中文名
3·17日本飛機墜毀事故
發生地點
日本千葉縣
發生時間
2016年3月17日
傷亡情況
機上2人死亡
基本介紹
- 中文名:3·17日本飛機墜毀事故
- 發生時間:2016年3月17日
- 發生地點:日本千葉縣
- 傷亡情況:機上2人死亡
中文名
3·17日本飛機墜毀事故
發生地點
日本千葉縣
發生時間
2016年3月17日
傷亡情況
機上2人死亡
中文名3·17日本飛機墜毀事故發生地點日本千葉縣發生時間2016年3月17日傷亡情況機上2人死亡當地時間2016年3月17日,日本千葉縣,一架滑翔機墜落在該縣榮町安食台的住宅區內,造成機上2人死亡。1...
機上人員包括一名駕駛員、一名技師以及7名消防隊員。事故傷亡 機上3人喪生、2人重傷,另有4人情況有待確認。事故處置 國土交通省認定此次墜機為航空事故。運輸安全委員會將向事故現場派遣3名航空事故調查員。事故原因 當地氣象部門說,墜機時當地氣候條件不至於影響飛機操作,且視野良好。事故原因有待進一步調查。
3·6日本救援直升機墜毀事故是指2017年3月6日,日本長野縣一架載有9名消防隊員的直升機在進行深山救助訓練時,在位於長野縣松本市和岡谷市交界的缽伏山中墜機,造成機上9人全部遇難。事故經過 當地時間2017年3月6日,日本長野縣,一架救援直升機在該國中部地區長野縣山區墜毀。據報導,失事直升機屬長野縣消防...
2023年4月16日,綜合日媒共同社、日本廣播協會(NHK)的訊息,日本陸上自衛隊宣布,在搜尋行動中已經找到失事直升機上的5人,以及部分飛機殘骸。16日上午,具備“飽和潛水”能力的自衛隊潛水員進行了潛水調查,上午8點半左右,在伊良部島北部約6公里的海域,水深約106米的地方,發現了疑似機身部分的損毀機體。陸...
日本航空123號班機空難事件(日語:日本航空123航班墜毀事故)為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者,也是全球第二大嚴重空難。1985年8月12日18時,日航123號班機從羽田機場起飛,全機共搭載了509名乘客及15名機組人員。班機於18時56分在群馬縣多野郡上野村附近、距離東京約100公里的高天原山山脊墜毀。機上...
2024年1月2日,日本東京羽田機場飛機相撞事故中,日航客機上共有17人受傷,傷勢尚未公布。當地時間2024年1月2日,日本東京羽田機場相撞事故中載有6人的日本海上保全廳飛機已確認有5人死亡,機長重傷。當地時間2024年1月2日夜間,日本東京消防廳發布信息,對2日發生在東京羽田機場的飛機相撞事故中的傷者人數進行了更新...
當地時間2023年12月4日,駐日美軍發表訊息稱,在與日本自衛隊共同進行的水下搜尋中,發現了此前墜毀的美軍“魚鷹”運輸機殘骸和多名機載人員遺體。駐日美軍稱,在水下發現的殘骸為飛機的機身部位。在該殘骸附近發現了五具機載人員遺體,其中兩具已被打撈出海。2023年12月5日,美國總統拜登於發表聲明,稱11月29...
2022年3月21日14時38分許 [105],一架中國東方航空集團有限公司波音737-800客機在廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村神塘表附近山林墜毀 [25],並引發山火。救援隊伍隨即集結靠近 [1] [28]。MU5735原計畫於3月21日13時10分在昆明長水機場起飛,14時52分到達廣州白雲國際機場 [8]。 2022年3月22日成立,...
