K8414/K8411次列車

歷史沿革

2014年7月1日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，增開連雲港東~蕪湖K8414/1 K8415/3次1對。

2015年春運期間，K8414/1 K8412/3次經皖贛、宣杭線延伸至杭州始發終到。同年3月20日，連雲港站取消辦理客運業務。同年11月8日至29日，連雲港東至蕪湖站K8414/1次改為合肥站終到。

2016年5月15日，列車由25G型AC380V車底更換為雙層25K型客車與BSP製造的25T型客車混編。

2017年春運期間，蕪湖—連雲港東K8412/3次0.5對經皖贛、宣杭線延伸運行區段為杭州～連雲港東；淮北—蕪湖K8421次0.5對經皖贛、宣杭線延伸運行區段為淮北～杭州。同年4月16日上海鐵路局實行新列車運行圖，蕪湖～連雲港東K8412/3 K8414/1次改用25G型AC380V車底。

2018年春運期間，K8412次單向延長至杭州始發，而K8414次仍然終到蕪湖。

2019年1月5日起，配合連雲港站升級改造完成，K8412/8413、K8414/8411次列車增加連雲港站辦理客運業務。

值得注意的是2019和2020年春運期間，K8411/2次列車停運，原車底開行臨客。

2020年7月1日零時起，全國鐵路將實施三季度列車運行圖，連雲港東—蕪湖K8414/1次0.5對，縮短至合肥。

列車編組

現行

K8412/8413、K8414/8411次列車使用配屬於中國鐵路上海局集團公司合肥車輛段的25G型客車，列車滿編17節，其中硬座車廂9節，硬臥車廂4節，軟臥、餐車、行李車和空調發電車各1節。該列車同時與合肥至淮北的K8422次列車、淮北至蕪湖的K8421次列車套跑，關係如下：合肥開K8422次至淮北→淮北開K8421次至蕪湖→蕪湖開K8412/8413次至連雲港東→連雲港東開K8414/8411次至至合肥。

車廂編號	1	2—5	6	7	8—16	17
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	KD25G 空調發電車

過去

本列車在2018年1月1日至2019年1月4日的編組：

車廂編號	1	2—4	5	6—14	15—16	17
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	RZ25G 軟座車	KD25G 空調發電車

機務運用

車站區段	連雲港東↔合肥
本務機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局合段
乘務班組	徐州/合肥司機在阜陽交班

車次	站名	到達時間	開車時間	停留	運行時間	里程	硬座	硬臥	軟臥
K8414	連雲港東站	始發站	06:10	0分鐘	0分	0	0	0	0
K8414	連雲港站	06:38	06:43	5分鐘	28分	20	8	54/59/62	78/84
K8414	東海縣站	07:08	07:11	3分鐘	58分	60	11	57/62/65	86.5/92.5
K8414	新沂站	07:41	07:44	3分鐘	1小時31分	101	16.5	62.5/67.5/70.5	96.5/102.5
K8414	邳州站	08:08	08:11	3分鐘	1小時58分	138	21.5	67.5/72.5/75.5	102.5/108.5
K8411	徐州站	09:12	09:18	6分鐘	3小時2分	210	32.5	78.5/83.5/86.5	118.5/124.5
K8411	蕭縣站	09:44	09:47	3分鐘	3小時34分	243	40.5	86.5/91.5/94.5	120.5/135.5
K8411	淮北站	10:08	10:11	3分鐘	3小時58分	272	41.5	87.5/92.5/95.5	132.5/138.5
K8411	渦陽站	11:07	11:12	5分鐘	4小時57分	357	51.5	97.5/102.5/105.5	149.5/155.5
K8411	阜陽站	12:20	12:40	20分鐘	6小時10分	433	64.5	115.5/119.5/122.5	175.5/182.5
K8411	潁上站	13:10	13:13	3分鐘	7小時0分	481	69	123/126/130	186/194
K8411	淮南站	14:07	14:10	3分鐘	7小時57分	559	78	139/144/148	214/223
K8411	合肥站	15:11	終點站	0分鐘	9小時1分	654	91	158/164/169	243/253

K8414/K8411次列車

基本介紹

歷史沿革

列車編組

現行

過去

機務運用

時刻表

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