 | 243/253 |
歷史時刻
數據截至2020年4月10日:
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 | 硬座 | 軟座 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
K8414 | 連雲港東 | 始發站 | 06:28 | 0分 | 1 | 0 | - | - | - | - |
K8414 | 連雲港 | 06:56 | 07:00 | 28分 | 1 | 20 | 8 | 9 | 54/59/62 | 78/84 |
K8414 | 東海縣 | 07:25 | 07:28 | 57分 | 1 | 60 | 11 | 17.5 | 57/62/65 | 86.5/92.5 |
K8414 | 新沂 | 07:58 | 08:01 | 1小時30分 | 1 | 101 | 16.5 | 27.5 | 62.5/67.5/70.5 | 96.5/102.5 |
K8414 | 邳州 | 08:25 | 08:29 | 1小時57分 | 1 | 138 | 21.5 | 33.5 | 67.5/72.5/75.5 | 102.5/108.5 |
K8411 | 徐州 | 09:23 | 09:32 | 2小時55分 | 1 | 210 | 32.5 | 49.5 | 78.5/83.5/86.5 | 118.5/124.5 |
K8411 | 淮北 | 10:18 | 10:22 | 3小時50分 | 1 | 272 | 41.5 | 63.5 | 87.5/92.5/95.5 | 132.5/138.5 |
K8411 | 渦陽 | 11:12 | 11:16 | 4小時44分 | 1 | 357 | 51.5 | 80.5 | 97.5/102.5/105.5 | 149.5/155.5 |
K8411 | 阜陽 | 12:13 | 12:28 | 5小時45分 | 1 | 433 | 64.5 | 100.5 | 115.5/119.5/122.5 | 175.5/182.5 |
K8411 | 潁上 | 12:58 | 13:01 | 6小時30分 | 1 | 481 | 69 | 107 | 123/126/130 | 186/194 |
K8411 | 淮南 | 13:53 | 13:57 | 7小時25分 | 1 | 559 | 78 | 123 | 139/144/148 | 214/223 |
K8411 | 合肥 | 15:03 | 15:18 | 8小時35分 | 1 | 654 | 91 | 141 | 158/164/169 | 243/253 |
K8411 | 巢湖 | 16:02 | 16:06 | 9小時34分 | 1 | 718 | 98 | 154 | 171/176/182 | 253/263 |
K8411 | 蕪湖 | 16:55 | 終點站 | 10小時27分 | 1 | 795 | 165 | 165 | 184/190/196 | 285/297 |