據日本沖繩縣警察總部訊息,當地時間2022年3月12日中午12時46分左右,在日本沖繩縣伊江村的伊江島機場有小型飛機墜落起火。截至2022年3月12日,該事故 機上兩名成員均已身亡。事故背景 墜落飛機為在沖繩本島北部和離島負責救援搬運工作的公益法人組織“mesh救助”的小型飛機。據該組織訊息,飛機于飛行訓練時發生墜落...
事故經過 當地時間2023年6月10日11時左右,在東京羽田機場的滑行道,泰國航空和長榮航空的飛機發生了碰撞。據稱,長榮航空機上乘客及機組人員共207人、泰航機上乘客及機組員共264人。暫未有人員受傷的通報。事故處置 2023年6月10日,日本國土交通省航空局稱,泰國航空飛機試圖從後方超過長榮航空飛機,兩架飛機機翼...
907號班機機長決定加大飛機的下降率,而958號班機機長則停止下降,並轉為爬升。結果,907號班機在958號班機的機腹下方僅僅掠過,兩飛機通過航線交匯點的時候垂直距離為40米,成功避免了相撞。兩飛機上共載著677人(包括機組人員),若兩機相撞墜毀,將會成為世界上死傷最慘重的空中相撞事故。但因為907號班機事發時...
截至3月23日晚上19時,消防救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米,發現部分飛機殘骸和人體組織碎片,已移交調查工作組。受22日晚上開始的強降雨影響,事故核心區域形成了部分積水深坑,對事故調查工作造成了一定影響。調集了兩台消防泵,14名消防救援人員進入核心區墜機點西邊兩米處的積水點,展開排水作業,抽排積水約...
2023年1月報導,尼泊爾雪人航空公司客機墜毀事故發生後,已有71名遇難者遺體被找到。當地時間1月17日,尼泊爾搜救人員出動無人機,在200米深的峽谷尋找最後一名失蹤的乘客。事故處置 據了解,救援人員已經乘直升機前往 現場。博克拉所在的卡斯基縣縣長古如·達塔·達卡爾在事故現場通過電話告訴記者,已從飛機殘骸中移出36...
眼下調查小組尚未確定將從哪個角度調查這次墜機事件,他們抵達後的第一件工作將是在現場收集信息和相關證據。美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼表示,當前涉及客機失事原因的所有情況都會被加以考慮。當前的調查重點可能包括客機發動機故障、駕駛員操作失誤以及其它機械故障等。初步判定 7月8日,調查人員已經初步確認此次事故...
當地時間2023年3月22日,在巴西中部的戈亞斯州首府戈亞尼亞市發生小型飛機墜毀事故。截至當地時間2023年3月22日,該事故導致機上2人死亡、4人受傷。事故經過 當地時間2023年3月22日,在巴西中部的戈亞斯州首府戈亞尼亞市發生小型飛機墜毀事故,飛機墜毀在該市的一座二層建築物樓頂,事發時樓內有兩人,並未受傷。事故...
5·15日本偵察機墜毀事故是指2017年5月15日,日本陸上自衛隊偵察機失蹤事件。乘坐該機的4名日本自衛隊人員全部死亡。背景信息 出事飛機是日本陸上自衛隊北部方面航空隊所屬的LR-2偵察機。偵察機在當地時間2017年5月5日11時23分沖丘珠空港起飛,預定11時50分抵達函館空港。但在飛機降落前的11時48分,在距離函館...
3·21哥倫比亞救援直升機墜毀事故,發生於2024年3月哥倫比亞救援直升機墜毀事故。事故經過 當地時間2024年3月21日清晨,哥倫比亞警方一架救援直升機在安蒂奧基亞省北部墜毀。初步訊息顯示,這架救援直升機上共載有4人。當天早上6時,直升機從安蒂奧基亞省蒙特里亞飛往該省首府麥德林,受惡劣天氣影響,飛機失去控制,在...
