2019年8月20日，重慶市長唐良智主持召開市政府第60次常務會議，審議通過《重慶市高速公路網規劃(2019—2035年)》。
規劃提出，到2035年，全市高速公路形成“三環十八射多聯線”的高速公路網布局形態。會議強調，要堅持“內暢、外聯、成網”目標，增強內部聯通效率，提高對外通道輻射能力，擴大路網覆蓋範圍，切實推動互聯互通。
會議指出，加強高速公路網建設，是深入貫徹落實習近平總書記關於建設交通強國的重要指示精神和對重慶的重要指示要求，積極服務國家戰略、建設內陸開放高地、實施城市提升行動計畫的重要舉措。近年來，重慶市高速公路快速發展，截至2018年底通車裡程達到3096公里。規劃提出，到2035年，全市高速公路形成“三環十八射多聯線”的高速公路網布局形態。
會議強調，要堅持“內暢、外聯、成網”目標，增強內部聯通效率，提高對外通道輻射能力，擴大路網覆蓋範圍，切實推動互聯互通。要加強規劃協同，堅持多規合一，主動融入西部陸海新通道建設、成渝城市群一體化發展，加強與國家高速公路網規劃、國土空間規劃、生態文明建設規劃等的銜接。要促進“鐵公水空”四式聯運，將高速公路網布局與鐵路、航運、機場布局結合起來，進一步完善綜合運輸體系。要提高成渝城市群高速公路路網密度，提升互聯互通水平，更好支撐成渝城市群一體化發展。
基本介紹
- 中文名：重慶市高速公路網規劃（2019年版）
- 外文名：Expressway network planning in Chongqing
- 別名：重慶市高速公路網規劃（2019年版）
- 地點：重慶市
- 發布時間：2019年8月20日
規劃簡介,三環線,十八射線 ,三十聯線 ,十二支線,七城市環線,
規劃簡介
重慶高速公路網規劃到2035年：新建項目41個，2111公里
2019年8月20日，重慶市市長唐良智主持召開市政府第60次常務會議，審議通過《重慶市高速公路網規劃（2019—2035年）》。
規劃提出，到2035年，全市高速公路形成“三環十八射多聯線”的高速公路網布局形態。
要加強規劃協同，堅持多規合一，主動融入西部陸海新通道建設、成渝城市群一體化發展，加強與國家高速公路網規劃、國土空間規劃、生態文明建設規劃等的銜接。
要促進“鐵公水空”四式聯運，將高速公路網布局與鐵路、航運、機場布局結合起來，進一步完善綜合運輸體系。
要提高成渝城市群高速公路路網密度，提升互聯互通水平，更好支撐成渝城市群一體化發展。
要細化實施方案，最佳化建設運營體制機制，強化市區聯動共建，拓展市場化融資渠道，以高速公路網建設有力推動交通運輸高質量發展。
會議研究了西部陸海新通道建設有關工作。會議強調，要主動加強政策、項目對接，建立省際協商合作機制，加快通道和物流設施建設，深化國際經貿合作，促進交通、物流、商貿、產業深度融合，著力建設交通便捷、物流高效、貿易便利、產業繁榮、機制科學、具有較強競爭力的西部陸海新通道。
重慶市高速公路網規劃（2019-2050 年）布局方案
重慶市高速公路規劃（2019-2050年）布局方案圖
三環線
一環：內環高速公路，規劃里程 75km，是國家高速公路 G50（北環至東環）、G65（東環至南環）和 G75（北環至南環）在重慶主城區自然成環，2002 年建成通車。
二環：繞城高速公路，規劃里程 187km，是國家高速公路中的城市環線高速，編號 G5001，2009 年建成通車。
三環：規劃里程 405km，其中合川-銅梁-永川-江津-綦江段-綦江-萬盛-南川-涪陵-長壽段 297km 建成通車，合川-長壽段 74km，江津至刁家段 17km 在建，永川至江津段 17km 待建。
