《CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術》是2015年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是邢雪輝。
基本介紹
- 中文名:CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術
- 作者:邢雪輝
- 出版社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2015年12月
- 頁數:144 頁
- 定價:27 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787114125911
《CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術》是2015年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是邢雪輝。
《CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板預製與鋪設技術》是2015年2月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李昌寧、戴宇、王亞國。內容簡介 《CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板預製與鋪設技術》在簡要介紹CRTSⅢ型板式無砟軌道不同結構形式的基礎上,詳細...
《高速鐵路板式無砟軌道施工技術》所涉及的板式無砟軌道種類齊全,涵蓋了國內已在高速鐵路(客運專線)投入使用的CRTSI型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型所有三種板式無砟軌道。涉及了無砟軌道預製板場的建場方案、模具選型、鋼筋加工、軌道板混凝土...
京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、京瀋高鐵、哈大高鐵、滬寧城際均採用CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式無砟軌道技術。2015年4月,第一條採用CRTSⅢ軌道板的鄭徐客運專線開始鋪設。2021年5月8日,國內首套無砟軌道智慧型鋪軌機組成功落地。
6.1 CRTSⅢ型混凝土軌道板預製技術 6.2 CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術 7 道岔施工技術 7.1 概述 7.2 結構設計 7.3 混凝土道岔板預製技術 7.4 長枕埋人式無砟道岔施工技術 7.5 板式無砟道岔施工技術 7.6 有砟軌道道岔施工...
1 嚴寒地區無砟軌道道床嵌縫問題現狀 ……第五篇 杭長客專贛江特大橋跨九龍大道大跨度連續梁拱橋 第六篇 成綿樂客專CRTSⅢ型板式無砟軌道 第七篇 盤營客專CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術難點及措施 第八篇 長昆客運專線湘江特大橋...
5.1.2我國鐵路無砟軌道技術發展133 5.2我國高速鐵路無砟軌道結構135 5.2.1CRTS Ⅰ型板式無砟軌道135 5.2.2CRTS Ⅱ型板式無砟軌道136 5.2.3CRTS Ⅲ型板式無砟軌道138 5.2.4CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道139 5.2.5CRTS Ⅱ...
CRTSⅢ型無砟軌道結構作為中國鐵路客運專線軌道類型之一,是在CRTSI型、CRTSII型板式無砟軌道的基礎上最佳化創新出來,是中國擁有自主智慧財產權的板式無砟軌道結構形式。CRTSⅢ型無砟軌道結構的核心技術是在軌道結構充填層中灌注自密實混凝土。
5.2 無砟軌道施工技術 5.2.1 CPⅢ軌道控制網測設 5.2.2 CRTSⅠ型板式無砟軌道道床施工 5.2.3 CRTSⅡ型板式無砟軌道道床施工 5.2.4 CRTSⅢ型板式無砟軌道道床施工 5.2.5 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道道床施工 5.2.6 CRTS...
第四章CRTSⅢ型板式無砟軌道施工 132 第一節CRTSⅢ型板式無砟軌道結構 132 第二節施工流程 133 第三節路基支承層施工工藝 137 第四節橋樑底座混凝土施工工藝 139 第五節軌道板鋪設與鋼軌精調測量技術 144 第六節軌道板...
1.4.1 CRTSⅡ型板式無砟軌道岔區 / 9 1.4.2 CRTSⅢ型板式無砟軌道 / 9 1.5 自密實混凝土在高速鐵路中套用存在的問題/ 9 1.6 自密實混凝土相關術語/ 11 參考文獻/ 13 2 高速鐵路自密實混凝土性能要求與評價技術15 2...
4.2 CRTSⅢ型板式無砟軌道精調 第5章 雙塊式整體道床精調 5.1 概述 5.2 軌道幾何狀態測量儀 5.3 雙塊式整體道床精調測量 第6章 道岔精調 6.1 道岔精調測量要求 6.2 道岔精調技術要求 6.3 道岔精調施工要求 6.4 ...
本指南是CRTSⅡ型板式無砟軌道施工的指導性技術檔案,也可供其它類型無砟軌道標準化施工管理參考。《CRTS2型板式無砟軌道施工作業指南》涵蓋了從招聘到離職管理與操作的五個重要步驟。第一部分對招聘環節的準備工作和常見的幾種誤區進行了...
1、滑動層施工所需的土工布、薄膜、膠粘劑等原材料進場後必須按照《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動層暫行技術條件》(科技基[2009]88號)的相關要求進行質量檢驗,不合格品須退貨或報廢處理。2、施工前對防水層進行清理,保證...
1.1.2 國內無砟軌道套用情況 1.2 無砟軌道鋪設精度要求 1.3 無砟軌道結構形式及結構特點 1.3.1 CRTS l型板式無砟軌道(CRTS ls)1.3.2 CRTS ll型板式無砟軌道(CRTS lls)1.3.3 CRTS m型板式無砟軌道(CRTS Ⅲs)1...
