CRH3A（城際型）電力動車組（並非CRH3A型動車組），是由中車長春軌道客車股份有限公司 、中車唐山機車車輛有限公司共同生產的電力城際動車組（中車唐山生產0302，中車長春生產0502）。採用動力分散式，最高時速250km/h。
CRH3A（城際型）電力動車組是中車長春軌道客車股份有限公司、中車唐山機車車輛有限公司在CRH3C的基礎上，借鑑CRH5的優點研發而來的。
CRH3A（城際型）電力動車組的座椅採用2+2布局，且全部為二等座車。中間較寬的走廊供乘客站立。另外，CRH3A（城際型）電力動車組的座椅為容納更多座椅，所有座椅不能旋轉，因此，有約一半的乘客會背向運營方向。
2018年2月18日，CJ1-0502（後改為CRH3A-0502）正式配屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽南動車所，運行於瀋陽-丹東的客流高峰日。
基本介紹
發展歷史,技術參數,
發展歷史
2013年06月08日，原CRH3A型動車組在中車長春軌道客車股份有限公司亮相，後更名為CJ1-1001。
2015年12月24日，中車長春軌道客車股份有限公司生產的CJ1-1001更名為CJ1-0502，在瀋丹客運專線開始空載試運行。
2015年12月31日，CJ1-0502在瀋丹客運專線開始載客試運營。
2016年01月24日，CJ1-0302在大西高速鐵路太原南-永濟北區間試驗。
2016年01月31日，CJ1-0502在瀋丹客運專線載客試驗結束，後返廠拆解分析。
2016年04月12日，臨汾西站增開太原南~永濟北D9215/16/17/18次列車，使用一組中車唐山機車車輛有限公司CJ1-0302車底擔當。
2017年02月20日，CJ1-0302完成最後一日運營，後返廠拆解分析。
2018年02月06日，CJ1-0502重新整備完畢。
2018年02月18日，CJ1-0502正式配屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽南動車所，運行瀋陽-丹東。
技術參數
設計速度 | 250km/h |
|---|---|
運營速度 | 250km/h |
試驗速度 | 275km/h |
編組 | 4動4拖 |
長度 | 201米 |
寬度 | 3300毫米 |
高度 | 3900毫米 |
頭車車鉤中心距 | 26725毫米 |
中間車車鉤中心距 | 24825毫米 |
最大軸重 | 155280噸 |
電機功率 | 300千瓦 |
裝機功率 | 5280千瓦 |
輪周功率 | 5120千瓦 |
通過最小曲線半徑 | 180米 |
通過最小S型曲線半徑 | 180+10+180米 |
工作溫度 | -40~40℃ |
列控系統 | CTCS2-200C LKJ2000 |
踏面類型 | S1002CN |
受電弓型號 | DSA250 |
正常運行網壓 | 25~29KV |
停放制動 | 有 |
蓄電池電壓 | DC110V |
外接電源電壓 | 3NAC380V |
下線時間 | 2013年06月08日 |
參考資料：
