基本介紹
- 中文名:龍張高速公路
- 全長:68.65km
- 起點:湖南省龍山縣
- 終點:湖南省張家界市西
龍山縣至張家界市高速公路簡稱龍張高速公路,是湖南省湖南六縱九橫高速公路網縱5的組成部分, 同時也是國家高速張南高速公路的組成部分。項目形狀龍山至張家界高速公路項目已列入國家高速公路網規劃,是我省高速公路網中的第五縱,在龍...
桑植—龍山高速公路(Sangzhi–Longshan Expressway),簡稱“桑龍高速”,是中國湖南省境內連線張家界市桑植縣和湘西土家族苗族自治州龍山縣的高速公路,為中國國家高速公路網張家界—南充高速公路(國家高速G55)的組成部分之一。桑龍高速東起於張家界市桑植縣澧源鎮桑植西互通,西止於湘西土家族苗族自治州龍山縣茅坪鄉...
張南高速公路全線跨越湖南省、湖北省、重慶市、四川省,線路東起湖南省張家界市,順接長沙—張家界高速公路(國家高速G55)終點,西至四川省南充市,擬由張家界—桑植高速公路、桑植—龍山高速公路(截至2021年10月,建設中),來鳳—鹹豐高速公路、恩施—黔江高速公路鹹豐至黔江段、石柱—黔江高速公路、梁平—忠縣高速...
龍山—吉首高速公路(Longshan–Jishou Expressway),簡稱“龍吉高速”,是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內連線龍山縣和吉首市的高速公路,為湖南省高速公路網的組成部分之一。2010年10月28日,龍山—吉首高速公路開工建設;2017年11月30日,龍山—吉首高速公路全線通車運營。龍山—吉首高速公路北起於龍鳳大橋(湘鄂界...
龍山—永順高速公路(Longshan–Yongshun Expressway),簡稱“龍永高速”,是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內連線龍山縣和永順縣的高速公路,為湖南省高速公路網龍山—吉首高速公路(湘高速S99)組成部分之一。2010年10月28日,龍山—永順高速公路開工建設;2016年9月28日,龍山—永順高速公路全線通車運營。龍山—永順...
酉永高速,是湄洲灣至重慶高速公路方案的一部分,湄洲灣至重慶主城(經彭水—酉陽—龍山—永順)路線.基本規劃 酉陽至永順高速公路2014年納入重慶市遠期建設規劃 酉永高速公路有助於增加湄洲灣至重慶高速公路在武陵山民族地區的覆蓋範圍,有利於渝東南、湘西和黔東北地區民族大融合、區域大協作,有利於加快武陵山區脫貧...
2014年8月18日,張家界—桑植高速公路開工建設。2017年2月28日,張家界—桑植高速公路黃香灣隧道貫通;9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),張家界—南充高速公路編號不變;12月31日,張家界—...
吉恩高速公路湖南龍山至永順段10月28日正式開工,湖南境內175.5公里(分兩個項目:龍山至永順段91.2km,永順至吉首段84.3km)。線路走向:路線沿酉水以東布線,經石羔山、跨岩砦河,在田家園子下穿黔張常鐵路後,在黃土坡設龍山互通及龍山連線線與龍山縣城及茨岩塘相接,之後路線沿G209以東布線,經洗洛、水...
湖南高速公路是指湖南省行政區域內國家高速公路和省級高速公路共同形成的省域高速公路網。湖南高速公路建設起步較晚,最早修建的高速公路為蓮易高速公路,始建於1988年11月,1993年10月28日建成通車,全長72.3公里,其中高速路段長26公里,充其量為高等級公路。截至2023年12月19日,湖南高速公路通車裡程達7529千米。20...
2008年10月31日,張家界—花垣高速公路開工建設。2009年,湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路,印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》,第二橫命名為張家界—花垣高速公路(簡稱“張花高速”,編號“湘高速S10”)。2012年6月11日,張家界—花垣高速公路張花澧水大橋合龍。2013年11月30日,張家界—...
永定區現有國際機場一個:張家界荷花國際機場。火車站三個:張家界站,張家界西站、張家界北站。汽車站兩個:張家界市中心汽車站、張家界高鐵汽車客運站。國道3條(G241、G352、G353),省道6條(S241、S246、S249、S303、S315、S520), 縣道28條。枝柳鐵路、長沙—張家界高速公路、張家界—花首高速公路、張桑...
長株潭城際鐵路(運營速度160km/h)已於2017年12月26日通車運營。沿線設長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。建設...
十射:重慶至安康高速公路(沿江高速),規劃里程 398km。由國家高速公路橫線並行線 G5021 和縱線主線 G69 組成,其中主城-涪陵-豐都-忠縣-萬州-開州270km 已建,開州-城口段128km 在建。十一射:重慶至張家界高速公路,規劃里程 320km,其中渝湘擴能 160km 為新規劃路線,其餘 160km 為原規劃路線,待建。十...
2017年9月15日,永順—吉首高速公路古丈至吉首段通車運營;11月30日,永順—吉首高速公路永順至古丈段通車運營。2018年6月18日,湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》,龍山—吉首高速公路編號不變,仍為“湘高速S99”。2021年1月13日,永順—吉首高速公路通過竣工驗收。2022年7月4日,中華...
再加上封龍山奇異的氣候景觀,多姿的怪石奇峰,鬼斧神工般的天然洞穴,叢生的茂林奇花和沁人心脾的清泉碧溪,使封龍山成為河北省風景名勝區。交通指南 1、駕車:距石市只有22公里。(1)石銅路——銅冶——封龍山,路況較好。(2)石銅路——青銀高速銅冶下站口向南——裝院路4公里西行——封龍山公路 (3)...