3.2路基凍脹變形對無砟軌道的影響102 3.2.1CRTS Ⅰ型板式無砟軌道受力特徵102 3.2.2CRTS Ⅲ型板式無砟軌道受力特徵108 3.2.3雙塊式無砟軌道受力特徵114 3.3季凍區無砟軌道平穩性控制技術117 3.3.1路基凍脹變形影響的...
技術領域 《一種高速鐵路無砟軌道自充填混凝土專用改性劑》屬於交通工程中的混凝土新材料技術領域,適用於高速鐵路CRTSⅡ型無砟軌道岔區自充填混凝土和CRTSⅢ型無砟軌道自充填混凝土使用。權利要求 1.《一種高速鐵路無砟軌道自充填混凝土...
5 橋面系合理結構及軌道結構 5.1 概述 5.2 橋面系方案 5.3 橋面系方案比選 5.4 鋼結構橋樑上軌道結構主要特徵 5.5 鋼結構橋樑上軌道結構選型 5.6 有砟軌道減重措施 5.7 樹脂合成軌枕軌道 5.8 CRTSⅢ型板式無砟軌道 ...
第三節滑動層及擠塑板施工 219 第四節路基支承層施工 221 第五節軌道板鋪設 224 第六節水泥乳化瀝青砂漿灌注 229 第七節軌道板縱向連線施工 234 第八節側向擋塊施工 239 第十二章CRTSⅢ型板式無砟軌道施工 243 第一節...
瀋丹高速鐵路建設過程中,主要採用了以下新技術:1、山區高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道成套施工技術:首次將CRTSⅢ型板式無砟軌道板照相測量技術套用於無砟軌道預製生產,形成了無砟軌道板尺寸檢測方法及裝置;改進CRTSⅢ型無砟軌道板在...
2013年10月23日,中鐵五局承建的成綿樂客專CRTSⅢ型板式無砟軌道施工完成。2014年6月29日,成綿樂城際鐵路正線軌道全面鋪通。9月13日,成綿樂城際鐵路試驗列車試跑,CRH380AJ-0203檢測車擔當。9月10日,成綿樂城際鐵路進入調試階段。1...
昌贛高速鐵路技術創新 昌贛高速鐵路長軌鋪設施工採用中國自主研發、具有國際先進水平的WZ500推送機組鋪軌方式,每天可鋪設長軌約5千米。昌贛高速鐵路全線鋪設的軌道為具有中國完全自主智慧財產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道,所採用的跨區間無縫線路...
安九高速鐵路安徽段隧道地處沿江,大多數洞身淺埋下穿水塘,臨近礦區水塘,穿越斷層破碎帶地段,施工難度大。技術創新 安九高速鐵路全部採用CRTSⅢ型板式無砟軌道,它是中國自主研發並具有完全智慧財產權的新型板式結構,其主要鋼軌、扣件、預製...
[58]劉學毅,劉丹,趙坪銳,黃林.CRTSⅢ型板式無砟軌道疲勞性能試驗研究[J].鐵道工程學報,2016,(11):51-56+112.[59]陳小平,趙坪銳,王芳芳,吳啟紅.橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道縱連底座板受力計算模型比較[J/OL].鐵道標準設計,2015,...
大力推進中國標準動車組研製工作,推進30噸軸重機車車輛關鍵技術深化研究和樣車研製;推進高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道、長大複雜橋樑、列控系統、牽引供電、30噸軸重重載鐵路道岔、軌枕、扣件、無砟軌道技術及評估監測、新一代客票系統、...
標誌著常熟段在全線率先完成線下(墩台和連續梁)主體結構施工。9月,江蘇南沿江城際鐵路首段CRTSⅢ型板式無砟軌道底座板混凝土完成澆築,標誌著全線拉開了無砟軌道施工序幕。10月18日,江蘇南沿江城際鐵路(寧常段)開始無砟軌道施工。10...
自主智慧財產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道系統實現規模化套用。高速鐵路地震監測預警技術、高速鐵路基礎設施服役狀態檢測技術、C B T C系統架構及關鍵技術、全電子化計算機聯鎖系統、動車組管理信息系統、基於BIM的工程建設信息化技術、軸重30 t...
成貴高速鐵路在極其特殊的山區場景中,發展和驗證了中國高速鐵路技術,湧現了多個世界級創新:鋪設了中國完全自主智慧財產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道;“暗河改道,溶洞回填,橋樑跨越”破解了玉京山隧道難題;建成了世界上最大跨徑中承式鋼混結合...
大斷面濕陷性黃土隧道施工技術 色爾古水電站引水隧洞大變形控制技術 線路與路基工程 淺談高填方風積沙路基施工技術 多邊界地形條件下預留光爆層峒室爆破技術 CRTSⅢ型路基縱連軌道板製造技術及創新點 CRTSⅡ型板式無砟軌道靜態調整技術 CR...