十八射線
射線的確定原則：射線的起點必須在內環高速或者繞城高速上，經過市域內及市域外節點城市。
一射：重慶至成都高速公路（成渝高速），規劃里程 114km，是國家高速公路縱線主線 G85 構成路段，1995 年建成通車。
二射：重慶至成都高速公路複線（成渝複線），規劃里程 79km，是國家高速公路中的橫線聯絡線 G5013 構成路段，2013 年建成通車。
三射：北碚至安岳高速公路，規劃里程 63km，其中北碚至銅梁 14km 為原規劃路線，銅梁至安岳 49km 為新規劃路線，待建。
四射：重慶至遂寧高速公路（渝遂高速），規劃里程 112km，是國家高速公路地區環線 G93 構成路段，2007 年建成通車。
五射：重慶至南充高速公路（渝武高速），規劃里程 93km，是國家高速公路縱線主線 G75 構成路段，2005 年建成通車。
六射：重慶至廣安高速公路（渝廣高速），規劃里程 70km，是國家高速公路縱線主線 G85 構成路段，2017 年建成通車。
七射：重慶至鄰水高速公路（渝鄰高速），規劃里程 53km，是國家高速公路縱線主線 G65 構成路段，2004 年建成通車。
八射：重慶至宜昌高速公路（渝宜高速），規劃里程 456km。由國家高速公路中的橫線主線 G50（東環至墊江）和 G42（墊江至巫山）組成，2013 年建成通車。
九射：重慶至巴東高速公路，規劃里程 383km，其中萬州至巴東 163km 為新規劃路線，其餘 220km 為原規劃路線，待建。
十射：重慶至安康高速公路（沿江高速），規劃里程 398km。由國家高速公路橫線並行線 G5021 和縱線主線 G69 組成，其中主城-涪陵-豐都-忠縣-萬州-開州270km 已建，開州-城口段128km 在建。
十一射：重慶至張家界高速公路，規劃里程 320km，其中渝湘擴能 160km 為新規劃路線，其餘 160km 為原規劃路線，待建。
十二射：重慶至長沙高速公路（渝湘高速），規劃里程 413km，是國家高速公路縱線主線 G65 構成路段，2012 年建成通車。
十三射：重慶至遵義高速公路（渝黔高速擴能），規劃里程 100km，在建。
十四射：重慶至貴州高速公路（渝黔高速），規劃里程 102km，是國家高速公路縱線主線 G75 構成路段，2004 年建成通車。
十五射：重慶至赤水高速公路，規劃里程 60km，為新規劃路線，待建。
十六射：重慶至瀘州合江高速公路（渝瀘高速），規劃里程 48km，是國家高速公路地區環線 G93 構成路段，2013 年建成通車。
十七射：重慶至瀘州北線高速公路，規劃里程 67km，為新規劃路線，待建。
十八射：重慶至瀘縣高速公路，規劃里程 69km，其中九龍坡至永川段 47km於 2017 年建成通車，永川至瀘州段 22km 在建。
三十聯線
一聯：潼南至大足至榮昌高速公路，規劃里程 139km，為原規劃路線，在建。
二聯：合川至璧山至江津高速公路，規劃里程 111km，其中合川至璧山至江津為原規劃線位，在建；合川至武勝為新規劃線路，待建。
三聯：北碚至合川至安岳高速公路，規劃里程 138km，其中合川至安岳 96km在建，北碚至合川 42km 待建。
四聯：潼南至武勝高速公路，規劃里程 30km，為新規劃線路，待建。
五聯：合川雙槐至錢塘高速公路，規劃里程 29km，為新規劃路線，待建。
六聯：璧山七塘至合川草街高速公路，規劃里程 36km，為新規劃路線，待建。
七聯：北碚至銅梁高速公路，規劃里程 14km，為原規劃路線，待建。
八聯：永川至璧山高速公路，規劃里程 34km，為新規劃路線，待建。