轄管黔常鐵路地跨湖北省恩施州鹹豐、來鳳縣,湖南省湘西土家族苗族自治州龍山、永順縣,張家界市桑植、永定縣(區),常德市桃源縣。機構設定 行政辦公室、黨群辦、收入路風科、安全科、保衛科、財務科、客運科、人勞科、職教科、紀委、工會、團委。所獲榮譽 2021年1月19日,被國家民委命名為第八批全國民族團結...
龍山位於湖南西北邊陲,處於湘、鄂、渝三省(市)交界之地,屬全省最偏遠的縣(市)之一;地處武陵山區腹地,是長沙市、武漢市、重慶市、貴陽市四個省會城市和吉首、張家界、恩施、黔江、銅仁五個地級城市的幾何中心,是黔張常鐵路、吉恩高速、黔張高速的交匯處,史稱“湘鄂川之孔道”。截至2023年末,龍山縣公路...
銀北高速公路(銀川至北海高速公路)是國家交通運輸部2011年5月通過的《深入實施西部大開發戰略重點公路建設方案》中提出的“八縱八橫”骨架公路方案中的縱三線,全長1600公里。起點在寧夏銀川市,經過陝西、重慶進入位於武陵山腹地的湖北建始縣、恩施市、宣恩縣、來鳳縣,再經過湖南龍山縣、永順縣、古丈縣、吉首市,...
帥鄉特大橋,湖南張家界桑植至湘西龍山高速公路控制性工程。2024年5月1日,帥鄉特大橋順利合龍。項目簡介 帥鄉特大橋由中鐵交通投資集團有限公司投資、中鐵五局機械化公司承建,位於桑植縣洪家關南岔村和回龍村交界處,跨越澧水河及其支流玉泉河,全長1.077公里。主塔總高142米,主橋橋長565米,橋面寬29.2米,採用...
龍永高速(龍山至永順高速公路)是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分,龍永高速全長91.2公里,全線雙向4車道。該條高速公路穿行於崇山峻岭之間,橋隧長度占總里程的58.7%,是目前為止省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。它起於來鳳公路終點龍山縣石羔鎮甘壁寨,與湖北省恩施至來鳳公路...
芙蓉鎮站位於湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣芙蓉鎮朱家灣,在張吉懷高速鐵路上行距離回龍西站22.8千米,下行距離古丈西站17.815千米。車站南北方向布置,西側距龍山—吉首高速公路(湘高速S99)約2千米,距離芙蓉鎮景區直線距離約5千米,距離坐龍峽景區直線距離約10千米,站前有一條連線線通往永順縣城。建築規模 建築...
黔常鐵路穿行於湖南、湖北、重慶交匯地帶,地形總的趨勢西高東低,沿線地質構造複雜、地形地貌多變、起伏較大多處橋樑跨越既有鐵路、高速公路、等級道路,跨越烏江、沅江、澧水水系,鐵路工程地質及水文地質條件十分複雜,可溶岩廣布,岩溶強烈發育,地下暗河系統複雜多變,溶洞、落水洞等廣泛分布,是典型的山區鐵路,...
川湘古鹽道主要分布在湘西的武陵山區,主要是從恩施、銅仁、酉陽3個方向進入桑植、永順、張家界等地,進而覆蓋湘西全境。經恩施的鹽進入湘西主要有兩條路,一是經建始、恩施、宣恩、來鳳進入龍山、桑植、永順;二是經恩施的建始花坪、景陽雙土地、石灰窯、鶴峰,進入桑植,再到張家界等地。酉陽方向的鹽,經湖北鹹豐...
2021年3月30日開工的桑龍高速公路龍山段是從桑植至龍山的高速公路,全長全長61.552公里。自茨岩塘鎮方向連線至水沙坪老場村王家灣,與已建的龍永高速公路交叉相接,設茅坪樞紐互通,設計時速100Km/h、路基寬度為26m的四車道高速公路。坪山隧道:連通茨岩塘鎮與茶園坪村,左洞全長2684米。水沙坪在成為龍山縣東側一...
石長聯絡線通車以後,廣鐵集團也將重新調圖,加開更多的車次。屆時,長沙河西以及湘潭、株洲的旅客直接乘動車前往益陽、常德、張家界、龍山等地將更加便捷。據查詢12306網站,1月8日黔張常鐵路的動車均已暫停發售,1月10日的長株潭城際鐵路經烏山聯絡線至常德、張家界和黔江方向的動車車次已經錄入系統,湘潭、株洲至...
“十二五”期間,來鳳縣規劃恩來、五來、鹹來、黔張常4條高速、黔張常和恩吉2條鐵路,7座跨省大橋、1條繞城線、1條大循環線和1張農村公路網與龍山縣對接,為建設武陵山經濟協作區龍鳳示範區內活“血脈”,外暢“通道”。2012年以來,來鳳縣按照省州“重大項目建設年”要求,全縣共儲備交通基礎設施建設等500萬元...
是國務院1988年同張家界、九寨溝等景區同批次批准的國家級風景區。綠林古兵寨是當年王匡王鳳領導的綠林起義策源地,也是漢光武帝劉秀的發祥地,這裡有兩千年的古烽火台、古城牆、古兵寨、古戰場、古漢梯田,也有抗日戰爭舊址;歷史人文底蘊豐厚,自然風光秀麗無比,尤以綠林十八景蔚為勝觀。綠林寨方圓120公里景區內重...
矮寨大橋(Ai'zhai Bridge),是中國湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道,位於德夯大峽谷之上,是吉首市西北部公路的構成部分,也是包頭—茂名高速公路(國家高速G65)關鍵控制性工程。矮寨大橋於2007年10月28日動工興建;於2011年8月20日完成主橋合龍工程,大橋全線貫通;於2012年3月31日通車運營,並舉行通車...