截至2020年12月30日,事故導致1人死亡。事故經過 2020年12月30日,日本一架直升機在靜岡縣島田市一處山林中墜毀,墜毀直升機屬於東京一家飛機租賃公司,事發時機上只有飛行員一人。事故傷亡 截至2020年12月30日,事故導致1人死亡。事故處置 當天下午接到相關報警後,警察和消防人員趕到事發地,發現一架墜毀的直升...
當地時間2023年7月1日,兩架哥倫比亞空軍飛機在飛行訓練時發生碰撞事故,致一名飛行員死亡,另一名飛行員受傷,兩架飛機墜毀。2023年7月2日13:30訊息,根據哥倫比亞空軍發布的聲明,2名飛行員在事故中死亡。事故經過 2023年7月1日下午,哥倫比亞空軍兩架軍機從軍事基地起飛隨後發生碰撞。據報導兩架飛機發生碰撞後不久便...
6000多人受傷。另據聯合國機構統計,衝突已造成超過250萬人流離失所。事故經過 當地時間2023年7月23日,蘇丹武裝部隊發表聲明稱,一架民用飛機在該國東部港口城市蘇丹港起飛時因技術故障墜毀。事故傷亡 當地時間2023年7月23日,蘇丹武裝部隊發表聲明稱,該事故造成9人死亡,其中包括4名軍人。1名兒童在事故中倖存。
2022年12月2日,據新加坡《聯合早報》報導,荷蘭檢察官不會對2014年MH17航班墜毀事件的裁決提出抗訴,這意味著荷蘭法院11月的裁決為最終判決。目前涉案嫌疑人仍然在逃。2023年2月8日,根據法新社報導,馬航MH17墜機案調查工作暫停。事件經過 2014年7月17日中午12:15分,MH17客機於阿姆斯特丹起飛,原定將于吉隆坡當地...
事故經過 2018年8月10日,日本一架防災救援直升機墜毀,機上9人已全部死亡。這架直升機當地時間8月10日上午9時許從群馬縣前橋市起飛,檢查定於11日開通的一條連線群馬、長野和新潟三縣的登山道,10時許與地面失去聯繫。失事的直升機為貝爾412EP,全長17.1米,定員15人。事故傷亡 2018年8月11日,搜救人員在...
事故經過 2022年10月26日上午,一架動力滑翔機從岐阜縣高山市一處機場起飛,後墜落在機場東南方20公里外的山林中。27日,赴事故現場採訪的直升機照相機捕捉到飛機墜毀後的畫面。視頻可見,機體在山的斜面上,機翼折損。事故傷亡 飛行員名叫山田正勝,80歲,另一乘機者日下部直人61歲。兩人的遺體27日在機艙中被...
1977年4月4日,該航班從亨茨維爾前往亞特蘭大途中遇上特大暴雨及冰雹侵襲,令飛機迫降時墜毀於新霍普附近。造成機上63人死亡,並波及地面上9人(其中包括車上的一家7口),20名乘客倖存下來,還有兩名乘務員。肇因是天氣惡劣導致引擎故障。事故經過 當天,編號N1335U的南方航空道格拉斯DC-9型客機,載著81名乘客及4...
東亞國內航空63號班機是由札幌飛往函館的日本國內定期航班。1971年7月3日,一架YS-11執行該班機,在函館郊外墜毀,機上68人全部遇難。 事件經過 1971年7月3日,東亞國內航空63號班機預定由札幌飛行場(丘珠機場)飛往函館機場,由編號為JA8764的YS-11執行。該班機於17時30分從札幌起飛,預定於18時11分到達函館,...
有分析認為,KAL007事件是里根政府蓄意製造的一起國際陰謀。被擊落的並非真正的KAL007民航客機,而是美國偽造的間諜飛機。親自下達攻擊指令的蘇聯遠東軍區司令伊萬-特列奇楊科上將多年後披露稱,飛機墜毀後,蘇聯開始組織打撈,但並沒有發現很多喪生者的遺體或遺物,這證明了當時這架“客機”內並沒有那么多的乘客。最初...