《Jr 幹線》是小雪演唱的歌曲，由韋嘉堅作詞，Misa作曲，收錄於專輯《Innovation》。
中央線(日語:中央線快速/ちゅうおうせんかいそく Chūō Sen Kaisoku )是東日本旅客鐵道(JR東日本)旗下的中央本線之內,由東京都千代田區東京站開始至東京都八王子市高尾站結束的快速列車在運行系統的資訊上與營業上的稱呼。路線圖...
《Jr 幹線》是小雪演唱的歌曲，由韋嘉堅作詞，Misa作曲，收錄於專輯《Innovation》。歌曲歌詞 想 想走進涉谷那火車站 一張車票和一大堆感嘆 還有我的半天的休假 向更好的出發 想 山手線客車沒有終站 高速輾碎逃不過的感嘆 當你離開...
N700系：詳見新幹線N700系電力動車組 營運模式 列車車種 在2004年初通車時，九州新幹線原本只擁有“燕”一種列車等級，但配合鹿兒島線全線通車，JR九州公布的2011年3月12日版時刻表中，新增了“瑞穗”與“櫻”兩種列車等級：“瑞穗”（...
新幹線800系電力動車組（日語：新幹線800系電車）是日本的高速鐵路──新幹線所使用的列車。列車由九州旅客鐵道（JR九州）開發及營運，以“燕號”（日語：つばめ Tsubame）的名義服務JR九州旗下的九州新幹線。歷史 隸屬於JR九州的新...
700系電力動車組（日語：700系電車）是日本新幹線所使用的列車車款之一，於1999年開始投入服務，套用在東海道及山陽新幹線的提速計畫上，以取代兩線的100系電力動車組。而其後繼車款N700系也已經投入服務。概述 700系電力動車組由JR東海...
1993年在秋田、盛岡地區引入第一組後列車後，在2001年作為JR東日本交流電氣化區間的標準車輛，推廣到其他各條線路上。除了通常的線路之外，在奧羽本線和田澤湖線準軌化改造之後，也配屬了回響的標準軌車輛用於短途運輸。隨著東北新幹線...
EF500型電力機車是幹線貨運用的大功率多電流制電力機車，採用整體承載式全鋼焊接結構車體。車體外形與EF200型電力機車相似，採用前端中部凸出的半流線型外形，前照燈和尾燈以橫向並列方式布置在車體正面下半部兩側。車體兩端各設有一個...
新幹線 外文名 新幹線(日語) Shinkansen(英語) 開通日期 1964年10月1日 軌道類型 高速鐵路 所屬地區 日本國 運營線路 10條 線路長度 2981.7 km(截至2022年11月) 車站數量 110座(截至2022年11月) 運營機構 JR北海道、...
2002年，JR貨物在日本政府的“幹線鐵道等活性化事業費補助”計畫下，開始對山陽本線進行鐵路貨物運輸擴能改造工程，以提升鐵路在中長距離貨運市場的競爭力，改造範圍包括對吹田信號場（日語：吹田信號場）至北九州貨物總站（日語：北九州...
2018年9月6日，北海道地震，JR北海道管內全部路線停止運行。7日路線逐漸恢復。2019年4月1日，石勝線夕張支線（新夕張站~夕張站）廢止。2020年5月7日，札沼線北海道醫療大學站~新十津川站廢止。運營路線 新幹線 北海道新幹線：新函館...
東海道本線,東起日本東京都千代田區東京站,西迄於兵庫縣神戶市中央區神戶站,全長589.5公里,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)及西日本旅客鐵道(JR西日本)的傳統鐵路幹線。 東海道本線共分為三大路段,分屬三家JR系統...
山陽本線： 下關站 - 門司站（下關站以東屬JR西日本管轄）日田彥山線： 城野站 - 夜明站 車輛 機車 蒸汽機車 8620型 電力機車 ED76 EF81 柴油機車 DE10 新幹線 800系 N700系/N700S系 特急型 485系 783系 883系 885系 Kih...
關西機場線（日語：関西空港線/かんさいくうこうせん）是一條連結大阪府泉佐野市的日根野站至同府泉南郡田尻町的關西機場站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。全線各車站均可使用JR西日本的ICOCA、東日本旅客鐵道...
目前除了負責貨運服務的JR貨物仍為全國性經營外，各客運公司大致上皆有固定的管轄地域範圍，彼此之間保持著既競爭又合作的關係。JR各公司除了經營一般鐵路線在來線與新幹線外，亦經營一般巴士、高速巴士與其他附屬事業；另外還有由各公司...
關西本線隸屬於東海旅客鐵道與西日本旅客鐵道,是一條始發於愛知縣名古屋市中村區名古屋站,途徑三重縣龜山市御幸町龜山站、奈良縣奈良市三條本町奈良站,最終到達大阪府大阪市浪速區湊町一丁目JR難波站的鐵路幹線。 關西本線橫斷紀伊...
JR新幹線 東海道新幹線（ATC-NS）山陽新幹線（ATC-1）東北新幹線（DS-ATC）上越新幹線（DS-ATC）長野新幹線（ATC-2）九州新幹線（KS-ATC）JR在來線 海峽線 （ATC-L）埼京線 （ATC-6、D-ATC）山手線（D-ATC）京濱東北線（...
櫻島線（日語：桜島線/さくらじません）是一條連結日本大阪府大阪市此花區的西九條站與同區內櫻島站的一條鐵路線，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，屬JR路線分類中的幹線等級。2001年時，配合環球城站的啟用，該路線也被賦予JR...
| JR-A85 姬路 Himeji 54.8 ● ● 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線、山陽本線(相生方向直通運行)、赤穗線、播但線、姬新線 山陽電氣鐵道: 本線 備註: 赤穗線的正式起點是相生站,但播州赤穗開出的列車全部直通至姬路站。
但是，隨著“朱鷺”廢止而登場的長野新幹線（現在的北陸新幹線東京到長野之間）“淺間（あさま）”，卻因為與“朝日（あさひ）”列車名一字之差而常常讓民眾誤導，有民眾在列車駛過高崎站才發現自己上錯車，類似的狀況頻傳。而後在JR...
新下關站（日語：新下関駅／しんしものせきえき Shin-Shimonoseki eki）是一個位於日本山口縣下關市秋根南町一丁目11番目1號，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。新下關站是JR西日本所屬的山陽新幹線與山陽本線兩條...
予贊線沿瀨戶內海北部海岸行走,連線了原贊岐國的香川縣西部和包括南予地方的原伊予國的愛媛縣,是四國旅客鐵道經營的最長鐵路線。 線路名稱來源於日本令制國贊岐國和伊予國。 予贊線高松站~松山站在日本國有鐵道時期就是重要交通幹線,...
與新幹線並行的既存線路，特別稱為“並行在來線”，例如線路多與東海道新幹線並行的東海道本線。數家JR公司因為同時擁有在來線與新幹線，為減輕運營上的壓力，已把部分並行在來線交由第三部門業者經營。例如與東北新幹線並行的東北本...
當初在以長途旅客為主體的新幹線車內廣播中會有“東北線”的介紹，但已經更改為“宇都宮線”。在JR東日本官方網站上刊登的上野站、大宮站等的站內圖和市售的雜誌時刻表的站內圖上，都標註著“東北本線（宇都宮線）”的字樣。另外，在...
在2002年4月1日之前，日本貨物鐵道（JR貨物）曾在山形車站這裡設有貨運站，但目前貨運站部分早已廢站，業務改由山形線外貨運站（山形オフレールステーション）接手。通過路線 東日本旅客鐵道 山形新幹線 奧羽本線（山形線）仙山線 ...