九聯：永川至刁家至習水高速公路，規劃里程 114km，為原規劃路線，其中三環高速永川至塘河段 43km、江津至習水高速公路 71km 已建。
十聯：渝北石船至萬順高速公路，規劃里程 31km，為新規劃路線，待建。
十一聯：渝北至長壽高速公路，規劃總里程 53km，為原規劃路線，在建。
十二聯：巴南豐盛至接龍高速公路，規劃里程 35km，為新規劃路線，待建。
十三聯：渝北至南川至道真高速公路，規劃里程 111km，其中南川至兩江新區段 78km 在建，南川至道真段 3 km 於 2017 年建成通車。
十四聯：龍潭至平橋高速公路，規劃里程 36km，為新規劃路線，待建。
十五聯：南岸至涪陵至豐都高速公路，規劃里程 126km，其中梓里至白濤 11km在建，其餘為新規劃路線，待建。
十六聯：合溪至大有高速公路，規劃里程 21km，為新規劃路線，待建。十七聯：萬盛至正安高速公路，規劃里程 74km，為新規劃路線，待建。十八聯：大竹至墊江至豐都至武隆高速公路，規劃里程 206km，其中大竹至墊江段為新規劃路線，其餘路段為原規劃路線，全部待建。
十九聯：利川至黔江至石柱至彭水高速公路，規劃里程 101km，為新規劃路線，待建。
二十聯：黔江至彭水至務川高速公路，規劃里程 64km，為新規劃路線，待建。
二十一聯：來鳳至秀山至印江高速公路，規劃里程 124km，全部待建。
二十二聯：梁平至忠縣至石柱至黔江至恩施高速公路，規劃里程 241km，是國家高速公路 G5515、G50 構成路段，其中梁平-忠縣-石柱段及黔江-恩施段 158km已建成，黔江至石柱段83km 在建。
二十三聯：墊江至忠縣高速公路，規劃里程 57km，是國家高速公路 G42、G50構成路段，全線已建成通車。
二十四聯：豐都至石柱高速公路，規劃里程 76km，是國家高速公路 G5021、G50構成路段，全線已建成通車。
二十五聯：梁平至石柱高速公路，規劃里程 95km，為新規劃路線，待建。
二十六聯：梁平至開州高速公路，規劃里程 68km，為新規劃路線，待建。
二十七聯：開江至萬州至利川高速公路，規劃里程 108km，是國家高速公路G5012 構成路段，其中川渝界至南雅互通段 10km 於 2014 年建成，萬州至利川段52km 於 2017 年建成，其餘路段待建。
二十八聯：宣漢至開州至雲陽至巫溪至巫山高速公路，規劃里程 254km，其中南雅至開州段 31km 建成通車，巫山至大昌 14km 在建，其餘待建。
二十九聯：雲陽江口至龍缸高速公路，規劃里程 98km，為新規劃路線，待建。
三十聯：巫溪至城口至萬源高速公路，規劃里程 143km，為新規劃路線，待建。
三十一聯線：鎮坪至巫溪至奉節至建始高速公路，規劃里程 142km，是國家高速公路縱線聯絡線 G6911 構成路段，其中奉節至巫溪段 46km 於 2013 年建成，鎮平至巫溪 50km 在建，其餘路段待建。
十二支線
一射支線：榮昌至吳家高速公路，規劃里程 27km，為新規劃路線，待建。
二射支線：大足至內江高速公路，規劃里程 32km，為原規劃路線，待建。
六射支線：合川三匯至華鎣高速公路，規劃里程 11km，為原規劃路線，待建。
八射支線一：長壽湖旅遊高速公路，規劃里程 10km，已建成通車。
八射支線二：梁平至開江高速公路，規劃里程 46km，為新規劃路線，待建。
十射支線：城口至宣漢高速公路，規劃里程 17km，為新規劃路線，待建。
十一射支線：酉陽至沿河高速公路，規劃里程 31km，已建成通車。
