基本介紹
- 中文名：A119直升機
- 外文名：A119 Koala
- 研製單位：義大利阿古斯特-維斯特蘭公司
- 單機造價：約3000萬人民幣
發展沿革,技術特點,性能數據,
發展沿革
為奪得21世紀初世界民用直升機市場，阿古斯特公司於1994年對單發民用直升機市場進行了廣泛調研，發現有許多用戶對這類直升機有著濃厚的興趣。在對市場上已有的單發直升機進行分析之後，阿古斯特公司在A109的基礎上研製了一種新型8座單發輕型直升機，並將其命名為A119“考拉”（Koala）。1995年年初第一架原型機首飛，並於同年6月在巴黎航展上展出。1995年年底第2架原型機實現首飛。1997年年初這2架原型機換裝了加拿大普惠公司的PT6B渦軸發動機。到1999年年中2架原型機累計飛行超過500小時。1999年年中取得目視飛行規則適航證，1999年年底首次交付。計畫的生產速度為每年20—25架。
A119直升機
A119直升機技術特點
性能數據
旋翼直徑：10.83米
尾槳直徑：2.00米
機長（旋翼與尾槳動）：13.01米
機高：3.50米
機身最大寬度：1.67米
機寬（旋翼成X形放置）：7.66米
旋翼槳尖離地間隙：2.52米
尾漿槳尖離地間隙：1.29米
機身離地間隙：0.54米
起飛全重：2720公斤； 最大飛行速度：282公里/小時；
駕駛員：2人； 乘員：6人
座艙
長：2.10米
最大寬度 ：1.67米
最大高度：1.28米
地板面積：2.6平方米
容積（包括駕駛艙）：4.96平方米
行李艙
長：2.30米
容積：0.95平方米
尾槳直徑：2.00米
機長（旋翼與尾槳動）：13.01米
機高：3.50米
機身最大寬度：1.67米
機寬（旋翼成X形放置）：7.66米
旋翼槳尖離地間隙：2.52米
尾漿槳尖離地間隙：1.29米
機身離地間隙：0.54米
起飛全重：2720公斤； 最大飛行速度：282公里/小時；
駕駛員：2人； 乘員：6人
座艙
長：2.10米
最大寬度 ：1.67米
最大高度：1.28米
地板面積：2.6平方米
容積（包括駕駛艙）：4.96平方米
行李艙
長：2.30米
容積：0.95平方米
旋翼槳盤面積：92.12平方米
尾槳槳盤存面積：3.14 平方米
重量和載荷
基本空重：1430千克
最大起飛重量（內部載重）：2720千克
外掛載重：3000千克
最大槳盤載荷內部載荷：29.53千克力/平方米
外掛栽重：32.57千克力/平方米
功率載荷﹙最大起飛重量與功率﹚
﹙內部載重﹚：4.05千克/千瓦
﹙外掛載重﹚：4.47千克/千瓦
速度﹙最大內部載重﹚：281千米/小時
懸停升限
有地面效應：3353米
無地面效應：2682米
實用升限：5700米
航程﹙最大輔助燃油量，高度1525米，無餘油﹚：1023千米
續航時間：5小時42分
最大起飛重量（內部載重）：2720千克
外掛載重：3000千克
最大槳盤載荷內部載荷：29.53千克力/平方米
外掛栽重：32.57千克力/平方米
功率載荷﹙最大起飛重量與功率﹚
﹙內部載重﹚：4.05千克/千瓦
﹙外掛載重﹚：4.47千克/千瓦
速度﹙最大內部載重﹚：281千米/小時
懸停升限
有地面效應：3353米
無地面效應：2682米
實用升限：5700米
航程﹙最大輔助燃油量，高度1525米，無餘油﹚：1023千米
續航時間：5小時42分
