基本介紹
- 中文名：C-295運輸機
- 翼展：25.81米
- 機身長：24.45米
- 機高：8.66米
- 研製時間：1996年
- 類別：多用途軍用中型運輸機
簡介,基本參數,使用情況,
簡介
C-295是由西班牙卡薩(CASA)公司研製的多用途軍用中型渦輪螺旋槳運輸機。這種飛機主要被用於運送人道主義物資和執行維和任務，並且它的費用要比目前執行這類任務的美制C-130“大力神”運輸機更低。該機的研製工作始於1996年，並於1997年6月在巴黎航展上正式對外公布。
C-295以老式的CN-235運輸機為基礎研製，其85%的部件都與後者相同。雖然C-295的貨艙僅比CN-235貨艙長出3米，但它的運載能力卻比CN-235多出了50%。此外，與CN-235相比，C-295加固了機翼結構，在兩翼下個增加了3個外掛點，改進了機艙的增壓系統和電子設備，並改用了推力更大的發動機。該機可以運送73名士兵，5個標準平台或者27副為疏散傷員準備的擔架。
基本參數
C-295翼展為25.81米，機身長24.45米，機高8.66米，機翼面積為59平方米，貨艙體積為57立方米，裝備有兩台2645馬力的PW127G發動機。該機最大起飛重量為23.2噸，淨載重量9.7噸，最大巡航速度480千米/小時，最大航程5278千米，實用升限為7620米。
C-295運輸機裝備兩台普拉特·惠特尼加拿大公司研發的漢密爾頓標準型 586-F渦輪螺旋槳發動機，單台推力為 1972 千牛，有效載荷增加 50%以上。C-295 具有適應高海拔和大航程的能力，但也增加了風險。
使用情況
C-295運輸機自生產以來，除巴西以外，波蘭、瑞士和阿拉伯聯合酋長國也訂購過一批C-295運輸機。此前波蘭空軍的一架C-295失事，但對國際市場的負面影響不大。事後認定失事主要原因不是C-295本身質量問題。
C-295 戰術運輸機之所以在市場上受歡迎，還因為 EADS 西班牙分公司以它為藍本研發出多種改進型，包括75座客機、貨盤運輸機、車輛運輸機、醫療救生運輸機和海上巡邏機。C-295 貨盤運輸機可以搭載 10 個 2.24 米×1.37 米貨盤和 5 個 2.74 米×2.24 米貨盤；C-295 車輛運輸機可運輸 3 輛“路虎”軍車，C-295 醫療救生運輸機可以搭載 24 副擔架。葡萄牙引進了 12 架 C-295戰術運輸機，並將其中 5 架改裝成 C-295“說服者”海上巡邏機。