十二射支線：秀山至松桃高速公路，規劃里程 30km，已建成通車。
十三射支線：萬盛青年至貴州羊蹬高速公路，規劃里程 26km，為新規劃路線，待建。
十四射支線：綦江趕水至習水溫水高速公路，規劃里程 32km，為新規劃路線，待建。
三環支線一：馬鞍至黃旗高速公路，規劃里程 13km，已建。
七城市環線
黔江東南環高速公路：規劃里程 21km，2017 年開工，在建。
涪陵北環高速公路：規劃里程 24km，是國家高速公路 G5021 構成路段，待建。
南川西環線高速公路：規劃里程 11km，為新規劃路線，待建。
綦江繞城高速公路：規劃里程 34km，為新規劃線路，待建。
永川南環高速公路：規劃里程 27km（十六射共線 25km），2017年建成。
合川西環高速公路：規劃里程 27km，為原規劃項目，待建。
萬州南環高速公路：規劃里程 24km，為原規劃項目，待建。
根據《重慶市高速公路網規劃（2019-2050 年）》，在上一輪高速公路網規劃的 基礎上，本次規劃新增新建項目合計41 個，總里程 2111km。此外，加寬項目 21 個，建設里程 1735km。
（1）新增對外省際通道項目與重慶相鄰的35個區縣中，仍有宣漢、萬源、來鳳、龍山、務川、神農架 6 個區縣未實現高速公路連線，本次規劃以實現周邊相鄰地市縣互聯互通為目標，規劃黔江至彭水至務川、巫溪至城口至萬源、城口至宣漢、秀山至來鳳 4 個項目， 里程 309km。
（2）新增省際相鄰區縣加密項目為強化與周邊四川、貴州、湖北等省份的通道聯繫，支撐重慶中心城市、內陸開放高地及成渝經濟圈的建設，本次規劃新增 17 個省際相鄰區縣加密項目，總里程 836km。
（3）新增射線擴能項目到2035年，渝湘、渝瀘、成渝、沿江高速服務水平將達到擁堵流；到 2050 年，成渝、渝遂、渝湘、渝鄰、渝黔、渝瀘、沿江、渝蓉等高速服務水平將達到擁堵流，因此為緩解成渝、渝遂、渝湘、渝鄰、渝黔高速等射線通道交通壓力，提升射線通道服務水平，本次規劃新增擴能項目 22 個，總里程1895km，其中並行線項目1個，總里程160km；原路加寬項目21個，總里程1735km。
（4）新增域內區縣直連項目到2035年，全市區縣之間仍有彭水-石柱、雲陽-巫溪、雲陽-開州、巫溪至雲陽至開州、城口-巫溪5組相鄰區縣之間未實現直連。因此本次規劃為進一步完善 區域高速公路網路，實現重慶市域內區縣間的互聯互通，推動區域間的經濟協調可持續發展，規劃新增石柱至彭水、巫溪至雲陽至開州2個項目，總里程 196km。
（5）新增產業覆蓋項目到2035 年，仍有龍缸（5A）、淶灘-雙龍湖（4A）等重點景區，武隆平橋、 北碚工業園等園區未實現覆蓋，因此為帶動重慶市內重要旅遊景區、產業園區的 經濟發展，本次規劃新增合川雙槐至錢塘、梁平至石柱西沱、雲陽江口至龍缸、永川至璧山大興、璧山七塘至合川草街、涪陵龍潭至武隆平橋、南川合溪至大有、 涪陵白濤至豐都三合 8 個項目，總里程 332km。
（6）新增城市環線項目為統籌區域中心城市周邊路網布局，提高路線之間的銜接轉換效率，支撐中心城市的交通樞紐地位，本次規劃新增南川西環、綦江繞城、秀山南環、涪陵水 磨灘至新妙共 4 個項目，總里程 78km。
（7）新增區縣多路聯通項目到2035年，永川至江津、白濤至白馬、巴南豐盛至接龍、主城至武隆等區域 間的現有連線道路繞行較遠，通行效率較低，因此為提升區縣間的交通轉換效率，實現多路聯通，促進區域間的經濟產業發展，本次規劃新增永川至江津、巴南豐 盛至接龍、開州至梁平、巫山至官渡、榮昌至吳家、涪陵龍潭至梓里共6個項目， 總里程 200km。
