K8361/K8364次列車

簡介

K8361次列車：

詳細情況	車次	K8361/K8364	運行時間	13小時28分	票價信息	阜陽—上海（第2天到）
	始發站	阜陽	終點站	上海		硬座	112	軟座	0
	發車時間	18:30	到站時間	07:58		硬臥上/中/下		194/200/208
	類型	新空調快速	全程距離	825公里		軟臥上	301	軟臥下	315
	版本日期 2020年4月10日					全程票價參考

歷史

2012年7月1日，上海鐵路局開行阜陽至上海K8361/4/1 K8362/3/2次快速旅客列車1對，經阜淮、淮南、合寧、京滬線運行，由合肥客運、車輛段擔當，按長期臨客掌握，有流開行。

2013年3月20日，列車正式圖定。次年7月1日，列車在阜陽至合肥間改經由阜六線、寧西線運行，亦成為阜六鐵路首班進滬列車。

2016年春運，列車臨時延長到亳州站始發終到。

2017年1月5日，列車調整為阜陽至上海南，經由滬春、李莘聯絡、滬昆、黃封聯絡、京滬、寧蓉、阜六線運行，由上海客運段、上海車輛段擔當，與上海南至襄陽K1127/6/7 K1128/5/8 次列車套跑，使用4 組25G 型DC600V 集便車底。

2018年7月1日，因合寧鐵路復速，列車調整為阜陽至上海南，經由阜淮線、阜六線、寧西線、淮南線、皖贛線、宣杭線、滬昆線運行，車次改為K8361/4 K8363/2次，並更換為25G型AC380V普通車底。

2019年1月5日，列車再次改回上海站始發終到，經由阜淮線、阜六線、寧西線、淮南線、寧銅線、京滬線運行，車次改為K8361/4/1 K8362/3/2次，同時客運乘務由上海客運段改為合肥客運段擔當。

列車編組

K8361/8364、K8362/8363次列車使用配屬於上海局集團公司合肥車輛段的25G型客車，列車滿編18節，其中硬座車8節，硬臥車6節，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1節，同時與上海至淮安的K8376/8377、K8378/8375次列車套跑，關係如下：阜陽開K8361/8364次至上海→上海開K8376/8377次至淮安→淮安開K8378/8375次至上海→上海開K8362/8363次至阜陽。

車廂編號	1	2—7	8	9	10—17	17
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機務運用

現行

車站區段	阜陽↔合肥	合肥↔南京	南京↔上海
本務機車	和諧3C型電力機車	東風11型內燃機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局合段	上局合段	上局寧東段
司機更替	合肥司機	合肥/南京司機在蕪湖繼乘	南京司機

過去

車站區段	阜陽↔合肥	合肥↔上海
本務機車	和諧3C型電力機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局合段	上局合段
司機更替	合肥司機	合肥/南京司機在南京輪乘

時刻表

數據截至2020年4月10日調圖：

車次	站次	途經站	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	里程
K8361	1	阜陽	始發站	18:30	0分鐘	0分	0
K8361	2	霍邱	19:52	19:56	4分鐘	1小時22分	110
K8364	3	六安	20:58	21:02	4分鐘	2小時28分	166
K8361	4	合肥	22:15	22:35	20分鐘	3小時45分	258
K8361	5	巢湖	23:17	23:21	4分鐘	4小時47分	322
K8364	6	蕪湖	00:12	00:32	20分鐘	5小時42分	399
K8361	7	南京	02:58	03:20	22分鐘	8小時28分	524
K8361	8	常州	05:00	05:05	4分鐘	10小時30分	660
K8361	9	無錫	05:32	05:35	3分鐘	11小時2分	699
K8361	10	蘇州	06:03	06:12	9分鐘	11小時33分	741
K8361	11	崑山	06:36	07:17	41分鐘	12小時06分	776
K8361	12	上海	07:58	終點站	0分鐘	13小時28分	825

K8361/K8364次列車

基本介紹

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歷史

列車編組

機務運用

現行

過去

時刻表

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