基本介紹
- 中文名:C-207運輸機
- 國家:西班牙
- 研發單位:CASA
- 類型:運輸機
卡薩C-207是CASA航空公司生產的運輸機。它是C-202的加大版,用於國內民用市場。但C-207並未真正用於民用市場,西班牙空間定購了10架。第一架原型機T.7A於1960年開始服役,另外十架飛機被用於運輸傘兵或物資...
在未來20年內,美國軍方的訂購總數可能由145架增加到207架,並且該機的訂單還極有可能進一步增加,因為在獲得美國陸軍和空軍的訂單之前,這種以原義大利菲亞特公司研製的G222中程軍用、運輸機作為基準樣機改型研製的雙發渦槳小型戰術運輸機...
可以運輸洲際飛彈發射車、重型直升機以及空射彈道飛彈。美國的C-5,俄羅斯的安-22運輸機、安-124、烏克蘭的安-225等都屬於這類飛機。戰術運輸機 戰術運輸機是指主要在戰區附近承擔近距離運輸兵員及物資任務的軍用運輸機。戰術運輸機一般...
《東京新聞》報導稱,C-X運輸機全長44米、寬44米,是日本C-1運輸機的1.5倍,最大航程達到了6500公里,可以從日本名古屋的小牧機場直接飛抵澳大利亞或新加坡,其載重量和航程方面都遠遠優於美國的C-130“大力神”運輸機。C-X的構想...
C-21運輸機是一種噴氣式飛機,全稱為C-21優先空運飛機/醫療救助飛機,它是1973年美國蓋茲-里爾公司研製成功的一款十座雙發優先空運飛機。1983年該型飛機被美國空軍選中,作為CT-39“佩刀客(Sabreliner)”輕型運輸機的替代用機。C-21...
該機機組人員5人,可載客14人,可載客作環球長途飛行。簡介 C-20運輸機是空軍中、遠程中型客運飛機,以兩台渦輪風扇發動機為動力,由5名乘員駕駛。C-20運輸機由灣流III型民用運輸機改裝而成,每架飛機可載14至18名乘客。該型機最...
C-1運輸機開發於1967年,發動機使用了兩台普惠的JT8D-9發動機,由三菱重工以許可證形式生產。機艙達到了3.8米,可以輕鬆勝任榴彈炮、吉普車等運輸。人員運輸:標準搭載是60名非武裝人員或45名傘兵。傷病員運輸時可容36副擔架。簡介 ...
C-47運輸機(英文:C-47 transport aircraft,綽號:空中火車),是20世紀30年代美國道格拉斯公司研製的一種雙發螺旋槳運輸機。C-47運輸機由DC-3客機改裝而成,C-47運輸機於1935年12月原型機首次試飛,1940年開始裝備部隊。該機相繼...
液壓系統壓力207×105帕(211公斤/厘米2),由發動機驅動的泵提供壓力,用於起落架收放、前輪轉彎操縱、襟翼收放和剎車,系統中還有應急蓄壓器。主電氣系統是28伏直流電。盧卡斯航宇公司28伏250安直流起動/發電機用於起動發動機和機上使用...
C-20是灣流宇航公司(GulfstreamAerospaceCorp.)推出的雙引擎小型運輸機,它是“灣流”系列商務飛機的軍用改型,主要用來運送美國政府和國防部高級官員和重要來客。C-20是1983年6月被選中用來作為替換原先服役的C-140B“噴射星”運輸機的...
C-295運輸機是由西班牙卡薩(CASA)公司研製的多用途軍用中型渦輪螺旋槳運輸機。該機以CN-235為基礎研製,機上有85%的部件可與CN-235通用。C-295 運輸機1996年開始研製,於 1998 年進行首次試飛,2001年首批交付西班牙空軍。截至2009...
DC-6的美國空軍軍用型號是C-118“舉重霸王”,美國海軍在1962年和空軍統一編號之前則稱其為R6D。研製歷程 1944年,美國陸軍航空軍開始了XC-112的發展計畫。航空軍希望得到一款比C-54“空中霸王”更大,引擎更強並且機艙加壓的運輸機。
DC-3有許多種不同的型號,最著名的是軍用運輸機C-47,另外有R4DC-53、達科塔或者達克、空中列車、C-49、老三……除了運載旅客和貨物等基本任務之外,DC-3還作為救護機、滑翔機牽引機、空中指揮所、水陸兩用機、滑橇式飛機、飛行...
C-X運輸機全長44米、寬44米,是日本C-1運輸機的1.5倍,最大航程達到了6500公里,可以從日本名古屋的小牧機場直接飛抵澳大利亞或新加坡,其載重量和航程方面都遠遠優於美國的C-130“大力神”運輸機。C-X的構想是從出發地可以短時間...
美國洛克希德公司研製的遠程軍用運輸機 遠程軍用運輸機C—5“銀河”(Galaxy)是美國洛克希德公司研製的遠程軍用運輸機,1963年開始研製,1968年6月原型機首次試飛,1970年春開始交付美國空軍使用。中文...
這樣一個火力單元的戰略部署需要C-17運輸機5架次或C-5運輸機3架次。向戰場上進行戰術部署需要C-130運輸機20架次或C-160運輸機38架次。相關參數 內部尺寸 機艙長度:13.51米(不含駕駛艙)機艙寬度:3.15米 機艙最大高度:2.98...
1968年8月,命名為C-9A“南丁格爾(也譯為‘夜鶯’)”的首批21架飛機進入第375空中緊急醫療運送聯隊服役。1968年到2004年間,C-9A運輸機主要用於醫療疏散、客運和特殊任務。使用情況 1968年8月,命名為C-9A“南丁格爾(也譯為‘...
運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和結構設計,融合美國C-17的部分特點。運-20採用常規布局,懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼,擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運-20作為大型多用途運輸機,可在複雜氣象條件下,執行各種...
C-27J是美國和義大利軍工公司聯合研製而成的一種中型短場起降軍用運輸機,於1997年推出。C-27J的前身為義大利阿列尼亞航天公司(Alenia Aerospazio)的C-27A/G.222。該機原本是為滿足北約的要求而研發,但最初只有義大利一個北約成員國...
根據契約要求,波音公司將為“空軍二號”的C-32A運輸機進行內飾升級和翻新,以達到和“空軍一號”的VC-25A一樣的總統級別要求。具體改裝內容包括升級內飾元件、翻新內飾元件、油漆和清潔、三座位配置替換雙座配置以及艙門後部,所有改裝工...
“中運一”試飛成功後,海孔飛機廠又先後研製出了“中運二”和“中運三”運輸機,但當時抗戰已近尾聲,國民黨空軍引進了大批美軍剩餘的C-47、C-51運輸機,而自己製造的這些運輸機,最終幾乎全部廢棄,只有“中運二”在南昌解放後...