基本介紹
- 中文名：C-21運輸機，C-21優先空運飛機／醫療救助飛機
- 前型/級：C-21A
- 研製單位：美國蓋茲-里爾
- 服役時間：1983年
- 定型時間：1973年
- 國家：美國
- 發動機數量：雙發
發展沿革,技術特點,性能數據,技術數據,飛行數據,服役事件,其他報導,
發展沿革
- C-21A35A型飛機的軍用版，能夠運載8名乘客或者3153磅貨物。
- EC-21A非美國的軍事稱號，35A型飛機的電子戰訓練版本。
- PC-21A非美國的軍事稱號，35A型飛機的海上巡邏、反潛戰版。
- RC-21A非美國的軍事稱號，35A型飛機偵察版本。
- U-36日本航空自衛隊（JASDF）對35A型飛機的改進型變種。
- 36型與35型本質上是相同的，不同的是它有一個較大的機身油箱。
- 36A型與35A一樣已經升級的引擎和更高的最大總重量。
- R-21A非美國的軍事稱號，偵察版本的36A型，配備了一個遠距離斜攝影攝像，側視和監控攝像頭系統。
- U-21A非美國的軍事稱號，36A型的教練版本。最初稱為U-36A1。除了雷達，航空電子設備，射擊訓練考核設備，頂塔之外，還配備一個飛彈導引頭模擬器，一個特殊的通信系統，一個目標牽引系統和干擾系統。系日本海上自衛隊建造。
技術特點
C-21優先空運飛機/醫療救助飛機的特點：後掠翼；
可收放的前三點式起落架；
吊掛在後機身下的聯裝發動機；
T形尾翼；
翼尖油箱。
性能數據
技術數據
- 乘員：10人
- 機長：14.83米
- 翼展：12.04米
- 機高：3.73米
- 空重：4,462千克
- 發動機：兩台雨燕TFE731-2-2B發動機
- 最大起飛重量：8,301千克
飛行數據
- 最大飛行速度：867千米每小時
- 最大航程：4,260千米
服役事件
C-21飛機的原型機35A型自從20世紀60年代起即被軍事空運司令部（MAC）用作優先客運/貨運和醫療救助機，美國空軍和蓋茲公司簽訂了契約，租用80架全新的里爾噴氣式35A來代替CT-39“佩刀客”，軍方將其命名為C-21A，於1984年4月～1985年10月被分配到軍事空運司令部單位作為作戰支援飛機。在大約五年的租約到期後，空軍完全購買了這些飛機。
1986年，國民空中衛隊也購買了4架，C-21A能夠運載8名乘客或者3153磅貨物，它的內部布局在向後方運送躺在擔架上的傷員時可以迅速更換。C-21目前裝備了伊利諾斯州斯考特空軍基地的第375空運聯隊，它們控制著美國4個基地的空運航班。C-21還被駐德國的第86空運聯隊和一個獨立中隊使用。
美國《每日防務》006年12月8日報導美空軍12月5日宣布，空軍部長韋恩已簽署命令，在未來數月內將現役部隊裝備的C-21A運輸機中的一半移交空軍國民警衛隊或退役。美空軍現有C-21A運輸機75架，其中現役部隊裝備73架，國民警衛隊裝備2架。此次移交和退役共涉及該型飛機37架，移交的16架將於2007年2月中旬前部署到所配屬空軍國民警衛隊部隊，退役的19架將於2007年1月底前封存在戴維斯·孟森空軍基地，另外還有2架目前已經移交給空軍飛行標準局。C-21A型運輸機於1984年裝備美空軍，機組人員2人，載客8人，主要用於運送高級官員和中程空運。
其他報導
美空軍官員近日表示，位於美本土伊利諾斯州的斯科特空軍基地在今後兩年內將增加部署6架C-21運輸機。該基地是美空軍空中機動司令部下轄的運輸機基地，目前共部署有8架C-21運輸機。據悉，增加部署的6架C-21運輸機將於2005年前由其它基地遷至斯科特基地，主要擔負運送人員、物資及醫藥品等任務。
近來負面新聞不斷的美國空軍，又碰上了新的麻煩。美國《華盛頓郵報》2008年7月18日曝料稱，就在“反恐戰爭”打得如火如荼之際，軍方卻從反恐經費中抽出上千萬美元，為軍政要員的專機加裝豪華包間！此事一經公開，頓時激起了社會輿論的非議。
C-21A運輸機豪華包間
