機體介紹
研發歷史
F-4的發展可以追溯到第一次月面戰爭之初。1967年,美國由上下兩院議員組成的地球外生命對策委員會指示國防部仔細檢查薩克羅博斯科事件以來發生的全部戰鬥記錄。國防部確信在對
BETA戰爭中,現有宇宙武器無法勝任新的地球外威脅的任務,並向委員會提交了一份報告,詳細介紹了美國應對BETA入侵的能力,並大力提倡開發用於太空的新武器。重視報告書內容的美國政府推行軍民一體化的政策,推進了多個對BETA宇宙武器的開發計畫。
指定航空宇宙產業生產商McDaell Doglam公司為主幹企業,套用了空間作業用人形操作單位的結構和技術理論,啟動目標為開發出地球外環境下使用為前提的新概念通用陸戰武器的NCAF-X計畫。經過因月面戰局惡化所導致的規格變更等各種困難局面,最終完成了對BETA新概念武器F-4。
部署
1973年,中蘇聯軍的紅旗作戰失敗後,次年F-4作為人類史上最初的戰術步行戰鬥機投入實戰。由於F-4屬於完全新概念的兵器,不僅開發技術尚未成熟,運用方法也尚未確立。因此在戰鬥初期中,損失了許多戰術機與衛士的性命。儘管如此,對於因為雷射屬種BETA出現導致航空兵力無效化的人類來說,即便作為空中掩護的替代品,在為保持軍隊機動性這一點上,也只有使用戰術機這一種選擇。不僅是受到BETA直接威脅的蘇聯與中國,世界各國要求出口F-4的訂單蜂擁而至,以至於達到單靠美國生產已經無法滿足需求的狀態。憂慮到惡化的歐亞戰局,美國政府沒有顧忌本國最新技術向國外流出的風險,很快就同意了F-4的國外生產許可證。
F-4是BETA戰爭歷史上最廣泛部署的戰術機之一,被美國陸軍、美國海軍陸戰隊和美國海軍部署,以及被出口到其他國家,或者被批准進行授權生產。歐亞大陸各處戰場都能看到F-4鬼怪的身影,包括參加巴列奧略行動,蘇聯和中國對從喀什巢穴擴散的BETA威脅的撤退,以及中東聯盟在蘇伊士運河抵禦BETA。截至2001年,F-4在美國已經全體退役,狀態良好的機體已經轉讓給其他國家。世界各國的各種衍生機型還在一線使用。F-4作為世界上許多戰術機系列的前身,其大量的戰鬥數據給之後第2代、第3代戰術機開發帶來了眾多影響。
武器裝備
1974年實戰部署時,同時採用了WS-16突擊炮和作為輔助武器的CIWS-1A短刀。在當時WS-16是初期型的,由20毫米機關炮和105毫米滑膛炮構成,但後來被指責攻擊力不足而更換成改良型的WS-16B,36毫米和120毫米的組合後來成為所有戰術機突擊炮的標準規格。
衍生機型
| 77式戰術步行戰鬥機擊震 1972年日本帝國決定引進F-4,作為帝國規格的特徵,開發了給長刀用的背部武器掛架,以及重視近距離戰鬥的使用思想而強化的各關節和機械臂。經過幾次強化改造,最新型擁有和F-4E相當的性能。 |
| F-4E鬼怪 F-4的最終生產型,升級了航空電子設備以及裝甲材料輕量化,跳躍組件引擎更換後賦予了準第2代戰術機的性能。 |
| F-4R鬼怪 1974年蘇聯按許可證開始生產的F-4寒冷地區規格,為了轉用坦克炮而增強各關節和框架強度,重量增加後為了確保生產力,簡化了支撐肩部裝甲部分的副臂。 |