基本介紹
簡介,伊利諾州、印第安納州、俄亥俄州段,里程及經過主要城市,
簡介
| 長度 | |
|---|---|
| 建成 | 1957 |
| 西端 | WA 519（西雅圖） |
| 主要 交匯 道路 | I-5（西雅圖） I-82/US 97（華盛頓州艾倫斯堡） I-15（蒙大拿州孤丘附近共構） I-94（蒙大拿州比靈斯） I-25/US 87（懷俄明州水牛城） I-29（南達科他州蘇瀑） I-35（明尼蘇達州艾伯特李） I-94（威斯康辛州托馬至麥迪遜共構） I-39（威州波特吉至伊利諾州櫻桃谷共構） I-43（威斯康辛州貝洛依特） I-94（芝加哥市區共構） I-55（芝加哥） I-65（印第安納州加里） I-80（印第安納州湖站至俄亥俄州洛蘭共構） I-94（湖站） I-69/US 27（印第安納州安哥拉） I-75（俄亥俄州托萊多） I-71（克里夫蘭） I-77（克里夫蘭） I-79（賓夕法尼亞州伊利） I-86/PA 17（伊利） I-81（紐約州雪城） I-88（紐約州斯克內克塔迪） I-87（紐約州奧爾巴尼） I-91（麻薩諸塞州西春田） I-84（麻州史特爾橋） I-95/MA-128（麻州韋斯頓） I-93/美國國道1/MA-3（波士頓） |
| 東端 | MA-1A（波士頓） |
伊利諾州、印第安納州、俄亥俄州段
90號州際公路自貝洛伊特向南跨入伊利諾州西北收費公路（正式名稱為珍·亞當斯紀念收費公路），此段與39號州際公路與51號美國國道共構，至櫻桃谷離開共構路段，往東南行進入芝加哥都會區。收費路段在過了芝加哥歐海爾國際機場結束，往東進入甘迺迪快速道路（英文︰Kennedy Expressway）。94號州際公路在芝加哥市區北邊開始與I-90共構，仍稱甘迺迪快速道路，以南北向穿過市區，與290號州際公路交會後改名丹·萊恩快速道路。90號州際公路在63街附近離開共構路段，往東南行進入芝加哥天際公路（英文：Chicago Skyway）並開始收費，前行至州界接上印州收費公路。
1999年，芝加哥市決定不提出將這個路段納編為州際公路系統的申請（芝加哥天際公路亦未百分之百符合州際公路的標準）。芝加哥市將芝加哥天際公路上原本I-90的符號的上方全部加上TO（往）以資區別。但伊利諾州運輸部和聯邦公路管理局仍將此路段視為90號州際公路。
90號州際公路接續芝加哥天際公路由伊利諾州進入印第安納州，全線收費，名為印州收費公路（英文：Indiana Tollroad）。在湖站與80號/94號共構路段交會後，80號州際公路轉與90號共構，沿印州與密西根州州界南緣往俄亥俄州。沿線最大的都市是南本德。
公路進入俄亥俄州後仍為收費路段，正式名稱為俄亥俄州收費公路（英文：Ohio Turnpike）。路線沿俄亥俄州與密西根州州界南緣至托萊多，再沿伊利湖南岸進入克里夫蘭，在進入市區前與80號州際公路/俄亥俄州收費公路分開，收費路段亦結束。90號州際公路在克里夫蘭市區為內環線，71號與77號的北端點即設在與I-90在市區的交會點上。
